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Convex Datacenter
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Hybrid View

  • #1
    Usuário Avatar de Smyle
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    15/10/2007
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    [Ranger 3.0]Problema na embreagem do ventilador (acoplamento viscoso).




    Notei que após uma recente viagem, nossa Ranger 3.0 Diesel, apresenta a toda hora, mesmo estando fria, aquele barulho ao acelerar (que parece uma turbina de avião).

    Antes eu só percebia esse barulho depois de o motor aquecer e em trânsito pesado com o ar condicionado ligado, o que era o normal.

    Com isso o carro está consumindo um pouco mais e notei que tambem perdeu um pouco de força.

    Fuçando o fórum percebi que meu problema é, provavelmente, essa embreagem do ventilador.

    Peço ajuda aos colegas, alguém já teve esse problema?

    Li em um fórum americano um relato de um problema parecido, mas em uma Ranger a gasolina. “http://www.ranger-forums.com/f32/200...dy-pics-76585/
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos [Ranger 3.0]Problema na embreagem do ventilador (acoplamento viscoso).-embreagem-do-ventilador.jpg  

  • #2
    Usuário Avatar de NGDaniel
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    28/10/2009
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    Tem de trocar logo, pelo que consta de alguns relatos no forum pode dar problema no sistema de arrefecimento e o prejuizo ser maior..

    Certa vez cotei essa embreagem, salvo engano fica em tonro de 500 contos..

    abs,
    Frontier XE 2.5 4x4 190 cv
    ex-Ranger International NGD 3.0 Limited 4x4 163 cv

  • #3
    Smyle, beleza?

    Infelizmente não posso te ajudar.

    Mas vi esse seu anexo aí que é do catálago de peças.

    Você sabe onde posso baixar um?

    Abraço!

  • #4
    Usuário Avatar de Smyle
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    15/10/2007
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    Essa tela eu copiei de um anúncio no Mercado Livre.

  • #5
    Usuário Avatar de cantodopirão
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    30/04/2007
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    Caro colega,
    na minha antiga Ranger o problema que tive com esse acoplamento viscoso foi o contrário, ou seja não "prendia" a ventoinha e o carro esquentava...
    Troque logo antes de ter problemas sérios....(obs: leva numa boa oficina para verificar!!!!!)
    Saudações!!
    L200 2017/18 -Sojeep do Brasil - Fortaleza/Ce - PU7-MCC
    ex - Troller T4 2011

  • #6
    Usuário Avatar de Daniel.Shimomoto
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    Smyle;

    A minha Ranger, geralmente quando vc desliga ela com o ventilador acoplado, na partida seguinte o motor vira com o ventilador acoplado e nos primeiros segundos (quase um minuto) ele continua acoplado. Mesmo se a primeira partida for com o motor frio, no dia seguinte. Verifica se nao é isso qu está acontecendo.

    Um abraço
    Ford F-1000 XLT 4x4 1998/1998 - BF Goodrich A/T 31x10.5 e RL AVM - "Efão"
    VW Fusca 1983 - 1600 - "Galaxie 500"
    Ex. Ford Ranger XLT 3.0 - "Centenária"

  • #7
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    Citação Postado originalmente por cantodopirão Ver Post
    Caro colega,
    na minha antiga Ranger o problema que tive com esse acoplamento viscoso foi o contrário, ou seja não "prendia" a ventoinha e o carro esquentava...
    Troque logo antes de ter problemas sérios....(obs: leva numa boa oficina para verificar!!!!!)
    Saudações!!
    Quando vc trocou arrumou a problema de esquentamento. pois a minha ta esquentando e nao ta fazendo o barulho de turbina da ventuinha sera se eu trocar resolve.

  • #8
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    Citação Postado originalmente por Smyle Ver Post
    Notei que após uma recente viagem, nossa Ranger 3.0 Diesel, apresenta a toda hora, mesmo estando fria, aquele barulho ao acelerar (que parece uma turbina de avião).

    Antes eu só percebia esse barulho depois de o motor aquecer e em trânsito pesado com o ar condicionado ligado, o que era o normal.

    Com isso o carro está consumindo um pouco mais e notei que tambem perdeu um pouco de força.

    Fuçando o fórum percebi que meu problema é, provavelmente, essa embreagem do ventilador.

    Peço ajuda aos colegas, alguém já teve esse problema?

    Li em um fórum americano um relato de um problema parecido, mas em uma Ranger a gasolina. “http://www.ranger-forums.com/f32/200...dy-pics-76585/
    Estou com o mesmo problema seu, teve que comprar outra peça é... vou procurar no ML p ver o preço. Alguém com alguma solução caseira?

  • #9
    Usuário Avatar de Smyle
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    15/10/2007
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    A bendita peça saiu por R$ 320,00 em um representante MWM-Internacional aqui de Fortaleza.

  • #10
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    19/01/2010
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    obrigado vou procurar aqui em porto alegre mas nosso colega david aki do forum falo que trocou a um mes e pagou 500,00 to quebrado

  • #11
    Usuário Avatar de Smyle
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    15/10/2007
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    Lembrando que a minha é o motor 3.0 Diesel.

  • #12
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    a minha é uma gasolina v6 4.0 mas acho q é a mesma paça problema...

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