Band 90 - Voluntaria

Ontem (01/03) a Voluntária resolveu entrar para a bateria da escola de samba no carnaval.
Saindo de casa, quando aliviei o pé no acelerador surgiu um barulho forte com vibração no cardã.
Coloquei a Band na rampa do posto e inspecionei por baixo. Cruzetas com pequena folga somente no dianteiro. Atrás nada. (Lembro agora que mantive ela engrenada, aí não tem como verificar folga, hehe). Neófito em Band.
Neófito é uma expressão mais chique para quem não entende nada de Band, mas na verdade foi burrice mesmo.

Voltando para casa o barulho aumentou. Acelerava, sumia. Tirava o pé, a bateria da escola de samba entrava em ação. Suspeitei do diferencial. Era diferencial roncando com certeza. Chamei os amigos radioamadores na frequência local e iniciamos uma conferencia sobre o assunto. Dois deles, antigos motoristas de Alfa Romeo, deram o veredito (veredicto): rolamentos laterais do diferencial.

Instalei a Voluntária na garagem pensando no prejuízo. Final de tarde eis que chega um amigo radioamador, ex-proprietário de um caminhão Alfa Romeo, informando que trouxe jogo de chaves para abrir a tampa do diferencial e fazer uma inspeção. Diversão garantida.
Quando soltamos a tampa imaginei uns dentes caindo por ali. Mas nada! Tava tudo bonito. Um teste precário com chave de fenda não apresentou problemas. Decidimos soltar o cardã. Agora com a Band desengrenada percebi a folga no mesmo.
As quatros porcas da flange saíam sem chave. Completamente soltas. A porca do pinhão também não precisou de chave. Achamos o defeito.
Montamos tudo e a folga do cardã sumiu. Mas o guarda pó continuou com folga. Desmontamos tudo novamente e improvisamos um anel para ajustar.
Tudo pronto, fomos dar uma volta com a Voluntária. Exceto pelos inúmeros barulhos "normais" de Band estava tudo certo. Até uns dois km quando o guarda pó começou a cantar novamente. Mas era esperado. Próxima semana vou caçar um anel para ajustar o "mardito".


Anexo 453272

Citação:

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Postado originalmente por PP5GAS

Ontem (01/03) a Voluntária resolveu entrar para a bateria da escola de samba no carnaval.
Saindo de casa, quando aliviei o pé no acelerador surgiu um barulho forte com vibração no cardã.
Coloquei a Band na rampa do posto e inspecionei por baixo. Cruzetas com pequena folga somente no dianteiro. Atrás nada. (Lembro agora que mantive ela engrenada, aí não tem como verificar folga, hehe). Neófito em Band.
Neófito é uma expressão mais chique para quem não entende nada de Band, mas na verdade foi burrice mesmo.

Voltando para casa o barulho aumentou. Acelerava, sumia. Tirava o pé, a bateria da escola de samba entrava em ação. Suspeitei do diferencial. Era diferencial roncando com certeza. Chamei os amigos radioamadores na frequência local e iniciamos uma conferencia sobre o assunto. Dois deles, antigos motoristas de Alfa Romeo, deram o veredito (veredicto): rolamentos laterais do diferencial.

Instalei a Voluntária na garagem pensando no prejuízo. Final de tarde eis que chega um amigo radioamador, ex-proprietário de um caminhão Alfa Romeo, informando que trouxe jogo de chaves para abrir a tampa do diferencial e fazer uma inspeção. Diversão garantida.
Quando soltamos a tampa imaginei uns dentes caindo por ali. Mas nada! Tava tudo bonito. Um teste precário com chave de fenda não apresentou problemas. Decidimos soltar o cardã. Agora com a Band desengrenada percebi a folga no mesmo.
As quatros porcas da flange saíam sem chave. Completamente soltas. A porca do pinhão também não precisou de chave. Achamos o defeito.
Montamos tudo e a folga do cardã sumiu. Mas o guarda pó continuou com folga. Desmontamos tudo novamente e improvisamos um anel para ajustar.
Tudo pronto, fomos dar uma volta com a Voluntária. Exceto pelos inúmeros barulhos "normais" de Band estava tudo certo. Até uns dois km quando o guarda pó começou a cantar novamente. Mas era esperado. Próxima semana vou caçar um anel para ajustar o "mardito".

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Sofiati,
Veja que bacana, é colocando a mão na massa que se aprende.
Belo relato.
Que bom que não foi nada de grave.

Citação:

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Postado originalmente por hercilio.neto

Sofiati,
Veja que bacana, é colocando a mão na massa que se aprende.
Belo relato.
Que bom que não foi nada de grave.

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Ainda bem Hercílio. Mas estou curioso com as folgas.
Ontem (02/03) fui até a tornearia em busca da tal arruela de encosto para o guarda pó. Ao desmontar o conjunto novamente verifiquei que porca do pinhão estava solta. Parece que "esqueci" de travar ela na última vez que mexi.
Quanto ao guarda pó, ali não vai arruela nenhuma. Ele deveria entrar por pressão mas já está um pouco gasto. Então providenciamos uma fixação com dois pingos de solda.
Agora está tudo silencioso por lá.

Sofiati, demorei para responder, porquê estava lendo seu tópico.
Parabéns pela atitude de voluntariado, o Brasil precisa muito de gente assim como você.
Show de bola a Band, nunca tive uma, mas sempre admirei a robustez desse jipe, principalmente a picape que é uma de minhas paixões.

Quanto a sua pergunta: sim o banco da Montana rebate pra frente, mas só o encosto, o assento não. Se entendi direito a sua pergunta acho que é isso, qualquer coisa é só dar um alô.

73

Citação:

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Postado originalmente por JRoberto

Quanto a sua pergunta: sim o banco da Montana rebate pra frente, mas só o encosto, o assento não. Se entendi direito a sua pergunta acho que é isso, qualquer coisa é só dar um alô.

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O acesso ao banco traseiro da Band é uma dor de cabeça. Só rebater o encosto do banco dianteiro não resolve. Vejo duas alternativas:
- trilho para correr lateralmente;
- rebater todo o conjunto.
Estou mais pela segunda opção, se encontrasse um já funcional. Por isso perguntei da Montana.

Grato pela resposta.

73

Citação:

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Postado originalmente por PP5GAS

Ontem (01/03) a Voluntária resolveu entrar para a bateria da escola de samba no carnaval.
Saindo de casa, quando aliviei o pé no acelerador surgiu um barulho forte com vibração no cardã.
Coloquei a Band na rampa do posto e inspecionei por baixo. Cruzetas com pequena folga somente no dianteiro. Atrás nada. (Lembro agora que mantive ela engrenada, aí não tem como verificar folga, hehe). Neófito em Band.
Neófito é uma expressão mais chique para quem não entende nada de Band, mas na verdade foi burrice mesmo.

Voltando para casa o barulho aumentou. Acelerava, sumia. Tirava o pé, a bateria da escola de samba entrava em ação. Suspeitei do diferencial. Era diferencial roncando com certeza. Chamei os amigos radioamadores na frequência local e iniciamos uma conferencia sobre o assunto. Dois deles, antigos motoristas de Alfa Romeo, deram o veredito (veredicto): rolamentos laterais do diferencial.

Instalei a Voluntária na garagem pensando no prejuízo. Final de tarde eis que chega um amigo radioamador, ex-proprietário de um caminhão Alfa Romeo, informando que trouxe jogo de chaves para abrir a tampa do diferencial e fazer uma inspeção. Diversão garantida.
Quando soltamos a tampa imaginei uns dentes caindo por ali. Mas nada! Tava tudo bonito. Um teste precário com chave de fenda não apresentou problemas. Decidimos soltar o cardã. Agora com a Band desengrenada percebi a folga no mesmo.
As quatros porcas da flange saíam sem chave. Completamente soltas. A porca do pinhão também não precisou de chave. Achamos o defeito.
Montamos tudo e a folga do cardã sumiu. Mas o guarda pó continuou com folga. Desmontamos tudo novamente e improvisamos um anel para ajustar.
Tudo pronto, fomos dar uma volta com a Voluntária. Exceto pelos inúmeros barulhos "normais" de Band estava tudo certo. Até uns dois km quando o guarda pó começou a cantar novamente. Mas era esperado. Próxima semana vou caçar um anel para ajustar o "mardito".


Anexo 453272

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esta porca ja soltou da minha tambem, apertei a mesma e depois de algum tempo novamente o problema retornou, se voce olhar bem na rosca do eixo do pinhao tem uma parte fresada, aperta bem a porca e amassa a mesma bem nesta posição, assim voce trava ela e so tera folga se tiver algum desgaste.

Citação:

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Postado originalmente por marciorank@gmail.com

esta porca ja soltou da minha tambem, apertei a mesma e depois de algum tempo novamente o problema retornou, se voce olhar bem na rosca do eixo do pinhao tem uma parte fresada, aperta bem a porca e amassa a mesma bem nesta posição, assim voce trava ela e so tera folga se tiver algum desgaste.

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Márcio.
Acabei descobrindo a trava quando desmontamos para "dar um jeito" no guarda pó cantor.
Agora parece que resolveu.

Problema crônico. Contatos sempre cheios de água e terra. Nunca funcionam direito.
Conjunto novo com vedação de borracha e silicone.
Anexo 461296

Alteração no suporte de estepe com fixação no chassi e para-choque.
Aproveitei o suporte existente, retirando a parte que ficava presa na carroceria.
Anexo 461297 Anexo 461298 Anexo 461299
Time de guardiães
Anexo 461300

A Defesa Civil está instalando um Radar Meteorológico no Alto Vale do Itajaí. Está previsto um sistema de comunicação com tecnologia avançada para ele. Aos radioamadores do CRARSUL foi solicitado o levantamento de campo para verificar se há cobertura de sinais para comunicação com a rede VHF/UHF das barragens, o radar e a sala de situação da Defesa Civil na Capital. Esta rede é para ser acionada se tudo falhar. Ou seja, "último cartucho".
O acesso ao radar tem 5 km de estrada em meio ao pinheiral que não é muito amigável em tempo seco. Com chuva 4x4 é necessário, então a Band Voluntária entra na história.
Vejam o vídeo do acesso com a Band.
https://www.youtube.com/watch?v=nHPu...m-upload_owner

Mais um período de chuva forte em nossa região. Indo inspecionar a rede de telefone, passagem somente por dentro de alagado.

Anexo 466490

Anexo 466491
Problema identificado, árvore caída sobre a rede.

Anexo 466492

Eita que é bonito de ver uma Band ativa na função de ajudar a comunidade!
Parabéns pelo empenho, Sofiati!

Quanto a folga nos parafusos do cardã, já aconteceu com a minha... instalei porcas parlock (autotravantes)!
Depois disso nunca mais folgou!
:D



Abraços!