Dual Tcase ....Impressões.....

[gnecchi]

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Estou usando a TCase da Hilux com 4.7, sendo que a relação dos diferenciais é a 4,88..... o CA troca de 1a pra 4a num piscar de olhos ... para meu uso em trilhas atende mais do que suficiente.

Na minha opinião o investimento em dual TCase deve ser viável apenas para quem faz trilhas com característica e nível de RC, pois para barro não justifica.


[]'s

[equipeminas4x4]

Fotos da minha dual Hilux.

[]´s

[JCJ]

Marcel, será que vc foi o pioneiro e único a usar dual ?

Mais ninguém ....




[]'s
JCJ

[equipeminas4x4]

Marcel, será que vc foi o pioneiro e único a usar dual ?

Mais ninguém ....




[]'s
JCJ

acho que o pioneiro no Brasil foi o Bill. O edvaldo da suzucar usva no carro dele, o Palito usa dual de Hilux tb.

[]´s

[Luciano SHAKALL]

" ... acho que o pioneiro no Brasil foi o Bill ... "

O Bill não conta , porque ele é Gringolês . . .

[]'s e desculpe a brincadeira, mas não resisti . . .

[Elmer_Jeep]

Redução 1372:1 http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=23117

Essa era a foto que comentei na pagina anterior

[]'s

[billj]

acho que o pioneiro no Brasil foi o Bill. O edvaldo da suzucar usva no carro dele, o Palito usa dual de Hilux tb.

[]´s

Acredito que a ordem oficial das t-case dual no Brasil seria:

- Spider 1
- Ogrinho
- QT-01
- Kalanguíça
- Palitex

Acho...........

OBS: O Spider 1 (hoje Uva Passa) não tem mais a t-case dual porque o novo dono dele é coxinha...........



Abraços,

Bill

[samukanvas]

Fotos da minha dual Hilux.

[]´s

Bonito bagarai....

Show as flanges!

Quanto tem de tamanho?

Abs

[JCJ]

Acredito que para utilizar CA e apenas uma caixa com kit 4.7 a redução seria muito forte para ser usada em todas as situações de trilha, porém a utilização de duas caixas de 2.28 x 2.28 acredito que seria viável.

Teria-se duas opções de redução chegando ao máximo de 4.56

Isto se tratando das seguintes relações:
Diferencial: 4.88
CA: 3,06 - 1,62 - 1,00 - 0,70
Pneus: 38

Inicialmente seria a opção mais barata, já que não haveria necessidade de substituição das engrenagens e as originais seriam mantidas.

Alguma opinião ?

[]´s
JCJ

[equipeminas4x4]

pra fazer isso, um kit de redução 4.7 fica mais barato.

[]´s

[JCJ]

pra fazer isso, um kit de redução 4.7 fica mais barato.

[]´s

Realmente fica mais barato, mas terá apenas uma redução !

Andar em trilha com 4.7 de redução na tcase direto não deve ser muito fácil ! Ainda mais com CA !

Se tiver duas, aí é diferente !

Ainda não desisti da idéia !

[]´s
JCJ

[equipeminas4x4]

Realmente fica mais barato, mas terá apenas uma redução !

Andar em trilha com 4.7 de redução na tcase direto não deve ser muito fácil ! Ainda mais com CA !

Se tiver duas, aí é diferente !

Ainda não desisti da idéia !

[]´s
JCJ

analisando por este prisma, faz sentido.

[]´s