Interessante... Assinando!:concordo:Citação:
Postado originalmente por DeMelo
BAND - suspa mola helicoidal + barra panhard + 2links
Versão Imprimível
-
05/05/2014, 12:55Lengler
-
08/05/2014, 19:41Rodrigo ODIN4X4
E ai Demello, novidades?
-
08/05/2014, 20:40DeMeloRodrigo, acho que tá indo!!! kkk para não passar muita raiva não estou indo à oficina com frequência. Na verdade, já faz mais de 10 dias que não apareço por lá.Citação:
Postado originalmente por Rodrigo ODIN4X4
Um dia termina, como toda reforma aqui no forum!!! kkk
Vou tentar ir lá no sábado.... -
22/05/2014, 15:15DeMelo
Adoooouuuuu!!! ficou mais macia que o troller e não tá molengona demais. Os coices desapareceram e as pistas cheias de retalho não é mais um pesadelo!!! Agora, precisará ser adaptado duas barras estabilizadoras (dianteira e traseira), para evitar a inclinação lateral.
-
22/05/2014, 17:21RamonesQue maravilha de notícia Demelo!!!Citação:
Postado originalmente por DeMelo
Não tem como não parabenizar o Rodrigo pelo desenvolvimento do projeto e a você pela coragem e paciência em tocar essa empreitada!!!
Desde que comprei minha Band, após ouvir o relato de colegas de Campo Grande que fizeram essa adaptação, eu tenho como meta este upgrade, mas nunca tive coragem de tocá-lo... agora tudo fica mais fácil...
Pergunta: você sentiu essa inclinação lateral no teste que vc fez? A instalação da barra estabilizadora traseira foi orientação do mecânico que montou a suspensão?
Grande abraço! -
22/05/2014, 18:02DeMeloRamones,Citação:
Postado originalmente por Ramones
Na verdade a inclinação lateral não é tanta assim. Eu senti, mas pela altura que tá o meu jipe, é algo bem razoável e dá para dirigir tranquilamente sem as barras. Mas eu quero chegar no ajuste fino dessa suspa, isto é, com o carro fazendo curvas seguras a 120 km por hora.
Então, eu mesmo decidi colocar ambas as barras, pois, pelo relato que vc me passou por email, quanto à traseira, decidi colocar logo as duas.
Ainda farei muitos testes, especialmente em estrada de chão, mas já posso adiantar que vale muito a pena, pois o carro vira outro. Sem falar que a direção tá bem tranquila, a frente não samba e o carro fica na mão. O próximo teste será na rodovia, vamos ver....
Quando quiser, aparece por aqui para dar uma volta na viatura.
abçs -
22/05/2014, 18:45hercilio.neto
Que boa notícia DeMelo.
Coloque fotos do serviço finalizado. Melhor ainda seria um vídeo.
Sugiro (se for viável) prender uma câmera embaixo do jipe para filmar o comportamento do conjunto.
Parabéns pela empreitada finalizada com sucesso. -
22/05/2014, 18:54DeMeloHercilio,Citação:
Postado originalmente por hercilio.neto
Não finalizou ainda não, tenho que providenciar a adaptação de barras estabilizadoras, pois a original não serve e fazer ainda muitos testes em diversos pisos.
Este teste foi só o primeiro para ver se as molas do troller aguentariam o tranco ou ficariam muito flexíveis, "sanfonando" demais o carro.
Já posso dizer que não ficaram tão moles, apenas mais macia que no troller, o que já um problema a menos.
Vou postando aqui todas as impressões e vou tentar ver o lance da câmera.
abçs -
22/05/2014, 20:42Rodrigo ODIN4X4Citação:
Postado originalmente por DeMelo
Meu jipe não usa a barra e é bem firme nas curvas, porém pesa 1400 kg, tenho amigos que tem troller e dizem ser horrível de andar sem barra estabilizadora no asfalto, no seu caso a Band sera estradeira, mas para os que pretenderem montar uma suspensão como a sua e fazem trilhas, uma boa saída é usar bieletas quick desconect, assim terão um jipe com curso razoável de suspensão e conectando as bieletas um jipe bem mais firme nas curvas. -
22/05/2014, 21:26guilhermeabreuDEMELOCitação:
Postado originalmente por DeMelo
ISTO EU JÁ SABIA .
Falei com vc que é 100% de chance de ficar bom , não tem erro e parabens pra vc RODRIGO ODIN que teve a audacia de fazer uma coisa boa que funciona , ISTO EU JÁ SABIA , só que não teve nenhum Brasileiro que teve e a sua CORAGEM . Tenho certeza que vc a partir de agora vai vender este KIT de montão
Abraço a todos . -
22/05/2014, 22:04Rodrigo ODIN4X4Guilhermeabreu Obrigado, mas o mérito é do Demello também que deu a cara a tapas, topou a empreitada e teve paciência para esperar o projeto e a fabricação do kit.Citação:
Postado originalmente por guilhermeabreu
-
22/05/2014, 23:12DeMeloRodrigo,Citação:
Postado originalmente por Rodrigo ODIN4X4
O mérito é nosso que tivemos coragem de enfrentar a empreitada. Cada um com o seu papel no projeto. O mais importante é que tudo tá correndo bem e o seu feedback na instalação do kit e na solução dos problemas tem feito a diferença. Vc não apenas vende o kit, mas também acompanha a sua instalação.
É isso aí, vamu que vamu que ainda não acabou!!!!