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Hybrid View

  • #1



    Citação Postado originalmente por 4X4GARAGE Ver Post
    pq vc nao coloca dois de f250 e com o temp vai repotenciando ele com peças gringas?
    Pra quem vai partir pra eixo Dana 60/70 e vai usar a viatura pra trilha hard é tudo ou nada além se ser pra ontem !

    Vai colocar os eixos da F250 original como veio ao mundo, aí vai ver que ficou sem redução e sem tração nas rodas.


    Sem bloqueio nos dois eixos e C&P reduzido não vira !


    []´s
    JCJ
    CJ5 - V6 4.3 Vortec
    Quando eu era pequeno tinha medo de injeção, hoje tenho medo de carburador !

  • #2
    Usuário Avatar de pedro bonadio
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    Exato, ainda que se continuar com os mesmos pneus ou outros pouco maiores perderá muito vão-livre
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  • #3
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    Citação Postado originalmente por pedro bonadio Ver Post
    Exato, ainda que se continuar com os mesmos pneus ou outros pouco maiores perderá muito vão-livre
    Qual é a diferença de tamanho da bola do diferencial de um D44 para um D60 ou 70?





    T+
    Murilo Beltrame

  • #4
    Usuário Avatar de Fabil
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    detalhes a considerar nos D60/D70 das F250 alem de tudo que já falaram

    - freios , vai ter que trocar seu cilindro mestre, tubulaçao etc..
    - bitola
    - rodas ( sao 8 furos)
    - peso
    Fabiano - Samurai speedporco - BH-MG
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  • #5
    Usuário Avatar de MaGao
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    Senhores,

    Arrumei 02 Dana 70.. de um caminhão kaiser.. pelo menos foi o que me disseram.. bem interessante o preço..

    Alguem conhece?

  • #6
    Usuário Avatar de pedro bonadio
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    Deve ser da Kaiser M715 com Dana 60 dianteiro e Dana 70 flutuante traseiro, relação 5.89:1, 16 estrias.
    Willys CJ5 '57
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  • #7
    Usuário Avatar de Fabil
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    bao.. caminhao kaiser deve ser da decada de 50/60... leve em consideraçao gastos com revisao completa dos eixos e adaptaçao de freios a disco...

    pesquise tambem sobre a quantidade de estrias dos semi-eixos e se vai encontrar bloqueio compativel
    Fabiano - Samurai speedporco - BH-MG
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  • #8
    Usuário Avatar de MaGao
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    AH la.. tbm tem Eixos de REO 2.5Ton .. não sei quanto.. vou la semana q vem..
    Se alguem se interessar..

    Abraços,

  • #9
    Usuário Avatar de pedro bonadio
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    RW 2.5ton já é muita igno... ahahahaha
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  • #10
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    BOm chegou aqui um orçamento da ensimec..

    17k + frete..

    pra o rock bone 32E d44..

    somente 01 eixo.. o dianteiro

    Abraços,

  • #11
    Usuário Avatar de pedro bonadio
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    - Coroa e Pinhão

    - Cruzetas

    - Eixos traseiros

    Axle Tech - Identifiacation, Dana 60, 14 Bolt, Eaton, Lincon Locker, Ect. - Peças gerais

    - Dynatrac ProRock44 x Dynatrac ProRock60

    Dana 44 Dana 60 Size Difference Photo 6 - Dynatrac ProRock44 x Dynatrac ProRock60(comparação geral)
    Willys CJ5 '57
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  • #12
    Usuário Avatar de pedro bonadio
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    Corrigido então!!!!!

    Só o lance da F2000, em uma tabela da Spicer que tenho, fala o seguinte:

    Ford F2000(1980 até 1985) - MWM 229 - 4x2T - DANA 60 - Blocante OT - 3,73(41x11) e 4,10(41x10).
    Willys CJ5 '57
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