Não é o primeiro nem será o último a achar isso! Mas esta feito o convite para vir aqui na estrada fazer o teste,com um modelo de amortecedor para fora,outro pra dentro do molejo e com a carroça da eguinha dourada se quiser levar uma lembrança do sitio.Citação:
Postado originalmente por Miranda
F-1000 por F250.
Versão Imprimível
-
28/06/2012, 10:47opala66joao@hotmail.com
-
28/06/2012, 11:20Roraima_Road
gilson, ta muito show essa f-250, se eu fosse voce faria negocio sem medo de ser feliz... ela parece estar muito inteira... agora se voce estiver com muita dificuldade pra achar uma que voce goste fala comigo.. que se voce estiver disposto a pegar uma daqui eu te ajudo a achar umas a um preço bom!!
lup, muito show essa tua f-250, esses tempos eu vendi uns bezerros e o cara que comprou foi buscar numa f-250 dessas, 4x4 cs 2010, ele colocou um reboque de cavalo, colocamos 8 bezerros de 270 kg, e rebocamos em 40 km de estrada ruim, e escorregadia e ela foi embora sem reclamar... foi muito show.. pena eu nao ter uma camera na hora pra bater fotos...
Valeu! -
28/06/2012, 11:37MirandaJa parou pra pensar que se tanta gente fala isso... é pq algo de verdade tem??Citação:
Postado originalmente por opala66joao@hotmail.com
Tua f1000 é original ne? nao tem adaptação, entao,nao preciso ir ae pra saber como ela se comporta. Aprendi dirigir de F1000.. temos uma até hoje, entao, sei bem como ela se comporta. -
28/06/2012, 14:36EdintruderInfelizmente essas F250 estão caindo muito na mão de boyzinhos que só querem acelerar. Pela cara dessa daí deve estar com o motor oco de tanto levar pau! O cara que comprar sabe que o motor, bomba, bico, embreagem e diferencial vão abrir o bico em bem menos tempo que o normal.Citação:
Postado originalmente por Miranda
-
28/06/2012, 15:13opala66joao@hotmail.com23 anos,muita experiencia tem de f-1000... Creio que no minimo já tiveram mais de meia duzia delas,ja rodaram erguida,rebaixada,preparada,com diversos tipos de pneu... Achar que todas as fmil do mundo tem que se comportar como acontece com a sua é foda! ... A minha opnião eu nao mudo,pra mim nao tenho problema com essas condução na estrada de chão,muitos amigos aqui tem as primeiras f-250 e vão pro mesmo sitio,passam fincado por mim e não vejo a trazeira das "looping" por causa disso e aquilo,é por isso e outros motivos que nao tiro parametro por você ou pelos outros,ninguem nessa vida é melhor que o outro.Citação:
Postado originalmente por Miranda
-
28/06/2012, 15:17opala66joao@hotmail.comEles tão preferindo f-250 do que saveiro,montana e etc... Final de semana passado teve campeonato de som,as campeã de paredão de som,rodas aro enormes e tuning são f-250.Citação:
Postado originalmente por Edintruder
-
28/06/2012, 15:57MirandaNinguem ta dizendo que é melhor aqui..Citação:
Postado originalmente por opala66joao@hotmail.com
o que acontece é, com os amortecedores por dentro dos feixes, a traseira tende a dar uma passarinhada quando passa por imperfeições, costela de vaca, buraqueira e etc.
Nao é algo incontrolável, é ate bem simples, somente segure o volante firme qe ela vai e volta. Mas que balança, balança e pronto. -
28/06/2012, 17:31lup
a f250 4x4 joga quase nada ,ela é muito mais firme que as 4x2, o feixe de mola dianteiro dela da muita seguranca, ela fica muito firme no chao..
-
28/06/2012, 17:51opala66joao@hotmail.comUm senhor da coperativa aqui trocou uma 4x2 por 4x4 em prazo de 15 dias,esses dias nos encontramos ele disse que perdeu dinheiro,mas que o entre-eixos maior da 4x4 ajuda e muito no percurso diario dele,será verdade mesmo ou ele viu que a 4x4 era melhor e pra nao reconhecer que fez cagada em comprar a 4x2 deu essa desculpa? vc sabe lup?Citação:
Postado originalmente por lup
-
28/06/2012, 17:58lup
Sem duvida a 4x4 é um caminhao, ela nao tem nada a ver com a 4x2, eu ja tive as duas...
-
28/06/2012, 19:19gilsonhs
Poiseh, eu nao sei se compensa eu esperar pra comprar uma f250 4x4 ou compro logo uma 4x2 e fazer dinheiro nela e pegar 4x4 depois.
Hoje aconteceu um acidente com a Ranger v6 da firma, estavam levando compras pra nossa fazenda e o funcionario perdeu o controle em uma curva, onde tem muita areia e na beira de uma serra.
A Ranger subiu no morro, quase capotou, eu cheguei la e nao sei como aquilo nao virou de ponta cabeca, ela estava só com duas rodas no chao, eu ate fiquei com medo de puxar....
Eu fui tentar puxar com a milona no 4x2, tentativas falhas, a Ranger só saiu de cima do morro depois que puxei com a Tração acionada e reduzida !
O trem foi feio... F250 4x2 puxaria?
(se pensar bem esse tipo de caso tbm é bem raro de acontecer... ou não) -
28/06/2012, 19:22pilotothiagoPaulo andei sondando e pesquisando, achei uma com 30 mil km, sem retoque, 2010/2011 prata, o dono pediu 88, fez por 85, pedindo 100 mil nessas ultimas todos pedem, quero ver vender, o pessoal tem iluzao porque saiu de linha vai custar bem mais caro, mas isso nao procede, a minha continua o mesmo preço de um ano atraz, se brincar caiu uns 3 mil...Citação:
Postado originalmente por PauloLimited
O maximo que pago é uns 85 mesmo, e se for 11/11 branca, reliquea, chego nos 90...