TGV e Ranger 3.0; compensa?

[aschelp]

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Uma questão aos membros " experts" no Forum

Considerando o custo/benefício teria sentido em instalar a turbina de geometria variável, que equipava os motores 2.8 até àlguns anos atrás, no motor 3.0?
Imagino que a picape ficari mais esperta, principalmente em transito urbano. provávelmente haveria aumento do consumo? ou não? se levarmos em conta o aumento na eficiência do motor. A depender das opiniões é up-grade a ser tentado.

Um abraço a todos

Ranger 2005 3.0 110.000 Km

[Anthoniusnikos]

Certamente vai melhorar o torque do NGD 3.0E para uns 40 Kgfm nas baixas rotações, bom para os trilheiros e os transportadores de peso. Outra vantagem é que o motor vai trabalhar mais tempo abaixo das 1500 rpm, o que a deixaria mais econômica. E a cavalaria subiria para uns 180 CV, que deixaria a Hilux 3.0 TGV com os seus 163 CV no chinelo.

Quanto as adaptações, ler: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=35431

Abs
Anthon

[Nava]

Acredito que a avaliação de fluxo de gases assim como o maior volume do motor e sua calibração foram favoráveis a instalação da turbina que está.

Qq mudança nessa calibração caberá nova avaliação da turbina, escapamento, etc.

[aoliveira]

Já havia levantado essa mesma dúvida um tempo atrás. O que me falaram é que a turbina do 2.8 é muito pequena para o 3.0, então a tendência é piorar o desempenho. O ideal seria colocar uma TGV projetada para o 3.0, que aí sim seria muito bom, em compensação não existe no brasil, teria que trazer de fora, aí o fator financeiro talvez não compense, tem que procurar e analisar.

[Walter L. L. Casitta]

Melhor colocar um chip. O custo seria mais ou menos o mesmo e o ganho na potência muito maior...

[Anthoniusnikos]

Aschelp, melhor então é dar uma lida sobre CHIPAGEM das eletrônicas em: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=27186

Abs
Anthon

[Pequeno jr]

Melhor colocar um chip. O custo seria mais ou menos o mesmo e o ganho na potência muito maior...

X2!!!

Tem motores NGD 3.0 chipados aqui no forum com mais de 100.000 km/rodados sem problema algum.

Coloca uns 227 cv ou 247cv e seja feliz !

Fale com o Mauricio Reikko

[rogeriomasih]

Melhor colocar um chip. O custo seria mais ou menos o mesmo e o ganho na potência muito maior...