Explorer - renovando os frisos laterais

[Orleans]

Tweet

Boa Noite Alessandro e Orleans depois de uma grande mão de obra resolvi o problema do painel desmontei tudo novamente e apos muitos teste eis o resultado troca do motorzinho e crostas na engrenagem trocando o motorzinho e aproveitei e troquei tambem a engrenagem ai ficou beleza (120,00) com garantia de 3 meses

Barret,

Onde conseguiu comprar a engrenagem?
É a mesma de algumas Rangers, F Series Trucks, Broncos, Mazda Trucks, Contour e Crown Victoria, mas não sei quem vende aqui no Brasil.

Abraços

[Alessandro,]

André, significa que são duas pessoas com o mesmo raciocínio.

No caso, o Orleans concorda com a citação do post.

[sandersondf]

Quanto ao painel, que lâmpada vai nele? Pingo normal?

O meu parece aqueles letreiros de beira de estrada, acende e apaga aleatoriamente as lampadas

[Barret]

boa tarde Orleans a engrenagem é a mesma da ranger comprei com um rapaz que conserta velocimetros
assim que chegar em casa posto o telefone e contato ok

[Alessandro,]

Barros, relaxe que as dúvidas iniciais são normais.

O ponteiro do óleo no painel indica a pressão do óleo circulando pelo motor. Essa pressão é exercida pela bomba de óleo e mesmo que o nível, ou seja, a quantidade de óleo esteja baixa ou alta, o ponteiro ainda vai acusar pressão normal. Só deve acusar alguma variação em situações extremas de faltar óleo na bomba ou excesso a ponto de se perceber em algum vazamento externo ou fumaça nítida no escapamento.

Quanto a citação: "a válvula termostática trava aberta...", é uma situação defeituosa. A válvula termostática, quando o motor está frio, restringe a circulação de água no bloco do motor, abrindo-se gradativamente conforme o motor aquece.

[aluisio.alb]

Boa noite colegas. Voltando à renovação do friso, tal procedimento é facilmente executável, não levando mais do que meia hora de trabalho. Única ressalva que deve-se ter cuidado na retirada para não danificar a fita metálica que fica abaixo do friso. Vale o investimento (em torno de $20). Inicialmente não imaginei que essa manutenção pudesse remoçar tanto a aparência da viatura. Abs

[Alessandro,]

aluisio, o trabalho descrito no início do tópico é simples e não chega a meia hora.
Detalhes como o frisos, capa dos retrovisores, coluna traseira e pintura dos braços dos limpadores de para-brisas fazem muita diferença no visual.

[hugocsl]

Eu tb tirei os frisos laterais originais e coloquei os cromados, porém como meu carro é cinza não deu muita diferença...

No tópico do meu carro nas últimas fotos ela já está com o friso cromado!

[]´s