X12 "X13"

[Fábio X13]

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Pessoal,

Tô ae colocando as fotos do meu Guerreiro Off Road... é um Gurgel Tocantins X12 88 que recebeu inúmeras alterações para trilhas, e depois de tudo recebeu o apelido de X13...
Algumas fotos eu tirei do site: www.gurgelguerreiro.hpg.com.br onde elas foram publicadas.
Com ele faço trilhas e em setembro passado fui até a Chapada Diamantina/BA com ele.
Vamos lá... alguns dados...
X12 Tocantins
Ano: 88 Modelo: 88
Primeiro lote da Gurgel de Tocantins X12 para PM/SP
Motor 1.6 a ar VW
Combustível: álcool
Câmbio blocado
+ Bloqueio Manual "Selectracion" - original Gurgel
Pneus BF 31"x10,5x15 All Terrian
Freio a disco nas quatro rodas
Guincho Manual de fábrica (por enquanto)
Galão 20 litros
PX Cobra
Hi-Lift 1,20
Snorkel
Bancos San Marino
Só isso!!!
ops...
47cm de vão livre

[Fábio X13]

Mais fotos do X13 na trilha!!!!

[Franklin Cretton]

Mais fotos do X13 na trilha!!!!

E aí Dj Fábio, blz...manda umas fotos desta sua suspensão traseira... Tô longe do Joel não tenho como ir até lá ver o trabalho dele, gostaria de ver como fica a fixação no chassis do Gurgel.

[Fábio X13]

mais...

[ramiro_eli]

Vitura bacana!

Já pensou em colocar a tração 4x4 nele?

[Fábio X13]

Pow Ramiro!! Valeu!!!!!!!!!! A tua viatura é show de bola tb!!!
Ó... já fui mais radical em relação em a isso... antes queria só no 4x2... pq é divertido mesmo na trilha, a galera não acredita que vc faz certas coisas só no 4x2 e tals... mas mudei um pouco de idéia e acho que até o final do ano sai.
O Joel, meu mecânico, tá bolando um sistema de 4x4 nele, mantendo a altura e com mecânica VW tb... várias pessoas já fizeram isso, mas não tão alto assim.
Pra quem quiser falar com ele: 011 6258-7756...
Mas agora eu tô interessado em traçar sim para aumentar os limites... no 4x2 como está ele perde um pouco em subida muito forte elameada... ae a tração caíria bem.... assim como um guincho elétrico que tô a fim de colocar tb...
Na verdade, acho que só um guinchinho já seria show... mas putz... é foda... tô querendo sempre mais... he he he...
Esse vírus pega!!! rs...
Forte abraço!

[ramiro_eli]

Cara, c/ o vão livre que vc tem ai, se colocar uma tração, vai ficar um briquedo interessante
Eu já vi alguns Gurgel 4x4. Eles colocam um câmbio de fusca na frente, onde se engata a 4a marcha(relação 1:1) p/ acionar o 4x4. Este câmbio é ligado ao outro por um cardã, que é conectado ao entalhado do seu câmbio original.
Barato, simples e divertido!

[Fábio X13]

É vero!!! Vai ficar show... já andei num X12 4x4, num Buggy 4x4 e tem um amigo que tem um outro X12 4x4, a traseira tá quase tão alta como o meu, mas na frente não... mas ele comentou que vai deixar tudo altão.
Quanto ao vão, quero aumentar mais um pouco... he he he... colocar uns 33", traçar e instalar um guincho.
Do jeito que está, já tá show de bola, estou muito satisfeito com o veículo!!! Curto ele muito e nas trilhas é um show e normalmente dá pouco trabalho tanto de manutenção, como se tiver que puxar, pois é muito leve...
É lazer e emoção garantida!!!!!!!
Tô dando um tapa na funilaria dele, fechando mils buracos... rs... recebendo pintura nova etc... vai ficar bem louco!!!!
Enquanto isso vou morrendo de vontade de colocar ele na trilha!!!!!!!!!

[SmootH_]

cara
muito legal, achei muito legal esse gurgel
parece se mtu legal anda nele

[Marcelo Carvalhal]

Cara, sensacional, queria que o próprio GURGEL, vice isso, ele ficaria orgulhoso, foi um homen que admirei muito, BRASILEIRO DE VERDADE, que amou o país que tem e acreditava no povo dele, PARABÉNS pelo carro, o que mais gosto é de ver carros que todo mundo acha impossível fazer firulas iguais aos que tem 100 mil U$ de equipamento
Tive uma oportunidade de andar em um CARAJÁS com motor AP 1.8, lel tinha tração 4x4, mas em 90, eu não entendia nada de 4X4, fiquei om meu tio no inteior de PALMAS , no tocantins, andávamos pelo menos 8 horas de estradas muito ruins, com lama a todo momento, ele era veterinário, e ia de uma fazenda a outra, o carro era da GURGEL, que desenvolvia um projeto na área, que não me lembro o que, e tinha um monte de X12 por lá, e iam a todo lugar

Vou acompanhar de perto suas transformações

ABRAÇOS (lógico que por trás)

[cristiano]

Tá muito bonito seu Gurgel e vou te confessar que não sabia que ele encarava tanta coisa... tava demorando de aparecer a galera do GURGEL...

[]´s surpresos

[Franklin Cretton]

Olá Dj Fábio, posta as fotos da Suspensão IRS adaptadas no Gurgel, o Brasil quer ver, já vi um montão de gente solicitando nos forum´s, inclusive o pessoal bugueiro do Nordeste, para baja e buggy já vi em outro forum, mas no gurgel ainda não...quero fazer no meu tocantins, mas antes de juntar a grana para adaptar no bicho, quero ver como fica isso por baixo do carro...e outra, Precisa fazer INMETRO no gurgel, ou adaptou e pronto?

manda um link com as fotos ou e-mail para mim, franklincretton@ig.com.br

Pode ficar tranqüilo que em respeito ao amigo Joel da Joe Motors, prometo não copiar o projeto, pois não sou mecânico e sim do ramo de informática, já contactei o Joel por telefone para orçamento prévio hoje e senti segurança nas informações prestadas, quando eu puder fazer a adaptação daqui a alguns meses, vai ser lá que vou levar o carro, mas até lá, vou ficar morrendo de curiosidade.

Manda aí...

Um Grande abraço;

Franklin