Parece Bonito ...lembra um troller .....mas vou deixar outros comentarios mais tecnicos para o pessoal do forum , derrepente tem ate alguem que conhece pessoalmente .
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Parece Bonito ...lembra um troller .....mas vou deixar outros comentarios mais tecnicos para o pessoal do forum , derrepente tem ate alguem que conhece pessoalmente .
É um jipe extremamente modificado. Se as adaptações foram bem feitas, está com uma baita configuração, senão é dor de cabeça. E tem a questão da documentação, principalmente a troca de motor. Posta lá no tópico dos CJ que o pessoal pode te dar dicas boas. Quando for Band posta no da Bands etc...
Compra um Jimmy ou uma Tracker. E se quiser um visual mais envocado, é só equipar. O Jimmy é mais jipe que a Tracker.
Está muito bonito, mas acho que mexeram demais...fica arriscado!
Jimmy? Acho que jimmy não faz a cabeça da Fabiane não....kkkk
Mas fácil uma Band assim:
Anexo 479688
FABIANE
Este jipe esta com a sua cara , mas como foi falado , se a mecânica foi bem adaptada tudo bem , o serviço parece ter sido feito com muito bom gosto , pois tenho um ENGESA tb cheio de adaptações e não consegui chegar no ponto de beleza deste jipe , detesto o CJ mas com molas espirais da para encara numa boa , esta bonito demais , valeria a pena ver de perto , pois a mecânica ( motor e caixa mercedes ) é boa e confiável.
Teria que dar u passeio lá com uma pessoa de sua confiança ( um mecânico ) , mas aí o custo já iria ficar inviável , mas o preço esta razoávelmente bom pelo o que ele tem .
Abraço e boa sorte na procura .
Lembrei , em minha cidade tem uma BAND 91 com anúncio no vidro , toda a vez que passo por ela lembro que tem alguel procurando uma , em passar e olhando de longe ela esta bonita , vou ver se paso lá novamente para pegar o fone e ver de perto , se valer a pena falo com vc .
Ola fabiane....bem-vinda ...
eu tenho um CJ5 , uso no dia a dia...porem...entre ele e a Band como primeiro viatura...fique com a Band .
digo isso porque o CJ, apesar de clássico ...e ser minha paixão ...é bem menos indicado para viagens longas e etc...
vc pode optar por um engesa de capota rígida tb...com ar e etc...mas a band curta de capota de aço em boas condições de mecânica...vai te apaixonar...
assim como o CJ, ela te permite "dar sua cara à ela" como disse o Ercilio.Neto, mas é bem mais confortável ....
Va de Band....coloque umas sapatas novas nela...troque oleo e etc...e seja feliz ...tenho certeza que será...
abs
Das questões técnicas o pessoal já falou bastante, mas tem outro ponto a ser considerado:
Quem aprende a dirigir com um jipe (Band, CJ, Engesa, JPX...) se torna um motorista muito melhor do que aquele que aprende com um carro convencional.
Ensinei minha esposa numa Band sem direção hidráulica (era meu único veículo na época) e agora estou ensinando minha filha de 16 anos no meu CJ5, que está adaptado com câmbio de caminhão (chevrolet D-40). Garanto que depois disso ela será capaz de dirigir qualquer veículo.
Como o Sandro disse, Jimny não faz bem o meu estilo. Definitivamente, nao. Hoje cedo, a caminho da escola, eu vi a traseira de um. Até segui um quarteirão a mais só pra ver se me chamava a atenção, mas a frente decepcionou. O que eu realmente procuro é pelo menos uma frente semelhante à do anúncio que postei, mas estou confiando mais na palavra de vocês que já tem experiência. Comparando o "conforto" (e reconheço que seja bem pouco) dos jipes antigos com o troller de 2003 pra cá, acho que o troller é a minha melhor opção, certo?
Troller, é um boa opaco. Mas com 40 mil, acredito que vc só compre o Troller RF. Esse Troller, é das primeiras gerações quando usava motor AP 2.0 a gasolina. Nao conheço muito, mas acredito ser um carro bom. O conforto nao vai ser lá essas coisas, mas é melhor que um willys, e talvez melhor que uma band (ao menos mais silencioso). O custo para manter um Troller RF tambem nao deve ser alto, pois a mecânica é simples e comum.
Uma opcao interessante tambem, é a Pajeto V6 3portas. Da uma olhada nesse link
http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...-up-grade.html
Não sou especialista em Troller mas parece que os anteriores a 2002 tem maior dificuldade de peças e alguns probleminhas. Acho que os eixos dana 44 começaram a vir justamente em 2002 assim como mudanças no câmbio etc... mas tem que procurar bastante para achar um 2002 por 45k em bom estado.