"Axle Wrap"

Montanheira é o apoio fixo da mola sim, eu não faria como no desenho porque assim os comprimentos da barra e da meia mola ficariam diferentes e não se movimentariam com o mesmo arco.
Eu não consigo desenhar no computador logo não posso fazer um desenho explicando.
Pensei numa maneira de manter o jumelo por baixo, para isso ele deveria ficar inclinado para frente do Jeep de modo que quando andasse para tras ele subisse para compensar a subida do eixo.
O importante e que o comprimento da barra e da meia mola sejam o mesmo segundo um plano horizontal. Desenhe o que eu disse para ver se entendeu, desculpe mas não sei desenhar.

Abraços,

Sandro

Aí vai o desenho. Minha preocupação é que o eixo preso a um feixe de molas não executa um arco de circunferência mas sim um arco de parábola. A barra tenderia a gerar um arco perfeito mas com o jumelo ela pode aceitar parte do movimento, entretanto, quando o eixo sobe por igual o jumelo tenderá a segurar a ponta da barra, torcendo o eixo.

Veja aí se dá para você visualizar a minha preocupação. A curva do feixe é preta e a que a barra "gostaria" de executar é a vermelha. Preste atenção na ponta da barra. Como ajustar o jumelo para acompanhar este movimento? Por isto eu pensei na barra longa pois, mesmo que o jumelo segure a ponta da barra esta geraria uma torção muito menor no eixo.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...8&d=1110762515

Depois do capricho do Mauro não sei se dá para chamar isto de desenho :roll:

Asterix,

Você desenhou certo, agora é só fazer na pratica.
Boa sorte.

Abraços,

... e dois séculos se passaram até eu estar aqui novamente ...

Citação:

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Postado originalmente por Jipeiro_RR

Qual a tua opinião sobre o sistema de cabos :?:

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Muito interessante, gostei. Porém eu faria apenas com um cabo no centro do eixo (olhando de cima), para não ter problemas (e nem me preucupar) com a torção da suspensão. O suporte para o cabo no eixo eu faria bem alto, e o suporte para o cabo no chassi eu tentaria aproximar o máximo possível do eixo de rolagem da suspensão.

A ideia dos cabos eu achei muito boa, mas não da forma que foi montado no Shrek. Apesar do Guilherme ter dito que funcionou, eu não sei se ele testou sem os cabos para comparar. O problema que eu vejo (além de não ser apenas um cabo no centro do eixo) é que a fixação do cabo no eixo está muito próxima, em altura, da mestra, e isso faz com que o cabo tenha muita pouca ação no sentido de evitar o spring-wrap.

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Vou escrever mais algumas coisas a respeito das últimas mensagens que foram postadas aqui, mas agora preciso sair. Até!

[]'s

Video interessante ...:concordo:

[ame=http://br.youtube.com/watch?v=Hv6HZVv4GUo]YouTube - Axel rap R&D[/ame]

O remédio é bem simples e o efeito parece ser notório . Utiliza-se um "anti-wrap bar" :parede:

valeuz

muito bacana o vídeo, mostra muito bem o eixo torcendo.. :concordo:

muito bruto, já andei observando o efeito em alguns jipes nas trilhas, tem outro video aqui tb mas nem se compara

http://www.tommyjeep.com/videos/jeep...pring_Wrap.wmv

[]'s

Eu nunca tinha conseguido visualizar !!!
O spring wrap é um bom agente de quebras , não ? Pois imagino numa trilha pesada carro garrado ... pé no fundo 1, 2, 3, tentativas e nada ... aí explode o cardã ! pode ter acontecido pela falta da tal anti wrap bar pois o movimento é bem bruto !

sei lá !

Valeuz

na traseira o maximo que acontece é quebrar tudo.. mas na frente é que pinta o perigo.. durante uma freada brusca as molas dobram tb..

Hmmm ... foi mais ou menos o que imaginei depois de assistir aos vídeos ...
Então no caso de "SPOAR" é indicado o uso da barra anti-wrap na dianteira e na traseira ? estas barras irão sanar totalmente o problema do spring wrap ?

Valeuz

sim... as barras desde que feitas corretamente eliminam o problema , pq se fizer de maneira errada tras outros problemas..

em geral se vc fizer SPOA em jipes com poucas laminas no feixe de mola é que o axle wrap é mais eminente..

T+

Citação:

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Postado originalmente por jomlenom

Então no caso de "SPOAR" é indicado o uso da barra anti-wrap na dianteira e na traseira ? estas barras irão sanar totalmente o problema do spring wrap ?

Valeuz

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Pra quem tem spoa + motorzão + pneuzão.

Para o eixo dianteiro é dispensável. :concordo:

[]'s