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Hybrid View

  • #1



    Citação Postado originalmente por meu NeRinho
    Lanterna Verde... você reparou que a Toy do seu amigo está com os pneus dianteiros invertidos?




    sim percebi...... mas ele gosta de usar assim

  • #2
    Citação Postado originalmente por NeRo
    Lanterna Verde... você reparou que a Toy do seu amigo está com os pneus dianteiros invertidos?
    ??


  • #3
    Usuário Avatar de Henrique Josino
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    Citação Postado originalmente por julianor
    Citação Postado originalmente por NeRo
    Lanterna Verde... você reparou que a Toy do seu amigo está com os pneus dianteiros invertidos?
    ??

    Que eu sei o certo é assim mesmo....dar tanto tração pra frente como para trás...

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  • #4
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    Juliano, não é a sua Toy e sim a do Maneta, amigo do Lanterna.
    Henrique... eu já vi 2 pessoas com essa configuração... bão... o carro é dele então faça o que quiser, mas eu penso que essa idéia de ter tração para os dois lados meio folclórica.
    Acaba não proporciando tração correta nem pra frente nem à ré. E o carro anda 99% do tempo pra frente.
    :: A ignorância é mãe da admiração. ::

  • #5
    Citação Postado originalmente por NeRo
    ...eu penso que essa idéia de ter tração para os dois lados meio folclórica.
    Acaba não proporciando tração correta nem pra frente nem à ré. E o carro anda 99% do tempo pra frente.

    Tais certíssimo

  • #6
    Citação Postado originalmente por Dennis Figueiredo
    Citação Postado originalmente por NeRo
    ...eu penso que essa idéia de ter tração para os dois lados meio folclórica.
    Acaba não proporciando tração correta nem pra frente nem à ré. E o carro anda 99% do tempo pra frente.

    Tais certíssimo
    Também acho...

    Até porque o pneu gera tração para ambos os lados...independente da posição do desenho..

    Sê isto fosse muito grave, ao dar ré ficaríamos mais atolados ainda...

    Claro que o desenho 'para frente' ajuda....

  • #7
    Dennis Figueiredo escreveu:
    NeRo escreveu:
    ...eu penso que essa idéia de ter tração para os dois lados meio folclórica.
    Acaba não proporciando tração correta nem pra frente nem à ré. E o carro anda 99% do tempo pra frente.



    Tais certíssimo


    Também acho...

    Até porque o pneu gera tração para ambos os lados...independente da posição do desenho..

    Sê isto fosse muito grave, ao dar ré ficaríamos mais atolados ainda...

    Claro que o desenho 'para frente' ajuda....
    Só quero lembrar que pneu com desenho fronteira, quando se dá marcha ré, não limpa! Enche de barro e fica lisinho.
    Isso já não ocorre com os pneus dyna torke, pois há uma interrupção nas garras que cria um caminho para o escoamento do barro.

    []´s

  • #8
    Citação Postado originalmente por sachetjr
    Só quero lembrar que pneu com desenho fronteira, quando se dá marcha


    Exato......

    mas oque prefere?????? ter tração meia boca pra frente e pra tras, ou ter ótima tração pra frente e ruim pra tras?

  • #9
    Citação Postado originalmente por Dennis Figueiredo
    Citação Postado originalmente por sachetjr
    Só quero lembrar que pneu com desenho fronteira, quando se dá marcha


    Exato......

    mas oque prefere?????? ter tração meia boca pra frente e pra tras, ou ter ótima tração pra frente e ruim pra tras?

  • #10
    Usuário Avatar de Henrique Josino
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    Citação Postado originalmente por Dennis Figueiredo
    Citação Postado originalmente por sachetjr
    Só quero lembrar que pneu com desenho fronteira, quando se dá marcha


    Exato......

    mas oque prefere?????? ter tração meia boca pra frente e pra tras, ou ter ótima tração pra frente e ruim pra tras?

    Isso é certo!!! tenho um jogo de Frontiera e nunca usei eles virados na frente.....de ré fica tudo entupido!

    []'s
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  • #11
    Citação Postado originalmente por Dennis Figueiredo
    Citação Postado originalmente por sachetjr
    Só quero lembrar que pneu com desenho fronteira, quando se dá marcha


    Exato......

    mas oque prefere?????? ter tração meia boca pra frente e pra tras, ou ter ótima tração pra frente e ruim pra tras?
    É simples: quantos % vc anda em frente e quantos % vc anda de ré?
    Dependendo do enrosco, dando uma ré de uns 50cm, já resolve. Não chega e ser uma volta comleta no pneu. Caso o enrosco seja mais grave, é só pedir para outro jeep puxar.

  • #12
    Fotos da Trilha em Santa Cruz..show de bola. Parabéns a excelente organização.

    A trilha tinha obstáculos para todos os gostos.

    Mas...imprevistos acontecem, e quebrou a roda livre da Toya próximo do meio dia.

    A partir daí fizemos alguns obstáculos apenas com tração traseira... e acompanhamos as gaiolas como carro apoio.

    Vou colocar mais algumas fotos aqui:
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=11807
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Toyota Band com SPOA-trilha_santa_cru_022_191.jpg   Toyota Band com SPOA-trilha_santa_cru_023_128.jpg   Toyota Band com SPOA-trilha_santa_cru_024_127.jpg   Toyota Band com SPOA-trilha_santa_cru_025_179.jpg  

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