escolha difícil

[gbfrederico]

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Pessoal,
Estou pensando em comprar uma picape maior para carregar a minha moto de trilha, que não cabe na minha Strada estendida. Faço questão que a picape seja estendida, já que considero o "espaço quebra-galho" deste tipo de layout importante e não preciso de uma cabine dupla. Não quero diesel pq é muito cara e nem 4 cilindros pq é muito fraca. Com isso, tenho 4 opções a meu ver:
1) Dakota V6
2) Dakota V8
3) Ranger V6
4) S-10 V6
Segundo a minha análise os contras são: a Dakota V6 é fraquinha e tem manutenção cara, a S-10 não é confiável (quebra muito), a Ranger é muito cara e a V8 gasta muito.
Os prós são: Dakota V6 tem a rodo e é barata, a S-10 tem o melhor motor V6, a Ranger é a mais confiável e tem mais qualidades e, a Dakota V8 é V8 e o resto é o resto.
Por favor dêem as suas opiniões para ajudar-me a decidir.
Obrigado e boas trilhas....mas eu vou de moto!!!
Abraço,
GBF

[dptucunduva]

1) Dakota V6
2) Dakota V8
3) Ranger V6
4) S-10 V6

Primeiro 3, depois 4, por último 1 ou 2, tanto faz.

Eu já tive uma S10 V6 extendida. É um canhão, mas eu tive alguns problemas, mesmo o carro sendo zero.

A Ranger me parece mais confiável e robusta, além de confortável. Motor por motor, é pau a pau.

As Dakota me parece mais bonita que resistente, mas eu não conheço o suficiente pra opinar.

[Eduardo Velo]

Xara , compartilho da mesma opinião , Fred se vc pode nem pensa cara é Ranger , Dakota é barata pq a man. é caríssima e dá man. pra KCT , S10 vc mesmo já falou , sobrou Ranger ...

[]s aguardando foto da Ranger no site ...

[Nando]

A dakota não é mais fabricada aqui no Brasil, por isso se vc comprar não vai conseguir se livrar dela tão cedo. Outro fator contra é o fato de ela não ter tração nas quatro rodas, coisa que acho fundamental em uma pickup pelo pouco peso sobre o eixo trazeiro, o que ocasiona em muita fritação de pneu em subidas de terra e até asfalto.
De resto concordo com os demais, vai na Ranger que é pau pra toda obra.

( )s

[Caio]

Pessoal,

Dei uma olhada no site da www.webmotors.com.br, só para ter ideia dos preços.
As Dakotas não estão tão mais baratas que as nacionais.

DODGE DAKOTA CE 3.9 SPORT Preta 1998-1999 Km 71000 R$ 26.250,00
Envie um e-mail: Jorge Luiz Amancio
São Paulo - SP - Ver telefone
FORD RANGER XLT 4.0 V6 CINZA 1998-1998 Km 83000 R$ 21.500,00
Envie um e-mail: Car World
São Paulo - SP - Ver telefone

FORD RANGER XLT 4X4 4.0 V6 12V x 1999-1999 Km 0 R$ 30.000,00
Envie um e-mail: xxxxxxx
São Paulo - SP - Ver telefone

CHEVROLET S10 DE LUXE C EST 4.3 branca 1997-1998 Km 48000 R$ 21.500,00
Envie um e-mail: sergio henrique wetzker
são paulo - SP - Ver telefone

[marcelo nunes]

Opino sobre a S10, já tive 4 e nunca mais.
A princípio eu pensava que era azar, mas depois de ver os mesmos defeitos se repetirem em todas, percebi que eram falhas graves do carro.

1- limpador de para brisa: é comandado por um circuito impresso que fica atrás do painel. As soldas se quebram com a vibração e você só percebe que deu pau quando liga o limpador na pior das chuvas e a palheta começa a limpar o vidro e para de pé bem na sua frente. Dali não sai mais, se quiser, dirija com a cabeça para fora da janela para enxergar.
2- caixa de direção. Os braços de direção funcionam num sistema roscado muito parecido com os carros mais antigos da Mercedes. A diferença é que essa roscas espanam com pouco uso e a direção fica barulhenta e com folgas. A única solução é trocar a caixa toda.
3- A suspensão traseira pula demais. Comparada a Ranger, a S10 parece um jipe.
4- Se for 4x2, a S10 atola só de ver a lama. É impressionante como não consegue tracionar absolutamente nada em terreno escorregadio!! Se bem que a Ranger não é melhor nisso.
5- abaixo de 1/4 tanque, se o carro ficar inclinado com o lado direito mais alto que o esquerdo, a bomba não consegue puxar a gasolina do tanque.

Ou seja, defeitos que não se justificam num carro atual...

[ramiro_eli]

No Best Cars (www.uol.com.br/bestcars) saiu uma reportagem sobra Dakotas usadas. Vale a pena vc dar uma olhada.
No final da reportagem, eles colocam os preços de algumas peças.
O paralamas dianteiro custa nada mais e nada menos que R$6.000,00!!!!POR UM PARALAMAS!!!!

[fabian]

Tche,

Ja tive ranger e agora estou na Dakota. Sou suspeito em falar, mas disparado prefiro a Dakota 6cc sobre as outras. Porques:
Manutencao: o preco e o mesmo da Ranger em varios aspectos, apenas se sobresaltam pecas de acabamento, que vc consegue facilmente em desmanches, lojas de pecas usadas ou mercado livre mesmo...
Dakota 8cc o foda e que come gasolina...
O desempenho dos motores e praticamente o mesmo (Ranger e Dakota)...
Sobre a S10 nao posso opinar porque nao tive, mas entre todas fico com a Dakota devido ao acabamento, robustez, estetica, pouca manutencao, e ai vai.....

Abraco,

[Vinicius Hauagge]

Bem, nao vou opinar sobre a dakota e a S10, pois nunca tive esses carros.
Sou um feliz proprietario de uma ranger xlt v6 4x4 caçamba estendita. Quando comprei a pick up, (há quase tres anos) ela estava com 30.000 km, impecavel.
Hoje continua assim, nunca incomodou. Sou super cuidadoso e chato com carro, e ate hoje as unicas peças que troquei foram as de desgaste normal (correia dentada, pastilhas de freio e o pivo da suspensao dianteiro).
Realmente sao um tanto caras, mas o veiculo e confortavel e quase nao da manutencao , portanto compensa. Alem disso, se eu quiser vender a ranger consigo um valor mais alto hoje do que paguei ha tres anos .
Outra coisa muito importante e fundamental é que quando fazia trilha de moto, carregava tres motos na cacamba sem problema algum.
Espero ter ajudado.
Vinicius!

[Pequeno jr]

frederico

eu fico com a opção 3 ... e se vc puder, ... pegue a opção 3 com 4x4.

Dakotas apenas prepare-se para deixar boa parte do seu orçamento mensal nas oficinas e auto-peças (fora algumas peças do motor)

S-10 ... é so ler os relatos que ja estão neste topico q vc montou ... entre outros que existem aqui no 4x4brasil.

[alan4x4]

ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh, todo mundo puxa sardinha pra Ranger nunca vi isso ! tenho as duas e a ranger é um cabrito, pula mais que meu jeep 53, fala sério ! ou a minha tah com problemas ou não sei pois a minha S10 é bem mais macia pode ter certeza, bom jah tive todas as 3 com motores V6, na minha opinião a Dakota perde um pouco de potencia em ralação as outras pois ele é bem maior e mais pesada pode ser por isso ! ano que vem vou comprar uma Dakota V8, pois todas as pick-ups tem manutenção cara, depende do uso que vai dar a sua, pro barro enfio o meu cj3a vulgo Sargento e a pick-up é só pra reboca-lo, como jah vi que sua praia é de moto (tb gosto rs... ) entra na Dakota V8 é uma super pick-up completa de tudo e deixa as outras no chinelo em conforto, estabilidade, desempenho, designer etc... nenhuma barra e todas quebram!

[]´escolhendo a Cor da Dodge V8 - Vermelha neh ! esperando as pauladas vou estar com a skol na mão !

Feliz natal galera ! muithas trilhas e festa pra todos nós !!!

Ps.: esperando a balança completa da Ranger para ter alinhamento R$ 900,00 caro naum ? na s10 sóh troquei os pivôs R$ 120,00 com o serviço !

[Everton Júnior]

ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh, todo mundo puxa sardinha pra Ranger nunca vi isso !

Essas sao pessoas que so andam no asfalto ou fazem trilhas muito leves, so sabem andar correndo e tem dinheiro e tempo pra ficar ajeitando o carro nas oficinas.