Pneu misto no asfalto

**Walter L. L. Casitta** · 22/05/2009 20:38

Postado originalmente por Anthoniusnikos

Cara...! GRÁTIS...! Até ônibus errado..!Qual o estado desse 33" ?

Não tá careca, tem uns 3mm de borracha pra queimar ainda, mas quem quiser vai ter que buscar.

Daqui uns dias vai ter mais um jogo...

**LopeS4x4** · 22/05/2009 21:13

Walter, blz?

nao arranja um jogo seminovo p/ vender nao..?!

abç.

**FLÁVIO FAF** · 22/05/2009 21:43

Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

Hoje vi um L200 Outdoor com esse pneu e achei interessante. Era um Dunlop Grandtrek AT3 285x75x16 Alguem conhece?

na frontier sel o pneu original é dunlop grandtrek at 2 255 x 70 x 16 , mal duraram 30000 km , creio que com estes at 3 não seja diferente.

**dudu83** · 23/05/2009 00:42

Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

Hoje vi um L200 Outdoor com esse pneu e achei interessante. Era um Dunlop Grandtrek AT3 285x75x16 Alguem conhece?

uso esse pneu na ranger cinza 31x10,5 r 15, a durablidade dele e boa ja rodei 40.000 km e roda tranquilo mais uns 20.000 (nao sou cuidadoso com pneu, so fiz rodiziu uma vez e quase nunca calibro ) ...

porem pessimo pneu em cacalho e na chuva nao segura nada, na lama atola ate no plano... so comprei ele por que aqui na minha cidade custa bem mais barato que os demais.. esse que uso e made in japao...

**TarsoDL** · 23/05/2009 09:36

alguem conhece os pneus da Hankook??

aqui na minha cidade é o mais barato, ta em torno de R$ 380,00 cada o 235 70 R15...

os goodyear wrangler ta em torno de R$ 450,00 cada na mesma medida. são estes que estou usando na minha pkp, uso 80% no asfalto...

**aoliveira** · 23/05/2009 18:20

1) O pneu 50 % off road pode sofrer desgaste prematuro se utilizado somente em asfalto?
Eu acho que desgaste prematuro não deve sofrer não, afinal é projetado pra pelo menos 50% de asfalto

. Eu uso a maior parte do tempo em asfalto e não percebi nenhum desgaste ainda não (6mil km rodados).

2) O ruído promovido por este tipo de pneu será muito alto em velocidade de cruzeiro (110 km/h) a ponto de incomodar os ocupantes da viatura?
Não percebo ruído nenhum, pra mim parece igual ao pneu anterior que era 100% asfalto.

3) O consumo de combustível aumentará consideravelmente utilizando este tipo de pneu no asfalto?
Não percebi aumento algum de consumo desde que troquei os pneus, e eu registro todos os abastecimentos.

4) Seria melhor colocar os pés no chão e comprar pneus 80% ?
Se colocar os pés no chão o coração vai ficar brigando com os pés sempre que ver uma passando com os AT.

**cbridi** · 25/05/2009 11:29

Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

Hoje vi um L200 Outdoor com esse pneu e achei interessante. Era um Dunlop Grandtrek AT3 285x75x16 Alguem conhece?

Walter,

Antes do primeiro jogo de BF, tive os Dunlop GrandTrek AT2 por 58.000 Kms, foi o que duraram, isso que levei eles além do limite aceitável. Chegaram a deformar, ficar com bolhas na banda de rodagem. Eram eram made in Japan. Comparando com os BFs, são mais macios, menos barulhentos, mas "escamavam" mais a banda de rodagem, o rodízio tinha que ser mais frequente para uniformizar o desgaste. Em relação ao GrandTrek AT2, mil vezes o BF. Não sei se houve alguma evolução com o AT3.

[]'s

**Walter L. L. Casitta** · 25/05/2009 13:29

Postado originalmente por cbridi

Walter,

Antes do primeiro jogo de BF, tive os Dunlop GrandTrek AT2 por 58.000 Kms, foi o que duraram, isso que levei eles além do limite aceitável. Chegaram a deformar, ficar com bolhas na banda de rodagem. Eram eram made in Japan. Comparando com os BFs, são mais macios, menos barulhentos, mas "escamavam" mais a banda de rodagem, o rodízio tinha que ser mais frequente para uniformizar o desgaste. Em relação ao GrandTrek AT2, mil vezes o BF. Não sei se houve alguma evolução com o AT3.

[]'s

Independente de qualquer evolução, eles estão sendo vendidos aqui mais caro R$100,00 que os BFG. Então vou continuar no BFG mesmo...

**dudu83** · 25/05/2009 13:37

Postado originalmente por cbridi

Walter,

Antes do primeiro jogo de BF, tive os Dunlop GrandTrek AT2 por 58.000 Kms, foi o que duraram, isso que levei eles além do limite aceitável. Chegaram a deformar, ficar com bolhas na banda de rodagem. Eram eram made in Japan. Comparando com os BFs, são mais macios, menos barulhentos, mas "escamavam" mais a banda de rodagem, o rodízio tinha que ser mais frequente para uniformizar o desgaste. Em relação ao GrandTrek AT2, mil vezes o BF. Não sei se houve alguma evolução com o AT3.

[]'s

o at3 naum e uam evolucao do at 2 e outro modelo mesmo...

aqui na minha cidade o dunlop at3 custa menos da metade do BFg...

**Raposo** · 25/05/2009 15:29

Boas novas!
Aqui no rio de Janeiro, na loja da Michelin, cotei o BF AT 31 X 10,5 X 15 a R$ 574,00 a unidade. Achei o preço muito bom. O que acham?
Abraços e sempre grato pelas dicas.

**ORIONE** · 26/05/2009 01:24

Em São Lourenço-MG em um revendedor Michelin o cara cotou R$725,00 á vista a unidade, achei um absurdo!!!

Abraços

**ORIONE** · 26/05/2009 02:16

O que acham do MAXXIS MT-762 Bighorn na medida 31"x10,5" R15 p/ Frontier 2003???

Pretendo trocar o jogo d pneus essa semana, ja defini a medida...
Agora só falta definir o modelo:
MAXXIS MA-751 Bravo Series 50%on 50%off (estou usando na diant.) ou
MAXXIS MT-762 Bighorn 100%off

Esses 100%off são mto ruins em curvas no asfalto? Achei os MA-751 50-50 bons d curva e chuva no asfalto!!!

Hoje 2ª braba sai pra tomar umas geladas e comer umas fritas, nisso comentei sobre minha dúvida entre os MAXXIS MA-751 e MT-762 c/ minha namorada, ela disse q ñ gostou do desenho do 751 q ta na diant. pq parece pneu d caminhão d prefeitura

... e eu estou levemente empolgado c/ o visual q os Bighorn MT-762 podem dar na criança, + ainda ñ me decidi... ver fotos seria uma boa....

3ª agora vou ligar pro meu revend. como ele pediu pra checar a carga d pneus q chegou nos containers e saber quais estarão disp. p/ encomend, ai irei me decidir... postarei fotos da vtr c/ sapatos novos!!!