Macaco mecânico da Ranger

[Giba Diesel]

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Eu usei o macaco original algumas vezes em casa junto com o hidráulico, e 3 vezes na rua por pneu furado. O que é ruim dele é que tem que dar muuuiiita manivela nela até subir o suficiente. O hidráulico é muito melhor, porém o meu não é telescópico e em caso de pneu furado tenho que subir o macaco, calçar o eixo e regular o macaco pra terminar de subir.

Imagina ficar dando todas essas voltas na manivela com chuva no lombo !!!! ....rs

[Raposo]

Imagina ficar dando todas essas voltas na manivela com chuva no lombo !!!! ....rs

Se estiver chovendo, até tirar a calota e afrouxar todas as porcas você já estará todo molhado...
Abraços.

[F. Andrade]

Dá pra fixar amarrando entre os suportes centrais dos cintos dianteiros, pelo menos na CDupla, fica embaixo do porta treco, e se enrolar o hidráulico em um pedaço de borracha nem barulho faz.
Pior ainda GIBA Diesel é se a rangerzinha estiver com 550/600 kg. de carga no lombo e furar um traseiro, aí é pra acabar.........

[Walter L. L. Casitta]

Imagina ficar dando todas essas voltas na manivela com chuva no lombo !!!! ....rs

Imagina então chovendo e você tendo que engatinhar debaixo da Ranger pra posicionar o macaco hidráulico debaixo do eixo traseiro. Preferível molhado que molhado e enlameado...

[Moisés S.M]

Vcs sabem a ponteira q entra no macaco da ranger pra fazer ele levantar???são 3 ferros e um e q vira manivela certo,o q entra dentro do macaco q tem uma ponta ,simplesmente a ponta quebrou,não sei como e olha q é ferro!!!bom imagina vcs tendo q levantar a ranger só com aquela chave q é a manivela,coloquei a ponta dela dentro do macaco e levantei a ranger...q inferno!!! pra resolver minha situação comprei um macaco tipo jacaré,é uns 100 reais e é muito bom,só q tem q levar na caçamba,mas ainda to com outro problema,essa tal ponta q quebrou é a mesma q agente usa pra tirar o estepe,e agora qq eu faço???alguem sabe onde compro só um dos ferros??

[Walter L. L. Casitta]

Vcs sabem a ponteira q entra no macaco da ranger pra fazer ele levantar???são 3 ferros e um e q vira manivela certo,o q entra dentro do macaco q tem uma ponta ,simplesmente a ponta quebrou,não sei como e olha q é ferro!!!bom imagina vcs tendo q levantar a ranger só com aquela chave q é a manivela,coloquei a ponta dela dentro do macaco e levantei a ranger...q inferno!!! pra resolver minha situação comprei um macaco tipo jacaré,é uns 100 reais e é muito bom,só q tem q levar na caçamba,mas ainda to com outro problema,essa tal ponta q quebrou é a mesma q agente usa pra tirar o estepe,e agora qq eu faço???alguem sabe onde compro só um dos ferros??

Manda um serralheiro consertar...

Esses macacos jacaré de 100 reais não aguentam a Ranger não...

[RcSala]

Esses macacos jacaré de 100 reais não aguentam a Ranger não...

Fato, eu testei, além de não dar na altura (precisei de um "toquinho") o macaco já reclamou pra levantar a traseira vazia. Nem tentei levantar a dianteira.

Quando tinhamos a D20 eu levantava logo a dianteira inteira com o original dela, apoiava ele no meio da travessa dianteira. E olha que a frente da D20 com o perquinho é bem pesadinha.

Espero que a ranger não fure pneu na rua, aqui em casa pra fazer as manutenções de rotina uso o macaco de 12T de algum caminhão da loja. Na ranger ele cabe

[Edintruder]

A ponta da haste é presa apenas por uma dobrinha amassada na haste. É muito fácil dar folga e cair. Procura debaixo do banco e veja se não caiu dentro do carro mesmo.
ela não quebra, apenas solta.

[Moisés S.M]

A ponta da haste é presa apenas por uma dobrinha amassada na haste. É muito fácil dar folga e cair. Procura debaixo do banco e veja se não caiu dentro do carro mesmo.
ela não quebra, apenas solta.

bahhh não sabia,valeu pela dica Edin,derrepente tá na caranga e nem vi!!!

[RGamaJr_4x4]

Esse tópico foi bom para eu me lembrar que estou há mais de um ano andando por aí sem macaco algum.

Será que um desse resolve e cabe debaixo do banco traseiro? http://www.jocar.com.br/ProdDetComp....2&CDG=33&CDV=#

[Raposo]

Dá pra fixar amarrando entre os suportes centrais dos cintos dianteiros, pelo menos na CDupla, fica embaixo do porta treco, e se enrolar o hidráulico em um pedaço de borracha nem barulho faz.
Pior ainda GIBA Diesel é se a rangerzinha estiver com 550/600 kg. de carga no lombo e furar um traseiro, aí é pra acabar.........

Na XLT e na LIMITED não dá porque o console central ocupa todo o espaço entre os bancos.
Abraços.

[Raposo]

Esse tópico foi bom para eu me lembrar que estou há mais de um ano andando por aí sem macaco algum.

Será que um desse resolve e cabe debaixo do banco traseiro? http://www.jocar.com.br/ProdDetComp....2&CDG=33&CDV=#

Acredito que cabe. Entretanto, seria melhor experimentar antes de comprar.
Abraços.