Trocando os Bicos da Ranger 2.5

O melhor é ver na prático, ou melhor, sentir o resultado. Sentir os bicões eu não aconselho pra nenhum amigo! ahahahahah

Ai grande Edin,
peguei a estrada, rodei uns 500 Km, a menina tá um bicho!
Estou pensando em fechar um pouco a BI, pois está uma fumaceira braba nas arrancadas e retomadas, o que voce acha?
Valeu amigão!

Com os bicos melhores pode reduzir a BI sim.

E o mais legal é que a transmissão da tua Explorer continua longa.

Grande Amigo Edin,
resolvi fechar a bi, aumentar um pouco a lenta, e a turbina. O carro ficou uma droga, principalmente quando liga o ar-cond. Vou tentar outra regulagem, a propósito como posso dar mais pressão na turbina, enroscando ou estendendo a haste da wg.
Brigadão amigo!

Bem senhores,
fiz uma grande besteira. Resolvi trocar os vedantes dos bicos injetores que eram de 2mm, por outros comprados na bosh que são de 1mm e pouco, imaginando que a fumaceira preta fosse a má distribuição do diesel no interior do cilindro. Como resultado, o parafuso da trava do segundo bico deve ter entrado com a rosca montada e não pegou muito aperto tendo como consequencia a expulsão do bico quando liguei o motor. Vou tentar abrir uma nova rosca e trocar o parafuso por outro de diâmetro maior.
Em tempo, a lda é alimentada direta pela turbina ou uma tomada de ar que sai atras da admissão? outra, com o carro parado a wg funciona se atingir uma determinada rotação?
Um grande abraço pra todos voces!

Vou dar uma de coveira para não abrir outro tópico sobre o mesmo assunto.....

Alguém pode informar o preço dos injetores da Ranger 2.8, código DSLA 140 P 112 (nº Bosch 2 437 010 135)?

Vi uns tão baratos no ML. Será que são de marca "genérica" ou retificados?

Na última vez que vi quando ainda tinha a Ranger, cada um custava 235,00.

Citação:

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Postado originalmente por Edintruder

Na última vez que vi quando ainda tinha a Ranger, cada um custava 235,00.

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Foi quanto calculei. Mas e esses de R$ 100 do ML?

Corrigindo o post anterior faltou um número no código, o correto é DSLA 140 P 1112?

Boa tarde!

DSLA145P975 s10 mwm 2.8?

Seria essa! bicos ps 2.8

Recondicionamos uma bomba da Ranger hsd 2.5, ficou bruta. 150km chega fácil.
Agora quero testar esses bicos.
Grato.

Citação:

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Postado originalmente por Edintruder

Vais colocar os bicos da 2.8? Fica melhor.
Chegasses a trocar os diferenciais da Explorer?
Abração!

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Boa tardeee
2437010135 esse bicos são da Ranger 2.8
Estes são a sua referencia de 2.8?

CARRERA DIESEL

Citação:

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Postado originalmente por Carrera Diesel

Boa tarde!

DSLA145P975 s10 mwm 2.8?

Seria essa! bicos ps 2.8

Recondicionamos uma bomba da Ranger hsd 2.5, ficou bruta. 150km chega fácil.
Agora quero testar esses bicos.
Grato.

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Não amigo, os corretos são: DSLA 140 P 1112 (5 furos, diâmetros de 0,215, ângulo de 140)

Sds.