Toyota Band com SPOA

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09/08/2005, 17:18
julianor

Citação:

Postado originalmente por Dennis Figueiredo

Assim..... direnecial mais curto mais aumentar a força aplicada nos eixos, e esses eixos ja tem que girar uma coisa bem pesada que é os pneus grandes..... então o eixos sera muito exigido em duas extremidades. Porém como eles ficam mais reduzidos e mais leves de serem girados pelos componentes antes dele, com diferencial curto poupa-se muito o cambio e T-CASE.

Resumindo. Diferencial curto força eixos e poupa cardã, t-case e cambio.

Diferencial longo, força cambio, t-case e cardã mas poupa os eixos.

Pelo menos foi assim que aprendi e vi acontecer na prática.

Dennis:

Concordo com o teu pensamento, pois na prática é isto que tem acontecido com a Toyota. Os eixos dela estão intactos...e tem a sua relação original.

E sê reforçarmos a roda livre....?? aonde será o próximo estouro ?? :pensativo:
09/08/2005, 20:45
NeRo

Bem vindo ao mundo dos pneus enormes. :mrgreen:

Leia este tópico:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=6806

Abraços e bem vindo ao fórum! :D
10/08/2005, 09:04
Dennis Figueiredo

Citação:

Postado originalmente por julianor

Dennis:

Concordo com o teu pensamento, pois na prática é isto que tem acontecido com a Toyota. Os eixos dela estão intactos...e tem a sua relação original.

E sê reforçarmos a roda livre....?? aonde será o próximo estouro ?? :pensativo:

Não entendo muito de Toyota e não sei qual a relação original dela, mas se usar uma relação de diferencial apropriada ao tamnho dos pneus, pela teoria oque quebraria depois da RL seriam os eixos mesmo. Tenho um conhecido de Carazinho que usa uma Toyota meio parecida com a tua, e ele quebra direto as homocinéticas.
10/08/2005, 10:37
julianor

Citação:

Postado originalmente por Dennis Figueiredo

Citação:

Postado originalmente por julianor

Dennis:

Concordo com o teu pensamento, pois na prática é isto que tem acontecido com a Toyota. Os eixos dela estão intactos...e tem a sua relação original.

E sê reforçarmos a roda livre....?? aonde será o próximo estouro ?? :pensativo:

Não entendo muito de Toyota e não sei qual a relação original dela, mas se usar uma relação de diferencial apropriada ao tamnho dos pneus, pela teoria oque quebraria depois da RL seriam os eixos mesmo. Tenho um conhecido de Carazinho que usa uma Toyota meio parecida com a tua, e ele quebra direto as homocinéticas.

Tem fotos desta Toyota Dennis ? que cor ela é ? :pensativo:
10/08/2005, 10:50
Dennis Figueiredo

Citação:

Postado originalmente por julianor

Tem fotos desta Toyota Dennis ? que cor ela é ? :pensativo:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/download.php?id=9396
10/08/2005, 10:56
Dennis Figueiredo

Esse aí é o dono dela, não sei o nome dele, :lol: ....... sempre o conheci por Maneta....

http://www.4x4brasil.com.br/forum/download.php?id=9398
10/08/2005, 13:49
julianor

Citação:

Postado originalmente por Dennis Figueiredo

Esse aí é o dono dela, não sei o nome dele, :lol: ....... sempre o conheci por Maneta....

Legal Dennis...

Já vi uma amarela também com SPOA.....mas não é esta...
10/08/2005, 13:52
Dennis Figueiredo

Essa também tem jumelos revolver
15/08/2005, 14:23
julianor

1 Anexo(s)

Mais uma foto da Toyota..

Próximo final de semana tem trilha em Santa Cruz do Sul - RS....
15/08/2005, 15:21
Dennis Figueiredo

Acho que ja fiz uma trilha com essa amarela que falas
15/08/2005, 15:57
julianor

1 Anexo(s)

Citação:

Postado originalmente por Dennis Figueiredo

Acho que ja fiz uma trilha com essa amarela que falas

Posis eh...eu também...mas não consegui falar com o dono ela, pois no final da trilha não o vi mais....

Mais uma foto abaixo....
15/08/2005, 22:46
NeRo

Lanterna Verde... você reparou que a Toy do seu amigo está com os pneus dianteiros invertidos?

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