Balança Superior Ranger quando é a hora de trocar?

Para constatar que os pivôs estão ruins basta passar um pouco mais rápido nos quebra molas (não é correndo) só para dar dar aquele pulinho, se a suspensão ranger (não é RANGER, o carro e sim o som de um rangido) é batata. Caso a sua caminhonete ande fazendo nheco-nheco, além dos pivôs há outras coisas ruins na suspa.

Citação:

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Postado originalmente por Mirão

Para constatar que os pivôs estão ruins basta passar um pouco mais rápido nos quebra molas (não é correndo) só para dar dar aquele pulinho, se a suspensão ranger (não é RANGER, o carro e sim o som de um rangido) é batata. Caso a sua caminhonete ande fazendo nheco-nheco, além dos pivôs há outras coisas ruins na suspa.

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Boa Mirão! A minha estava rangendo quando passava no quebra molas mais rápido. Tive que trocar os pivôs inferiores,
Depois de trocadas as balanças, as bieletas e os pivôs a barca ficou show! Ficou firme!
Valeu pela dica!

É isso Victor! e como é gostoso rodar na viatura e não ouvir barulhos abaixo do assoalho, são coisas simples de constatar.

A balança da mina ranger está com folga e acho que preciso trocar. Depois de ler aqui vi que a da COFAP é a melhor alternativa.
Pelas pesquisas uma unidade vai custar mais de 250 reais.
Queria saber se devo substituir apenas a peça ruim ou troca logo as Duas?

Aqui tem balança da SKF :http://www.fordetem.com.br/produtos/...to-ranger.html

Qual melhor? SKF ou COFAP?

ola muito bom dia,


por favor,

fui alinhar e balancear minha ranger, (2003 velha, mas é a que consegui comprar e a tenho com muito carinho), para fazer uma viagem, contudo, me disseram que teria que trocar terminal de direção e os pivos superiores e inferiores.


pergunto aos Caros Srs:


Posso viajar sem colocar minha familia em risco?


ou seja, esses pivos podem soltarem:confused:


Muito Grato


gondim