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  • #1
    Usuário Avatar de diego4x4
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    Blazer 4.3 v6 - Monster




    Resolvi abrir um tópico para a blazer que estou começando a fazer, agora ela esta em fase de desmanche, e logo é só juntar dinheiro para ir fazendo ela aos poucos, sem pressa.

    Configuração.

    motor 4.3 v6 vortec
    caixa Original da blazer v6
    T-case da band. adaptada para ficar divorciada da caixa
    eixos, a princípio original atras e de rural na dianteira, só falta conseguir fechar as relações dos diferenciais
    suspensão, será toda refeita com molas aspirais e o resto a definir.
    e o resto depende do andar da carruagem.
    Algumas fotos:
    1,2,3 e 4, é como está no momento
    5,6 e 7 de quando ela chegou
    e a ultima é do projeto como quero que fique a aparência, mas ta faltando alguns detalhes.
    Blazer 4.3 v6 - Monster-2012-04-09-064.jpgBlazer 4.3 v6 - Monster-2012-04-09-066.jpgBlazer 4.3 v6 - Monster-2012-04-09-067.jpgBlazer 4.3 v6 - Monster-2012-04-09-068.jpgBlazer 4.3 v6 - Monster-060320123343.jpgBlazer 4.3 v6 - Monster-060320123344.jpgBlazer 4.3 v6 - Monster-070320123347.jpgBlazer 4.3 v6 - Monster-120320123479_1.jpg
    Blazer 4.3 Vortec -- http://http://www.4x4brasil.com.br/f...6-monster.html
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  • #2
    Usuário Avatar de diego4x4
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    E o meu primeiro problema é a respeito dos diferenciais, o traseiro dela a relação é 11/41 muito longa, e a minha outra duvida é se ela usa a mesma coroa e pinhão dos diferencia dana 44 de jeep e rural, ai penso em colocar ou uma 11/47 ( não sei se vai ficar bom) ou uma 9/44.
    Eis a questão.
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  • #3
    Usuário Avatar de NestorRNeto
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    se o diferencial dela for dana 44 então sim é a mesma relação, e quanto a relação 9/44 seria melhor escolha, so seria o caso de saber qual a medida dos pneus pra ver se ate não uma 8/43


    abraço
    Jeep Willys 1951 (construção) Buggy de trilha GMC 4x4 (estalerado)
    L200 RIII 2002 preparada pra trilha
    Pajero Full 2001 (original)

  • #4
    Usuário Avatar de diego4x4
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    Citação Postado originalmente por NestorRNeto Ver Post
    se o diferencial dela for dana 44 então sim é a mesma relação, e quanto a relação 9/44 seria melhor escolha, so seria o caso de saber qual a medida dos pneus pra ver se ate não uma 8/43


    abraço
    Pois é só que tá meio difícil de eu descobrir se é ou não um dana 44 não encontrei nada nele que diga isso, os pneus vai depender de quando eu terminar ela, eu tenho um jogo de tork 33" aqui mas futuramente penso em 37" 38" por ai

    Abraço
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  • #5
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    É o Dana 44-3, igual ao do Troller.
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  • #6
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    Citação Postado originalmente por pedro bonadio Ver Post
    É o Dana 44-3, igual ao do Troller.
    Pois é eu dei mais uma pesquisada e encontrei isso, mas e tem alguma diferença do Dana 44 por esse 44-3, esse -3 interfere em algo?
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  • #7
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    Em relação à Coroa e Pinhão é a mesma dos D44 dos Jeeps, F75, Rural, Maverick, entre outros...

    Pode pegar um conjunto 44/9 do Jeep e colocar no D44-3 sem problemas.
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  • #8
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    Citação Postado originalmente por pedro bonadio Ver Post
    Em relação à Coroa e Pinhão é a mesma dos D44 dos Jeeps, F75, Rural, Maverick, entre outros...

    Pode pegar um conjunto 44/9 do Jeep e colocar no D44-3 sem problemas.
    Vlw pela ajuda vou ir atrás hoje mesmo de um conjunto 9/44

    abraço
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  • #9
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    Pode ser um 43/8, ou o 47/11 ou qualquer outro...
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  • #10
    Usuário Avatar de diego4x4
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    Aqui tem uma foto que eu tirei para entender melhor o problema.


    A caixa satélite do lado direito é uma da blazer v6 e esta com a coroa de 41 dentes e a do lado esquerdo é uma de jeep só que é 19 estrias.

    Então eu consegui uma caixa satélite com a mesma altura da de jeep só que com 30 estrias, para montar a relação do jeep 9/44, na carcaça dana 44-3 da blazer.

    Até sábado já digo se deu tudo certinho.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Blazer 4.3 v6 - Monster-2012-04-12-069.jpg  
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  • #11
    Usuário Avatar de diego4x4
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    Hoje ela resolveu funcionar mas ainda ta falhando muito em baixa rotação, agora tem que deixar em um meca. para fazer uma revisão trocar velas cabos, limpeza do bicos, e tudo mais.

    Ai um video, não ficou mto bom pq na hora não me liguei que o ar da ventoinha que faz um ventania, ia fazer barulho no microfone, mas que nada.

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  • #12
    Usuário Avatar de diego4x4
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    Fui ontem atrás da relação e o cara no desmanche me informou e até mesmo fez uma comparação entre a caixa satélite do jeep para essa da blazer ou seja se eu colocasse a coroa do jeep nessa caixa satélite da blazer não ia dar certo elas possuem uma diferença de altura do local onde encaixa a coros.

    ai tive de procurar uma outra que tivesse a mesma altura da do jeep só que com 30 estrias ainda bem que encontrei. Amanho já vou levar o eixo traseiro para montar o diferencial e ai posto umas fotos da diferença.
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