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Convex Datacenter
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  • #13
    Usuário Avatar de Sandroc
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    Sim, estou sabendo e acompanhando as possíveis soluções.
    Agora e o modelo?

  • #14
    Usuário Avatar de Sandroc
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    Bill,

    Vc já tem uma solução para uso de pneus grandes?

  • #15
    Usuário Avatar de equipeminas4x4
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    Eixo Rural + pneu grande =

  • #16
    Eu estou usando eixos do Troller moderno, mas já quebrei uma porrada de semi-eixo dianteiro. Estou investigando as possibilidades em inportar semis Cromaloy com cruzetas CTM ou da Ensimec desenvolver uma solução nacional equivalente.


    Mas isso é para uso em rock crawling. Acredito que para trilha, você poderia partir para os semi-eixos que a Ensimec já fabrica para o eixo da Rural, usando homocinéticas.........

    Abraços,

  • #17
    Usuário Avatar de Sandroc
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    Bill,

    Mas qual o modelo do pneu que vc me aconselha?

  • #18
    Faltou falar do tipo de trilha........

    Se for pedra seca, os Irok vão bem. Terreno mais molhado, opte pros SX. Fuja dos Thornbirds.

  • #19
    Usuário Avatar de equipeminas4x4
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    Eu acho q só esse kit num resolve pra pneu 38", até pq a própria estrutura do eixo é fraca.

    Eu iria de IROK.

    []´s

  • #20
    Ah, você fala do freio pegar numa roda de 15".............. Num entendi...........

  • #21
    Usuário Avatar de Sandroc
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    É isso mesmo, quando uso roda aro 15, ela arrasta na pinça.

  • #22
    Citação Postado originalmente por Sandroc
    É isso mesmo, quando uso roda aro 15, ela arrasta na pinça.
    Sandroc,

    Se vc usa aros de ferro, leve-os a um torneiro e mude o off-set para um mais negativo.

    Abraços

  • #23
    Usuário Avatar de Sandro Tannuri
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    Sandro,

    Com eixos de Rural vá de Irok 36" de construção diagonal se não for pegar asfalto e radial se pegar estrada.
    Mesmo assim reforçe eles ou espere as quebras.

    Abraços,
    Sandro Tannuri - Rio de Janeiro-RJ
    Wrangler "ligeiramente" modificado para as trilhas
    Toyota SW4 original por enquanto para viagens e passeios.

  • #24
    Usuário Avatar de Sandroc
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    Citação Postado originalmente por Sandro Tannuri
    Sandro,

    Com eixos de Rural vá de Irok 36" de construção diagonal se não for pegar asfalto e radial se pegar estrada.
    Mesmo assim reforçe eles ou espere as quebras.

    Abraços,
    Chara,

    No meu entendimento: O diagonal é mais forte e mais duro, e o radial é mais macia e frágil.

    Mas assim mesmo acho que posso optar pelo radial de 36". A minha única dúvida é quanto ao uso em pedras.

    O que vc acha? E qual vc usa?

    OBS: Vc ainda poderia me explicar o que significa estas caracteristicas em um pneu:

    Ply Rating
    Skid Depth
    Tread Width
    O.D.
    C.S.
    Rim = largura da roda?
    Max Infla.
    Max Load

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