Reforçando um D44 - Tubuleira

[Zepi]

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MaGal!

Aproveita que está com os suportes desmontados, a coloca de forma correta os suportes do amortecedor.

Como?

Os parafusos são paralelos ao eixo, correto?
Coloque eles em transversal ao eixo, assim, quando o eixo subir ou descer, o parafuso trabalhará na bucha do amortecedor sem forçá-la lateralmente.

Na parte superior está certo, mais na parte inferior, os engenheiros fizeram errado, e no marruá, está errado também.

Olha uma imagem do que tentei, mais o amortecedor iria dar fim de curso.




Lembrando que isso é no suporte do amortecedor junto ao eixo!

Legal esse suporte Kim!!!Sempre pensei nessa limitação da posição do amortecedor!

Abraços

[Marvin_CPS]

MaGao,
Alguma novidade no projeto?!
Ja ta com a vtr em funcionamento?!

Abs

[MaGao]

MaGao,
Alguma novidade no projeto?!
Ja ta com a vtr em funcionamento?!

Abs

Ta no meca.. Falta ele ter tempo agora kk ta tudo pintado.. To esperando ele trabalhar no meu carro..
Assim que tiver algo feito ja posto fotos
Abraços,

[M-Beltrame]

Kim não é por nada não, mas, deve ter algum motivo para ser do jeito que é...



T+

[Kim]

Kim não é por nada não, mas, deve ter algum motivo para ser do jeito que é...

T+

Então M-Beltrame!

Não é bem assim, a forma como o amortecedor é fixado, limita muito o trabalho da suspensão.

Imagina o eixo, os parafusos são paralelo ao eixo.
Agora imagina um lado subindo um barranco, ou descendo uma valeta.
Agora, imagina, um ponto semi fixo, digo semi pois tem a bucha de borracha, tentando articular.

Outro exemplo?
Segure seu braço direito com sua mão esquerda; Agora tente mexer seu braço direito, tentando encolhe-lo ou esticá-lo.
Viu?

Agora tente girar seu braço direito preso pela mão esquerda?
Notou a diferença?
O braço direito gira sem problemas.

Então, se tirar o parafuso da posição "=" (paralela), para a posição "T" (transversal), onde a parte superior da letra seria o eixo, e o corpo seria o parafuso, teria-se um eixo mais "solto" em trabalhos mais severos.

Muitos já usam esse sistema da bucha, mais tira curso de amortecedor.

Quando eu for montar um híbrido, farei essa mudança.

Abraços.

Kim.

[Elmer_Jeep]

manda fotos mostrando os suportes da suspensão instalados

[MaGao]

manda fotos mostrando os suportes da suspensão instalados

Deixa comigo! =)

Abraços,

[MaGao]

Senhores,

Segue as fotos do serviço que está sendo feito..

Montamos parcialmente para fazer o alinhamento do eixo.. ponteamos e estamos ajustando..

Estou usando molas de F4000.. e aparentemente ficaram boas.. altura ficou boa!

OBS.: Não liguem para as peças enferrujadas.. ainda vai jatear e pintar kkkk meca fica a 1 quadra da praia.. maresia fodida!


Elmer,

Alguma foto mais detalha que queira?

Kim,

Por enquanto não vou mecher nos amortecedores.. estou precisandoooooo muitooooo do carro para trabalho e vai atrasar mais ainda..


Abraços,

[Casa da transmissão4x4]

Senhores,

Segue as fotos do serviço que está sendo feito..

Montamos parcialmente para fazer o alinhamento do eixo.. ponteamos e estamos ajustando..

Estou usando molas de F4000.. e aparentemente ficaram boas.. altura ficou boa!

OBS.: Não liguem para as peças enferrujadas.. ainda vai jatear e pintar kkkk meca fica a 1 quadra da praia.. maresia fodida!


Elmer,

Alguma foto mais detalha que queira?

Kim,

Por enquanto não vou mecher nos amortecedores.. estou precisandoooooo muitooooo do carro para trabalho e vai atrasar mais ainda..


Abraços,

Grande Magão, o serviço esta ficando bom heim !!! Vou torcer para ficar "BÃO", se der certo vai ser otimo para ajudar outras pessoas que precisam tambem destas molas !!!

[Kim]

MaGao!

Muito bom o serviço!

Vou copiar ipsis litteris quando fizer o eixo de meu engesa!

Sempre acompanhando!

Abraços.

Kim.

[MaGao]

Senhores,

Atualizando..

Passei a tarde toda e não conseguimos soldar.. como o tubo mecânico tem uma capa de cromo.. e é em aço.. o eletrodo teria que ser pra inox.. ai consegui comprar.. porém.. a máquina de solda não conseguia derreter ele.. teria que ser uma máquina de solda mais potente..

O eletrodo que estavamos usando era o 2245 .. que é para aço até 1028.. o acho do eixo é acima de 1030.. ou seja.. soldava.. qualquer porradinha de leve.. quebrava.. =(
Compramos o eletrodo 7066 (preciso confirmar.. mais acho que isso mesmo) que é para aço acima de 1030.. uso mixto.. Ferro/Aço e trabalhado.. ou seja.. pode soldar e esmerilhar que não racha a solda..

Porém a máquina de 250A ESAB não derretia ele.. tem q ser uma máquina de 400A..

Amanhã vou recolher o eixo e levar no rapaz que trocou a tubuleira pra ele soldar na posição correta..

Abraços,

[Elmer_Jeep]

Compramos o eletrodo 7066 (preciso confirmar.. mais acho que isso mesmo) que é para aço acima de 1030.. uso mixto.. Ferro/Aço e trabalhado.. ou seja.. pode soldar e esmerilhar que não racha a solda..

Se for um escuro é o 7018, ja usei em alguns trampos aqui e é muito bom pra unir aços diferentes. E é meio chato pra derreter, tem que ser uma maquina boa, tensão e amperagem reguladas corretamente e um profissional experiente pra soldar direito.

https://www.belgo.com.br/produtos/be...dos_E_7018.asp

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