esta direçao e de cremalheira servoassistida o sistema de funcionamento e igual a de qualquer carro de passeio, so que os tubos extras que voce ve sao ligaçao da valvula de controle com o cilindro preso a cremalheira. na direçao do Gol usado nos CJ estas passagens de oleo sao internas.
a carcaça eh feita de aluminio injetado que torna ela praticamente descartavel apos uso mais pesado
Único problema é barra de direção q precisa de espaço pra subir e descer. Sem falar q precisa ter uma estria tipo de cardan, pra compensar o comprimento qd o eixo sobe ou desce.
Eu não uso esse sistema. NO meu carro vou por full hydro, mas pra quem não faz trial, terá um bom sistema que aguenta 35" e ainda rodar tranquilo em estrada.