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Tópico: CJ3A 1952

  • #61
    Usuário Avatar de Boaventura
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    Parabéns




    Parabéns Denis pelas visturas!!

    Acompanhei todo o tópico e realmente a configuração que vc tem no jeep imagino ser excelente custo x benefício.

    Estou de olho em um jeep 1945 por 7.000,00 quero ver se em 2009 em consigo comprar o bichinho e começar um para trilha com estas configurações.

    Valeu amigo!
    Rafael Boaventura
    EX - Jeep 1951
    http://www.youtube.com/watch?v=MuD0fPL3oq0

  • #62
    Usuário Avatar de Denis Takashi
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    Citação Postado originalmente por Boaventura Ver Post
    Parabéns Denis pelas visturas!!

    Acompanhei todo o tópico e realmente a configuração que vc tem no jeep imagino ser excelente custo x benefício.

    Estou de olho em um jeep 1945 por 7.000,00 quero ver se em 2009 em consigo comprar o bichinho e começar um para trilha com estas configurações.

    Valeu amigo!
    Rafael,

    Bom, realmente esta configuração apresenta um belo custo-benefício, entretanto estamos estudando a hipótese que quando o GM 151 "explodir" partirmos para AP... mas pelo andar da carruagem acho que isso vai demorar

    Bom, quanto ao jeep que você está vendo, verifique melhor quanto á mecânica do mesmo e suas intenções, pois os Jeeps anteriores à meados de 1950 ainda possuem eixo D41 na traseira, além dos clássicos D25 dianteiros ... Ou seja, caso queira usar pneus grandes, um axle swap será obrigatório, além do fato de não existirem bloqueios, flutuantes e etc para tais eixos....

    Abraço
    Denis

  • #63

    Thumbs up viaturas da juventude

    Citação Postado originalmente por Denis Takashi Ver Post
    Ooopss,

    Tive alguns problemas com a postagem ontem, por isso só postei uma foto...

    Obrigado pelos elogios, na verdade, o trabalho foi realizado por toda a família, eu e meu irmão ajudávamos de acordo com o que sabíamos, já os serviços mais técnicos ( soldagem, montagem de cambio) forma feitos pelo meu pai
    Olá dennis,sou dudu miguel,sempre tive vontade de ter um cj3,e achei bacana vc ter ganhado ele com 13 anos ,é legal cuidarmos de algo que gostamos muito,desde os 6anos cuidava de um fusca do meu avô,em 2005 transformei-o no herbie em em 2006 quando tinha 10 anos(atualmente tenho 13) ele veio morar aqui em casa,aí foi uma festa,cuido dele direto,mexo limpo,dou partida etc,é meu xodó pois está na família desde quando adquirido na concessionária,e admiro meu avô por ter guardado o veículo para mim(pode acreditar ele tem 16.573 kms).
    Pouco tempo depois meu pai adquiriu um willys 82 estruturado,alinhado mas com uma mecânica não muito boa,aí fizemos o motor,funilarias e milhoes de pitacos daqui ou de lá,segue uma fotinho de cd um:

    prazer em conhece-lo.

    espero que goste das fotos

    PS:entre uma viagem para o exterior e um cj,por pior que ele esteja eu prefiro o cj(boa escolha!)
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos CJ3A 1952-rerbi.jpg   CJ3A 1952-imagem-522.jpg  

  • #64
    Usuário Avatar de Denis Takashi
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    All,

    Tirando um pouco da poeira do tópico ( Pra ser sincero, nem lembrava dele hehehhe)

    De 2008 pra cá algumas coisas mudaram ...

    Recentemente o jeep ficou meio fraco, falhando... de repende começou a vazar óleo por todos os lados.... tirei a vareta de óleo e vi que por ali saía muito "gás".... Certeza que meu motor tinha ido embora...

    Após muita pesquisa meu irmão achou a receita para o kit 2.8 ... virabrequim, pistões, aníes, comando gasolina... já estou rodando assim faz uns 5 meses, O motor melhorou bem, sobe de giro bem mais rápido, ficou com um ronco legalzinho... recomendo a adaptação ( mas já adianto que dá um trabalho muito grande)

    Ok, motor novo, guincho... eis que os sapatos acabaram.... Após procurar, achamos um jogo de BF 33´s com recape Vipal VJ 910 com os nossos amigos Gays de Guaratinguetá... Que fizeram um precinho pra universitário ... gostei muito dos pneus também, o composto da borracha é de excelente qualidade e o desenho tem sido bem satisfatório para as minahs necessidades....

    Ah, e mesmo om motor mexido, pnesu grandes e etc... continuo com a mesma clarckette .... Quase 5000 Km rodados e nem o óleo completei...

    Fotos :











    Abraços
    Denis

  • #65
    Usuário Avatar de Alexandre Souto
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    Grande Denis!!!!!

    Ta sumido, mas esta tudo bem como vemos aqui!

    CJ ta bruto hem velho!!!!

    Abs e felicidades!!!!!

  • #66
    Usuário Avatar de Rodrigo Baratti
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    Fala Denis,

    Que legal o "up" do Jeep.
    Coloca mais detalhes da mexida no motor.

    []

  • #67
    Usuário Avatar de Denis Takashi
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    Citação Postado originalmente por Rodrigo Baratti Ver Post
    Fala Denis,

    Que legal o "up" do Jeep.
    Coloca mais detalhes da mexida no motor.

    []
    Grande Rodrigão !!

    Então, o motor não tenho muitas fotos nem nada... tava meio P*$T de ter de fazer o motor, e pra variar na correria acabei não tirando muitas fotos... na verade quem manja mesmo da modificação é meu irmão, que foi quem correu atrás das peças e etc, eu só montei....

    Esse fds estava em casa sem fazer nada ....... de repente me surgiu a idéia de fazer um a coisa pro Jeep... Algum tempo de pesquisa depois e com ajuda do Solidworks saiu o primeiro protótipo de beadlock.... Agora é só fazer os protótipos, contatar fornecedores e etc....

    abraços
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos CJ3A 1952-anel-externo2.jpg  
    Denis

  • #68
    Usuário Avatar de Rodrigo Baratti
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    Vai montar as BL para vender?

    []

  • #69
    Usuário Avatar de Denis Takashi
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    Citação Postado originalmente por Rodrigo Baratti Ver Post
    Vai montar as BL para vender?

    []
    Bom, vou fazer as primeiras pra meu uso mesmo, meio como cobaia ... Estou pensando em fazer para vender tbm, pois para mim existem algumas facilidades como a solda MIG, pintura eletrostática perto... o que me quebra as pernas é que corte laser só no ABC ou em Guarulhos Por outro lado, teremos um produto que pode ser feito de acordo com a necessidade do cliente... personalizado e etc..

    Abraço
    Denis

  • #70

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