Rafael,
No Devasso estou usando a caixa do Opala. Está lá a uns 10 anos, só fiz a troca de reparo um vez e foi bem barato.
Mesmo c/ os 37' ela tá segurando as pontas.
Qual setor de DH é realmente forte para pneus 35"?
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21/08/2006, 11:57ramiro_eli
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21/08/2006, 11:58Eduardo Merege
Rafael, acredito que a das D-20 deem conta do recado, pois, viram um pneu 255 com todo o peso da lata , chassis e o motor diesel , com facilidade, e se não me engano o pitman tambem é para trás :pensativo:
[]'s -
21/08/2006, 11:59CAVESOCitação:
Postado originalmente por equipeminas4x4
Eu nem sabia do uso de orbitrol em jipes.
lí num tópido do Rock Crawling, o pessoal falando da dificuldade e preço altíssimo dos importados e levantei a idéia de adaptar a unidade hidrostática TRW utilizada em Retroescavadeiras (que tem as rodas dianteiras mais ou menos do diametro de nossos jipes).
Seria bom alguém adaptar e ver o resultado, mas imagino que fique bom, uma vez que as retros são projetadas também para andar razoáveis distâncias em asfalto/rua.
Em termos de custo/benefício acho que é uma boa alternativa, mas deixo por conta dos conhecedores do assunto. -
21/08/2006, 12:07equipeminas4x4
o orbitrol de um carro RC tem 100cm3 de volume por revolução. Se essa tiver a mesma coisa, com certeza serve. A que usamos é de um trator Ford 4x4.
Mas pra virar pneu de kart :mrgreen: :mrgreen: :twisted: :twisted: , qq uma dessas citadas, a maioria é ZF só muda detalhes, serve.
[]´s -
21/08/2006, 12:09leopoldo
"Forte", é um tanto vago.
- se for resistência mecanica, tem uma maneira de availar:
pegue um paquímetro e meça o diâmetro do setor.
o que for maior deve ser o "mais forte", descontando o tipo de aço, tratamento térmico, momento torçor, etc ....
- se for em termos de força aplicada à roda, deve-se levar em consideração a pressão de trabalho, o diâmetro da direção, a relação de multiplicação ... que está ligada ao nº de voltas batente à batente.
- levar em consideração outros fatores tais como:
disponibilidade de peças de reposição.
facilidade na manutenção.
adaptabilidade.
Depoimento pessoal:
Uso do Landau e vira os 35 num jeep de 2 toneladas como se fosse guidon de bicicleta. -
21/08/2006, 12:14Rafael_ReisPorr@ Leopoldo, precisava daquela papagaiada toda para dizer o que interessa? :mrgreen:Citação:
Postado originalmente por leopoldo
Sacanagem a parte, era isso mesmo que eu esperava ouvir.
Já que vc usa este setor me diz ai:
-qual bomba ta usando?
-dificil de conseguir kit de reparo numa eventual manutenção?
Obrigado pela dica! :concordo: -
21/08/2006, 12:20ramiro_eli
O jipe do Leopoldo é um Landau 4x4.
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21/08/2006, 12:21Rafael_Reis
Leopoldo tavo olhando no seu album e vi esta foto
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...1d8be690fc.jpg
Este é o setor do landau? Pensei que o pitman fosse para frente... :pensativo: -
21/08/2006, 12:53Fabil
Ae Rafael..
posso estar viajando na maionese, mas já deu uma olhada no setor de Mercedinho 608 ? F4000 ? VW 7-180 ?
T+ -
21/08/2006, 14:03CAVESOCitação:
Postado originalmente por equipeminas4x4
O orbitrol que me referi é o mesmo do seu (usado em tratores ford, massey-ferguson, valmet, retro-escavadeiras e etc..). -
21/08/2006, 16:11Rafael_Reis
Senhores agradeço as dicas, mas a full hydro ta fora do orçamento.
Vamos nos manter nos setores de DH ok?
Agradeço a ajuda de todos. -
21/08/2006, 17:01Sa_Mourao
Tenta com orbitrol ! Me falaram q é boa. :mrgreen:
O jipe fica tri bom d dirigir ! :-P
Muito bom pra estacionar em vaga d shoping !:dance:
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