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Convex Datacenter
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    Citação Postado originalmente por Renato Fraga Ver Post
    Opa Kim, quem é o santo iluminado???

    Fico aqui aguardando a resposta !!!!
    Renato,

    Vamos lá.

    A diferença é o casal, como em toda relação C&P. Como você já sabe e bem entendeu, Hi pinion ou reverse cut a coroa é fresada de modo que ao girar para frente, no eixo dianteiro, o esforço seja feito na frente da engrenagem e não nas costas (mais frágil).

    Até onde sei, pode se usar um CASAL low pinion, porém no eixo dianteiro, quando o carro for para frente a engrenagem vai rodar como se fosse de ré.

    EDITANDO - na dúvida, com o eixo desmontado, montar um casal Low Pinion, e girar na mão para TER CERTEZA de que as rodas irão para a direção desejada..risos.....

    veja a discussão neste link Difference between High Pinion and Low Pinion? - JeepForum.com



    Espero que clareie um pouco mais as idéias.

    []s
    4X4 Brasil
    fuck the fuel economy
    PU9-EDC - Pajero GLS-B 3.0 V6

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