Toyota Band com SPOA

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Postado originalmente por meu NeRinho

Lanterna Verde... você reparou que a Toy do seu amigo está com os pneus dianteiros invertidos?

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sim percebi...... mas ele gosta de usar assim :roll:

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Postado originalmente por NeRo

Lanterna Verde... você reparou que a Toy do seu amigo está com os pneus dianteiros invertidos?

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??

:pensativo:

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Postado originalmente por julianor

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Postado originalmente por NeRo

Lanterna Verde... você reparou que a Toy do seu amigo está com os pneus dianteiros invertidos?

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??

:pensativo:

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Que eu sei o certo é assim mesmo....dar tanto tração pra frente como para trás... :roll:

[]'s

Juliano, não é a sua Toy e sim a do Maneta, amigo do Lanterna.
Henrique... eu já vi 2 pessoas com essa configuração... bão... o carro é dele então faça o que quiser, mas eu penso que essa idéia de ter tração para os dois lados meio folclórica.
Acaba não proporciando tração correta nem pra frente nem à ré. :mrgreen: E o carro anda 99% do tempo pra frente.

Citação:

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Postado originalmente por NeRo

...eu penso que essa idéia de ter tração para os dois lados meio folclórica.
Acaba não proporciando tração correta nem pra frente nem à ré. :mrgreen: E o carro anda 99% do tempo pra frente.

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Tais certíssimo :concordo:

Citação:

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Postado originalmente por Dennis Figueiredo

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Postado originalmente por NeRo

...eu penso que essa idéia de ter tração para os dois lados meio folclórica.
Acaba não proporciando tração correta nem pra frente nem à ré. :mrgreen: E o carro anda 99% do tempo pra frente.

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Tais certíssimo :concordo:

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Também acho...

Até porque o pneu gera tração para ambos os lados...independente da posição do desenho..

Sê isto fosse muito grave, ao dar ré ficaríamos mais atolados ainda... :mrgreen:

Claro que o desenho 'para frente' ajuda.... :concordo:

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Dennis Figueiredo escreveu:
NeRo escreveu:
...eu penso que essa idéia de ter tração para os dois lados meio folclórica.
Acaba não proporciando tração correta nem pra frente nem à ré. E o carro anda 99% do tempo pra frente.



Tais certíssimo


Também acho...

Até porque o pneu gera tração para ambos os lados...independente da posição do desenho..

Sê isto fosse muito grave, ao dar ré ficaríamos mais atolados ainda...

Claro que o desenho 'para frente' ajuda....

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Só quero lembrar que pneu com desenho fronteira, quando se dá marcha ré, não limpa! Enche de barro e fica lisinho.
Isso já não ocorre com os pneus dyna torke, pois há uma interrupção nas garras que cria um caminho para o escoamento do barro.

[]´s

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Postado originalmente por sachetjr

Só quero lembrar que pneu com desenho fronteira, quando se dá marcha

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Exato...... :concordo:

mas oque prefere?????? ter tração meia boca pra frente e pra tras, ou ter ótima tração pra frente e ruim pra tras? :mrgreen:

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Postado originalmente por Dennis Figueiredo

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Postado originalmente por sachetjr

Só quero lembrar que pneu com desenho fronteira, quando se dá marcha

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Exato...... :concordo:

mas oque prefere?????? ter tração meia boca pra frente e pra tras, ou ter ótima tração pra frente e ruim pra tras? :mrgreen:

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:concordo: :concordo: :concordo:

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Postado originalmente por Dennis Figueiredo

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Postado originalmente por sachetjr

Só quero lembrar que pneu com desenho fronteira, quando se dá marcha

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Exato...... :concordo:

mas oque prefere?????? ter tração meia boca pra frente e pra tras, ou ter ótima tração pra frente e ruim pra tras? :mrgreen:

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Isso é certo!!! tenho um jogo de Frontiera e nunca usei eles virados na frente.....de ré fica tudo entupido!

[]'s

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Postado originalmente por Dennis Figueiredo

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Postado originalmente por sachetjr

Só quero lembrar que pneu com desenho fronteira, quando se dá marcha

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Exato...... :concordo:

mas oque prefere?????? ter tração meia boca pra frente e pra tras, ou ter ótima tração pra frente e ruim pra tras? :mrgreen:

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É simples: quantos % vc anda em frente e quantos % vc anda de ré?
Dependendo do enrosco, dando uma ré de uns 50cm, já resolve. Não chega e ser uma volta comleta no pneu. Caso o enrosco seja mais grave, é só pedir para outro jeep puxar.

Fotos da Trilha em Santa Cruz..show de bola. Parabéns a excelente organização. :palmas:

A trilha tinha obstáculos para todos os gostos. :dance:

Mas...imprevistos acontecem, e quebrou a roda livre da Toya próximo do meio dia. :putz:

A partir daí fizemos alguns obstáculos apenas com tração traseira... e acompanhamos as gaiolas como carro apoio. :mrgreen:

Vou colocar mais algumas fotos aqui:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=11807