Principais dúvidas sobre REPROGRAMAÇÃO e CHIP de veículos a diesel.

[Fred Miranda]

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Fred, eu iria reprogramar minha s10 200 cv com o Márcio, porém agora estou em dúvida sobre onde fazer. Já andei em uma feita pela Reiko e ficou um canhão. Você conseguiu melhorar o ganho dela?

Luiz, percebe-se que houve melhoras. Na verdade a maior potência vem mais em altas rotações. Dos 200 cv originais, creio eu que deve estar com uns 220 a 230 no máximo, ou seja, ganho de uns 10% a 15%.
Pelo valor cobrado não sei se vale a pena. Mas também não está forçando muito turbina e câmbio. Tenho medo de colocar potência demais e estourar turbina e/ou câmbio.

[luizliberato]

Luiz, percebe-se que houve melhoras. Na verdade a maior potência vem mais em altas rotações. Dos 200 cv originais, creio eu que deve estar com uns 220 a 230 no máximo, ou seja, ganho de uns 10% a 15%.
Pelo valor cobrado não sei se vale a pena. Mas também não está forçando muito turbina e câmbio. Tenho medo de colocar potência demais e estourar turbina e/ou câmbio.

Resolvi fazer a minha com o Reiko no final de semana que vem. Logo que tiver as impressões posto o resultado.

[Fred Miranda]

Resolvi fazer a minha com o Reiko no final de semana que vem. Logo que tiver as impressões posto o resultado.

Bom demais. Posta aqui o resultado pra gente ver.

[luizliberato]

Bom demais. Posta aqui o resultado pra gente ver.

Fiz a reprogramação ontem no representante do Reiko em Matão/SP. A loja chama DL pneus. Nos primeiros 20 minutos achei um ganho não substancial em alta. Depois de 1 hora rodando a s10 virou o capeta. Ignorante. O freio não segura mais o carro. Creio que o 0 a 100 deve estar entre 8 - 8,5s no máximo. O consumo melhorou pouquíssima coisa. O barulho reduziu muito, o que me surpreendeu. Enfim, recomendo 1000 %. O ganho foi enorme.

[dias_adriano]

Fiz a reprogramação ontem no representante do Reiko em Matão/SP. A loja chama DL pneus. Nos primeiros 20 minutos achei um ganho não substancial em alta. Depois de 1 hora rodando a s10 virou o capeta. Ignorante. O freio não segura mais o carro. Creio que o 0 a 100 deve estar entre 8 - 8,5s no máximo. O consumo melhorou pouquíssima coisa. O barulho reduziu muito, o que me surpreendeu. Enfim, recomendo 1000 %. O ganho foi enorme.

Fiz hoje, após muito pesquisar a reprogramação do meu carro, e confesso que fiquei meio decepcionado, e gostaria que você me esclarecesse a duvida.
Eu também não percebi melhora significativa no meu carro, senti melhora na lenta, mais na alta não, meu programador falou que o carro melhorará após o carro reaprender a leitura de alguns sinais, pelo que vi em seu relato, com você aconteceu coisa parecida. Então de fato você também percebeu a melhora significativa do carro somente após alguns segundos? Você fez também a remoção do DPF??

[Imperador!]

Fiz hoje, após muito pesquisar a reprogramação do meu carro, e confesso que fiquei meio decepcionado, e gostaria que você me esclarecesse a duvida.
Eu também não percebi melhora significativa no meu carro, senti melhora na lenta, mais na alta não, meu programador falou que o carro melhorará após o carro reaprender a leitura de alguns sinais, pelo que vi em seu relato, com você aconteceu coisa parecida. Então de fato você também percebeu a melhora significativa do carro somente após alguns segundos? Você fez também a remoção do DPF??

O carro pra acessar todos os mapas demoram algumas centenas de quilömetros, é o tempo em que os mapas antigos saem da memória de latência e os mapas da reprogramação passam a ser utilizados.

[dias_adriano]

O carro pra acessar todos os mapas demoram algumas centenas de quilömetros, é o tempo em que os mapas antigos saem da memória de latência e os mapas da reprogramação passam a ser utilizados.

Decidi remapear meu carro, pois viajo bastante e a potência extra em ultrapassagens ajuda e muito, mas no caso do meu carro, eu não sabia mas eu já precisava remapear ou então trocar o DPF. O DPF do meu carro estava entupido já, e mesmo após o remapeamento o carro não demonstrava melhora significativa na performance, eu questionei com o representante da SFI aqui na minha cidade, pois não tinha percebido melhora significativa no meu carro, e fomos averiguar qual poderia ser o motivo disso, e foi quando chegamos a remoção do DPF. Depois disso o carro, ficou excelente, potência extra, motor trabalhando livre, melhorou o consumo, meu carro fazia apenas 8,3 Km/l na cidade, e 8,7 na estrada com velocidade entre 120~130, agora após a reprogramação chegou a marcar 10,5Km/l na cidade e após uma viagem que fiz o computador de bordo está acusando 9,9Km/l velocidade entre 120~140.
Agora sou obrigado a concordar com os colegas foristas quando dizem que só o que penso é: Porque eu não fiz isso antes? rsrsrs

[vitorah]

Fiz hoje, após muito pesquisar a reprogramação do meu carro, e confesso que fiquei meio decepcionado, e gostaria que você me esclarecesse a duvida.
Eu também não percebi melhora significativa no meu carro, senti melhora na lenta, mais na alta não, meu programador falou que o carro melhorará após o carro reaprender a leitura de alguns sinais, pelo que vi em seu relato, com você aconteceu coisa parecida. Então de fato você também percebeu a melhora significativa do carro somente após alguns segundos? Você fez também a remoção do DPF??

Quando eu fiz da minha o aumento foi imediato. Tanto que após a reprogramação fui com o cara pra dar uma volta e a potência extra já tava lá. Torque e potência.

[Carloshilux]

Boa tarde. Sou da região serrana do RJ, alguém conheceria um profissional pra reprogramar minha hiilux 2014?

[Fred Miranda]

Fiz a reprogramação ontem no representante do Reiko em Matão/SP. A loja chama DL pneus. Nos primeiros 20 minutos achei um ganho não substancial em alta. Depois de 1 hora rodando a s10 virou o capeta. Ignorante. O freio não segura mais o carro. Creio que o 0 a 100 deve estar entre 8 - 8,5s no máximo. O consumo melhorou pouquíssima coisa. O barulho reduziu muito, o que me surpreendeu. Enfim, recomendo 1000 %. O ganho foi enorme.

Ficou ignorante então.

[luizliberato]

Ficou muito forte sim. A 160 km/h está a aproximados 2400 rpm. Andando hoje percebi que o consumo na cidade aumentou 0,5 km/l. Eu troquei os pneus recentemente por BF Goodrich 265/70 r17, o que havia pesado bem o carro, velocímetro está marcando 4 km a menos do que o real e aumentou um pouco o consumo. Com a reprogramação acabou a sensação de peso, mas o consumo caiu ainda mais um pouco. Está fazendo em torno de 6,5 km/ no trânsito pesado. Talvez eu ainda aprenda a conduzir de modo mais econômico. Como parâmetro antes andava com bom rendimento em torno de 2000 rpm e fazia uns 7 km/l com os BF (antes de trocar, com pneus Maxxis 265/65 chegava a 7,5 km/l na cidade fácil). Hoje andei bastante a 1700 rpm e foi suficiente para manter velocidade razoável.

[Fred Miranda]

E em relação à fumaça? Aumentou?