Faróis XENON (xenônio)- Como Proteger os Olhos do Ofuscamento.

Citação:

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Postado originalmente por Jera

uma coisa q ja pensei em fazer......colocar xenon na luz de ré como algumas pessoas ja fizeram!!! fica forte pra caramba! no youtube tem videos.
mas eu colocaria nao por estética, mas por funcionalidade. a maioria das vezes saio da fazenda de noite, aí preciso descer do carro pra abrir e fechar a porteira e tenho o costume de engatar a ré pra iluminar o chão. aí com xenon iluminaria 1000x mais!

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Boa ideia Jera, realmente seria muito funcional! Mas não põe isso no farol principal não. A PRF não proíbe o xenon (que não seja de fábrica) a tôa, eu sou testemunha de como esse tipo de lâmpada ofusca quem vem no lado contrário a ponto do condutor perder o controle do veículo (isso não é exagero), não perdi o controle...mas minha visibilidade foi praticamente ZERO e poderia ter atroplado fácil uma pessoa...

Acho legal o uso do xenon nos faróis auxiliares para uso em lugares pouco habitados e no off road noturno, ajuda bastante. Para não destoar dos faróis principais e de neblina com lâmpadas originais (amarelas), é só substituir pelas lâmpadas brancas, permitidas pelos órgãos de trânsito, que não ofuscam e não matam ninguém...

Abs!

O pior ainda é quando o maltorista faz a adaptação da lâmpada xenon numa carcaça de lâmpada comum. O sistema de projeção de luz e foco das lâmpadas são diferentes o que causa maior problema de visão de quem vem em sentido contrário, além de não contar com regulagem de altura automática.
Tento focar numa posição após o veículo que vem, imaginando uma rota que devo fazer, não olhando diretamente ao xenon.
Antes de cruzar com o carro xenon, ponho o farol alto e abaixo novamente, pra tentar ver se existe algum veículo sem lanterna, bicicleta ou charrete entre a gente na pista. Já tomei um susto uma vez com uma Brasília na mesma pista que eu conduzia que ficou ofuscada pela luz forte do carro oposto.

Acabei de retirar o xenon do meu carro , em um ano e meio , já queimou um reator (R$ 110,00 ) e agora uma lâmpada ( 120,00 ) e a outra lâmpada já estava fraca e piscando , muitos defeitos em pouco tempo , chega !! meu xenon é da marca Tec-one , coloquei as lâmpadas Diamond Vision 5000k da Phillips, agora estou com o meu carro dentro da lei e menos sucetível a falhas de iluminação .
abs

Vc fez o correto Marcelão...

Anexo 467017

Moisés, a lâmpada H1 xênon é do mesmo tamanho e encaixa no mesmo lugar da H1 normal.
E o kit dos reatores também cabem dentro do farol, dependendo do fabricante. Veja foto.

Mas não tinha saido um a Lei que para colocar farois xenon tem que ter limpador de farois ? uma vez saiu uma reportagem sobre isto ! sabe uns mercedes antigos que tinham um limpadorzinho nos farois ? acho que só este que vi com limpador de farol , e não sei o que tem a ver o limpador de farol para poder permitir usar xenom ! acho que tinha que ser proibibo de ser fabricado !

um coisa que é verdade é que é igual lanterna de led clareia mais e dura mais as pilhas , mas uma com lampada comum é bem mais forte alcança mais longe prefiro lampada comum com luz amarelada clareia forte igual atinge a mesma distancia e não ofusca tanto quem vem do lado contrario !

Tudo bem pessoal?
Quanto a problemas de luz alta em sentido contrário, o que eu sempre faço e tem dado certo até aqui é me guiar pela faixa central da via (quando ela existe) e diminuir a velocidade. NUNCA olhar em sentido das luzes contrárias! O melhor a se fazer é abaixar o foco da visão para menor ofuscamento.
Ainda acredito que a EDUCAÇÃO é o melhor caminho!

Quanto a lei citada pelo nosso amigo BrunoDallanora2013 sinceramente desconheço! O que sei é que nos faróis de xenon de fábrica há um ajuste automático de foco, coisa que inexiste nas gambiarras que vemos por aí.

Citação:

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Postado originalmente por Victorktá

Tudo bem pessoal?
Quanto a problemas de luz alta em sentido contrário, o que eu sempre faço e tem dado certo até aqui é me guiar pela faixa central da via (quando ela existe) e diminuir a velocidade. NUNCA olhar em sentido das luzes contrárias! O melhor a se fazer é abaixar o foco da visão para menor ofuscamento.
Ainda acredito que a EDUCAÇÃO é o melhor caminho!

Quanto a lei citada pelo nosso amigo BrunoDallanora2013 sinceramente desconheço! O que sei é que nos faróis de xenon de fábrica há um ajuste automático de foco, coisa que inexiste nas gambiarras que vemos por aí.

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Eu citei numa forma de pergunta porque saiu uma vez esta tal lei que tinha sido criada numa revista bem conhecida , pode ser que tenham modificado ou anulado ! mas que tinha saído tinha !

tem regiões que a faixa não existe ai a coisa complica ! nos CFC ensinam que em caso de ofuscamento deve quiar pela faixa externa da pista e não a central pois é justamente onde ta vindo a luz,mas o que importa é se defender e não fazer o mesmo que os outros estão fazendo de errado ! tem muita RS aqui totalmente sem nada de faixas refletivas ai a coisa complica bastante !

Aproveitando o tópico, alguém aqui já usou ou tem faróis de foco duplo? São bons? Iluminam bem?

Citação:

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Postado originalmente por Victorktá

Aproveitando o tópico, alguém aqui já usou ou tem faróis de foco duplo? São bons? Iluminam bem?

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Não muda muita coisa, a vantagem é que fica a baixa e alta ligado juntas, eu tenho na alta e nos de milha lampadas de xenom e na baixa uso lampada normal para não prejudicar quem vem de encontro, aí sempre quando aparece aqueles engraçadinhos que nao baixam a luz ou com farol forte, eu ligo tudo..ou eles baixam a luz na marra ou são obrigados a para, tem uns caminhões que são problemas.
o problema é quando a pessoa coloca xenom na alta sem entender e ainda vai la e coloca de 12.000..a claridade é menor e ainda prejudica muito quem vem ao encontro