Citação:
Postado originalmente por JP CJ-5
Quantos milhões de veículos estão licenciados em São Paulo-SP?
Alguém acredita que essa empresa tem condições de vistoriar todos como manda o figurino?
Quanto tempo demora cada inspeção?
Todos funcionários da empresa tem os mesmos critérios de inspeção?
Eu até comentei com o Rubens: Vai depender da fotografia impressa no documento apresentado...:oops:
Inspeção Ambiental 2010 um ABSURDO e 2011 nacional!!! AJUDA
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28/02/2010, 07:34RABUGENTO
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28/02/2010, 13:30JP CJ-5
Olha, lá no site não achei nenhuma explicação, mas também gostaria de saber o porquê.
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Citação:
Postado originalmente por Marcelo Cunha
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28/02/2010, 13:48JP CJ-5Eu não faço idéia.Citação:
Postado originalmente por RABUGENTO
Eu não sei, não conheço essa empresa. Vou saber mais daqui um mês quando levarei meu veículo para a inspeção.Citação:
Postado originalmente por RABUGENTO
Deveriam ter ao menos na teoria, agora na prática :pensativo:.Citação:
Postado originalmente por RABUGENTO
Única coisa que sei é que até momento o velho "jeitinho" brasileiro não está constando não.
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28/02/2010, 14:45RABUGENTOCitação:
Postado originalmente por Marcelo Cunha
Será que os funcionários dessa empresa utilizam-se dessas motinhas? -
28/02/2010, 17:38Pato jipeiro
Alguem já pensou numa representação ao Minstério Público envolvendo os interessados, e por associações (JEPP Clubes, fabricantes de turbinas, etc... ) .É possivel que esta seja uma luz no caminho, e mais simples que ações individuais. Eu sou advogado, embora não trabalhe especificamente com direito de transito...
Achei um absurdo ter que submeter meu trecker que tinha 6 meses na inspeção, sendo que os postos eram longe de casa.
Quanto ao atendimento em si, foi correto. Se tivssem visto "pelo em ovo", eu teria entrado na Justiça. -
28/02/2010, 19:34Ricardo Passoni
Na hora que eles perceberem que o feitiço virou contra o feiticeiro , ai será tarde , digo isso pq o que vai ter de carro deixando de pagar IPVA :parede: pq não passou na vistoria , hummmm vai faltar pateo :evil::odedo:, é falta do que fazer mesmo afinal nosso pais em todas as esferas do governo são exemplos!! aqui ó :odedo::odedo::odedo: politicos safados !
Abraços -
01/03/2010, 10:12Newton GuerraSim, a explicação é muito simples: elas poluem muito, nunca seriam aprovadas nem com limites muito generosos. A queima da mistura de óleo diretamente com o combustível resulta na bela fumaça azul e no cheiro típico desses motores. A fabricação de motores 2 tempos está proibida em quase todo o mundo. O problema é que um dia a venda foi permitida, quem comprou tem o direito de mantê-las.Citação:
Postado originalmente por Marcelo Cunha
O que os brilhantes "inspetores" se esqueceram é que existem carros 2 tempos, como os DKW. Colecionadores que não têm placa preta vão sofrer.
Abraços -
01/03/2010, 10:37DougBRSP
Alguém sabe qual foi o politico fdp que implantou esta lei? Só para eu saber em quem NÃO VOTAR, além dos óbvios.
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01/03/2010, 10:44rubensxPois é Pato, eu acho que se vc ou pessoas tb envolvidas com a parte jurídica puderem ajudar na questãos eria mais facil e se bobear até obrigar a devolução geral dos valores, pois é muita sacanagem, fere até o direito das pessoas de ir e vir, se pensar deve haver um monte de formas de processar esses carasCitação:
Postado originalmente por Pato jipeiro
ainda quero saber como poderiamos nos organizar para resolver isso -
01/03/2010, 13:24Pato jipeiroRubensCitação:
Postado originalmente por rubensx
Eu acho que a Lei que determinou a inspeção, em si não é incosntitucional. O que me parece errado é não terem dado uma brecha para os jipes, e equipamentos já instalados. além daqueles que são legais. -
01/03/2010, 16:09rubensxEntão, o que me surpreende é como um órgão (DETRAN) autoriza uma coisa (turbos, alterações de combustivel, suspensão etc desde que passem pelo inmetro) e outro órgão simplesmente DESAUTORIZA em hipótese alguma...Citação:
Postado originalmente por Pato jipeiro
Meio que... se meu carro todo alterado e documentado emite menos poluentes até do que o limite estabelecido, porque não passa em uma inspeção AMBIENTAL??
Não é para emitir MENOS poluentes? -
01/03/2010, 16:46dudas_308wControlar
Respondendo a algumas duvidas levantadas pelos colegas:
- a Controlar é da Camargo Correia. Não vai faltar fundos, nem equipamento, nem terreno, nem pessoal para tocar o "negócio" por maior que ele seja.
- a Controlar obteve a concessão da inspeçao, da forma normal que a Camargo Correia consegue demais concessoes. Os diretores da CC estao sendo investigados pela policia federal em algumas operações. Quem quiser maiores detalhes, tem o Google com farto material.
- Muita moto, carro e pickup ja fundiu na inspeçao. As açoes estao correndo, mas ainda demora muito para um desfecho. Lembro que a inspeçao começou em 2008 em carater experimental, então ainda nao houve tempo para que os processos galgassem todas as instancias do nosso intrincado judiciário.
- a inspeçao é na verdade um negócio, como outro qualquer. Os jipes, as turbinas, o Detran, o carro 2 tempos, nada disso tem realmente importancia, somente os 57 reais da taxa. Eu nao fui a 2 inspeçoes da moto, 2008 e 9. Passei em janeiro, e recebi o OK inspeçao 2008! Vou ter que pagar 09 e 10 provavelmente, pois se a razao fosse ambiental, o selo seria valido no ano que se obtem.
Acho que a discussão deve procurar formas de primeiro, contestar na lei, e segundo, sabotar onde for possivel e da forma que se conseguir. Nem que seja indo a trilha primeiro, e levando o carro cheio de barro para inspeçao, para sujar tudo mesmo :twisted:
Atenciosamente,
Eduardo