Umas fotos melhores dos 35 na tala 10, agora já com o friso vermelho nas rodas!
Anexo 448546 Anexo 448547 Anexo 448548 Anexo 448549 Anexo 448550
Os pneus estão pegando um pouco quando a suspensão trabalho, Atualmente tenho um lift de 1" mas vou ter que passar pra 2" com certeza... Um amigo deve me vender o kit por módicos 100 reais! :)
Anexo 448551
Também já estou olhando um estepe 33" ou 35" pra substituir o 31" atual que ficou pequeno pra acompanha os 35"...
Troller 07 - Pata Negra!
Versão Imprimível
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27/01/2014, 14:42hugocsl
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30/01/2014, 11:38hugocsl
Só pra constar que os calços de 2" que eu ia pegar na verdade eram de 1", ou seja a mesma medida que os meus, então não deu negócio. Outra má notícia é que meus amortecedores dianteiros estão estourados, vou ter que trocar.
Acho que vou de Ranchos 999126 os traseiros da Ranger 98+ que é 2" maior que o original, se não achar vou de 999350 mesmo... ele é 1" maior que o original.
[]´s -
31/01/2014, 22:30Pedro RochaHugo,Citação:
Postado originalmente por hugocsl
que eu saiba os traseiros da ranger com 2" a mais são final 999112, inclusive é esse o código do meus, que tem 2" a mais.. (410mm fechado e 660mm aberto), mas andei pesquisando no catalogo abaixo e não achei mais essa referência..
https://www.monroe.com.br/catalogo-produtos.php?pg=1
onde vc conseguiu essa referência acima?
abç -
03/02/2014, 17:36hugocslOlhei direto no site da Rancho americana, e a referencia para Ranger 98 foi o 999126, tb achei estranho pq antigamente a referencia era 999112, mas acho que eles mudaram o código do veículo...Citação:
Postado originalmente por Pedro Rocha
Rancho Suspension: Upgrade Your Shocks
Mas lá não fala o tamanho de curso...
Abs -
03/02/2014, 17:50hugocsl
Achei as referencia...!
NO. UPPER LOWER COMP. EXT. TRAV. TUBE PACK
RS999112 L1 L1 16.125 26.000c 9.875 2.75 P913, P915, P1013 (pra Toller 2"+ não produzem mais aparentemete)
RS999126 L1 LS26 16.125 26.000c 9.875 2.18 NONE (pra Toller 2"+ substituindo o 999112 fora de linha)
RS999005 L1 L2 17.500 28.625c 11.125 2.38 P934 (para Troller 5"+)
RS999010 L1 L1 16.125 26.000c 9.875 2.18 P920, P1057 (esse dizem que é pra Toller 2"+ também...)
OBS: O 999350 não existem nem no catálogo da Rancho!! (suspensão original do Troller)
Link do catálogo http://www.gorancho.com/assets/catal...ifications.pdf -
05/02/2014, 17:35Pedro Rocha
Valeu Hugo,
obrigado pelas referências!
e falando nelas... posso estar enganado, mas deduzo que esse upper and lower faça referência aos olhais correto?! se for isso, aparentemente a diferença esta nos olhais...
Nesse caso, acredito que o mais indicado seria o 999010 que tem o mesmo curso que os 112 e olhais idênticos.
Naquele catalago da monroe aparece o do troller, mas tb não sei se está defasado...
Abç. -
06/02/2014, 17:22hugocsl
Pedro Rocha, vc sabe me dizer se os 999112 tiverem problemas com as buchas quando vc instalou?
Ouvi dizer que a bucha não bate na furação do Troller e tem que fazer ajustes, logo como o 112 e o 010 são L1/L1 a bucha do 010 também vai precisar de ajuste... -
06/02/2014, 20:00Pedro RochaHugo,Citação:
Postado originalmente por hugocsl
montei como se fossem os originais, não precisou de adaptação nenhuma, as buchas são as que vieram nele, até me surpreendi pois o vendedor me falou que em alguns casos era preciso fazer "ajustes" então tava esperando ter trabalho na hora de montar, mas foi tirar um e colocar o outro.
em breve providencio umas fotos. -
07/02/2014, 14:47hugocsl
Bom Saber Pedro, então pelo visto o olhal correto para o Troller é o L1!
Meus dois amortecedores dianteiros estão estourados, acho que vou ir de 999010 mesmo... -
07/02/2014, 14:50hugocslDeflatores
Mais umas bobeirinhas que comprei direto da China! Assim fica mais fácil de saber a real pressão dos pneus antes de ir pra trilha... O maior foi 12 dólares e o pequeno 3 doletas
Anexo 449959
Também veio essa chave geral que pretendo instalar em breve em algum lugar no painel, 8 obamas!
Anexo 449960 Anexo 449962 -
07/02/2014, 15:38hugocsl
Novo conjunto de manometro pro buggão!
O conjunto antigo estava todo zuado com cores diferentes, tamanhos diferentes, suportes quebrados e tortos, então comprei um conjunto completo agora com 4 mostradores digitais de Turbo (vermelho) e Tem. Água, Tem. Óleo e Voltimetro em Azul pra combinar com o Termômetro.
Anexo 449981 Anexo 449976
Essas imagens são ilustrativas, mas o modelo que comprei são idênticos.
Anexo 449977 Anexo 449978
Todos os modelos são de 2" (52mm), aros pretos com lente fume. No kit completo com copos e kits de instalação paguei 82 dólares!! Fiz uma simulação de como devem ficar.
Anexo 449980
Em breve fotos da instalação -
11/02/2014, 15:14hugocsl
Apesar do "kit" não ter chegado por completo não aguentei a ansiedade e já coloquei o voltímetro no lugar já que eu aproveitei a fiação antiga foi só retirar um e colocar o outro.
Quando o carro está desligado ele fica apagado e praticamente some, mas ao ligar o carro ele vai subindo a voltagem até os 13,2 + ou -, e conforme vc vai ligando as coisas do carro ele vai caindo até uns 12,1, 11,9 por exemplo. Ele ascende quando o carro liga, independendo do farol estar ligado ou não!
Anexo 450563 Anexo 450564
Quando a voltagem está abaixo de 11,5 ele acende a luz de alerta!
Anexo 450565
Também testei o manometro do turbo, mas só pra ver o lede vermelho mesmo, pois a instalação é diferente do modelo que tenho hj e preferi não mexer...
Anexo 450567 Anexo 450568
