Partida dificil F1000 mwmX-10

[Waldir Carlos]

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Uma Super Série 1994, MWM 3.9 num lhe serve não?
Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

Obrigado, Andre. Uma SS 3.9L 229TD seria o plano B. Lá para 2012. Mas, essa quilometragem é raríssima! Será que você digitou correto? Não seria 370? Hehehe.

[]s

[Imperador!]

Segue o arquivo anexo.

Sobre a cor da F1000, eu compraria até uma rosa de fosse pra equipar ela toda. Pagar R$ 1.500 numa pintura + adesivos originais vai ser mais fácil de fazer do que encontrar uma com a funilaria perfeita...

[Imperador!]

PS: como meu pai diz, eu carro velho o que importa é o conjunto de força. O resto se arruma.

[Costalonga]

Obrigado, Andre. Uma SS 3.9L 229TD seria o plano B. Lá para 2012. Mas, essa quilometragem é raríssima! Será que você digitou correto? Não seria 370? Hehehe.

[]s

Não não, é 70.000 mesmo.
Eu me lembro que ele falo que a F1000 era de um parente da mulher dele, o cara é medico e usa o carro pra ir pro sitio, mas nunca carrego nada na carroceria.
Nem protetor de caçamba tinha, as madeiras que faz o detalhe na carroceria tavam novinha, nem tinha arranhão.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

[miguelcps]

Abaixo segue o link de algumas, acredito que nenhuma está no nivel desejado, mas sempre é bom olhar

MercadoLivre: F 1000 4X4 1997 - R$ 47000.00

MercadoLivre: FORD F-1000 4.3 XL 4X4 CS TURBO DIESEL 2P MANUAL TRACAO4X4 - R$ 40000.00

MercadoLivre: F1000 4X4 TURBO - R$ 46500.00

:: Usado Fácil ::

:: Usado Fácil ::

:: Usado Fácil ::

[Waldir Carlos]

PessoALL, muito obrigado! Vou avaliar com cautela. Convenhamos, não é tarefa simples adquirir um veículo usado, principalmente se utilitário. Tenho me esforçado para separar a emoção da racionalidade.

Existe um detalhe importante: Diferente de alguns colegas foristas aqui [ex.: Tio, Edin, Edu e outros], que detêm experiência em MEC e particam o home made, eu sou leigo! Isso aumenta, e muiiito, a minha "responsabilidade" na procura. Estou di$po$to a pagar um valor ju$to, mas preciso ser RACIONAL.

Miguel, agradeço demais. A região de Campinas [tenho um grande amigo em Limeira] é um pólo a considerar. Obrigado pela ajuda e atenção. Desses anúncios, a F-1000 branca [Mooca-SP] está SEM o eixo cardã dianteiro. Descartada! Não conhecia esse site das três últimas. Vou procurar identificar o "padrão". Me parece que, pelo menos duas delas, NÃO são 4x4.

Andre, conto com a tua ajuda também. Faz uma discreta "abordagem" aí no celeiro capixaba.

Bom, é isso. Aqui vai um pedido. Para não congestionarmos esse tópico, peço aos amigos que concentremos as indicações na área de Classificados; nesse local:


http://www.4x4brasil.com.br/forum/co...-f-1000-a.html (Compro F-1000!)


[]s

[Guto F-1000]

Peguei a F1000 hj, mudou da agua pro vinho, tá um capeta pra andar, tá andando junto com a Silverado de 0 a 100, chegando a 150 facil, a pressão to turbo subindo mto mais rápido. Mandei dar um grau bem leve na bomba, mas não solta sequer uma fumacinha, agora sim percebi que é ter um X-10 em baixo do capô. Valeu pela ajuda galera. O problema era bomba injetora, teve que trocar o eixo e alguns elementos, troquei os bicos tb e fiz uma revisão geral, ficou em 1.700k mas mudou mto .

[Waldir Carlos]

Quem bom, Guto. Cuida bem da "criança", mas bota prá ralar tumém... Hehehe.



[]s

[Guto F-1000]

Quem bom, Guto. Cuida bem da "criança", mas bota prá ralar tumém... Hehehe.



[]s

Valeu Waldir, não tenho dó de carro não, só estou esperando a próxima pescaria pra colocar ela pra moer no barro de terra vermelha nas beiradas do Rio Grande onde nem tatu de chuteira anda sem escorregar, hehehehe. Já comprei até dois BF AT traseiros novos

[Edintruder]

Hoje de manhã estava tudo branco de geada por aqui, e tinha gelo nos vidros da minha F1000. Passei um trabalho até limpar os vidros congelados pra conseguir ver alguma coisa. Pra não forçar bateria e arranque com o motor muito frio, peguei um desingripante spray e com um esqueiro meti fogo e dei uma aquecida no coletor de admissão, turbina e bicos injetores. Pegou de primeira! Ela pega sozinha, mas nesse frio dá umas 10 voltas no motor antes de ligar, e dá um dó do arranque...

[Waldir Carlos]

Eu vi aqui nos classificados uma 98 XLT por 44.000.
Essa será que tem o X10?
E o preço?

Segue o arquivo anexo.

Sobre a cor da F1000, eu compraria até uma rosa de fosse pra equipar ela toda. Pagar R$ 1.500 numa pintura + adesivos originais vai ser mais fácil de fazer do que encontrar uma com a funilaria perfeita...

Obrigado, Imperador. Liguei ontem para Fortaleza.

Falei com um moço que atendeu apresentando-se como Eduardo. Questionei alguns pontos [histórico de manutenção, fotos, documentação e tal]. O rapaz demonstrou ser um tanto leigo no assunto. Imagine que quando perguntei se a picape é equipada com o MWM_X10, ele respondeu: "Só sei que é MWM. Não conheço esse motor X10". Acredita?



A picape XLT 98 do anúncio é de um veterinário. Além disso, disse-me que o eixo dianteiro falta componentes. Resumo: Carro SEM tração 4x4 funcional! Não gostei da "aparência", pelas fotos que vi. Descartada!



Caçada continua.

[]s

[Imperador!]

Ok... Vou ficar de olho... qualquer coisa, te informo!

César