Bom, realmente esta configuração apresenta um belo custo-benefício, entretanto estamos estudando a hipótese que quando o GM 151 "explodir" partirmos para AP... mas pelo andar da carruagem acho que isso vai demorar

Bom, quanto ao jeep que você está vendo, verifique melhor quanto á mecânica do mesmo e suas intenções, pois os Jeeps anteriores à meados de 1950 ainda possuem eixo D41 na traseira, além dos clássicos D25 dianteiros ... Ou seja, caso queira usar pneus grandes, um axle swap será obrigatório, além do fato de não existirem bloqueios, flutuantes e etc para tais eixos....
Abraço