MAXION

[MOCA]

Tweet

Não sei da onde vcs tiraram que o maxion éruim,tenho uma ranger 2001 cd 4x4 turbo diesel intercoller maxion com 96000km ela anda muito,nas trilhas numca me abandonou é muito forte tanto nas trilhas como na estrada,ja tive outra ranger 4cilindros 121cv anda igual ao diesel, tambem pra que eu quero mais a 160 na estrada ja ta muito bom ,o unico problema para alguns é o barulho se for isso compra uma mitsubishi,tipo a Galloper que eu tinha que motor ruim com 85cv não andava nada era uma bosta o mesmo da l-200 só que o da l-200 tinha 2 cavalos a mais(87cv) mas isso não muda muita coisa ,andei lendo sobre a s10 e um maxion só que sem intercoller ai eu concordo que é uma bosta 95cv pra uma camioneta.Esse o maxion fosse tão ruim a marca mais respeitada nas trilhas que é land rover não colocaria em baixo do capo ees motor ,o
unico segredo é fazer a manuteção correta e numca dara problemas.

Ranger 4x4 maxion

[Rodrigo Luvison]

olá pessoal

Na verdade, esse motor hsd 2.5 da maxion que foi lançado nas S-10 em 96 pertencia a Land Rover.

Pelas informações este motor era da Land Rover que ao vir para o Brasil escolheu a maxion para fabrica-lo sob licensa, para fornece-lo a própria Land Rover e quem mais interessasse.

Embora não seja um exemplo de potencia e força, teve gde utilização.

Ele cumpriu o seu papel àquela época, pois equipou:
Ranger
Blazer
S-10
Sprinter
F-1000
Matra

Abraços

[Walter L. L. Casitta]

Moca,
Foram fabricadas mais de 500.000 unidades desse motor... Ele não pode ser ruim...

[Rodrigo Luvison]

Olá pessoal

Além do mais, sua versão aperfeiçoada (HS 2.8L e HS 2.8 TGV) já são bem melhores, inclusive foi sanado o problema crônico da correia dentada.

Realmente esses HS 2.5 deixam muito a desejar e não me agrada nem um pouco.

Abraços

[Walter L. L. Casitta]

inclusive foi sanado o problema crônico da correia dentada.

Qual é o problema crônico da correia dentada?

[MOCA]

Numca ouvi falar de problema na correia dentada

[MOCA]

Bom oque eu posso dizer é que quem ja teve motor mitsubishi (galloper)85cv que só deu dor de cabeça ,uma camioneta ford ranger 115cv é outra coisa eu tó mais que satisfeito .pick-up tem de ser FORD RANGER DIESEL

[Everton Júnior]

OPAA!!!!! Vai começar tudo de novo!!!!! OOOh senhor moca, por acaso vc ja sabe quantos cv tem o motor da L200 Sport!?!??! Meu pai tem uma L200 2001 de aluguel muuuuuuiiiiitoooo rodada, e ate agora a unica coisa q foi trocado no motor foi a correia dentada! Pode ser q na Ranger vc nunca tenha ouvido falar de dar problema no motor, + na Land Rover q é o mesmo motor ja ouvi falar muito de correia dentada quebrar. Picape tem q ser L200 ou HILUX!!! o resto e pura imitação e luxuria!!!!! + um contra min!

[Walter L. L. Casitta]

Hiiiiii, lá vamos nois de novo....

[MOCA]

Bom Everton eu não estou falando da l200 sporte ,eu so mencionei que a HYUNDAI marca KOREANA utilizava o mesmo motor e a mesma mecanica da mitsubishi l200 e tanto pra galloper como pra l200 é um motor fraco para camionetas tão pesadas ,bom vou te dizer tenho um amigo que possui uma l200 hpe gls 2003 é uma latinha ela quebrou o eixo na segunda semana de uso ,bom ele recebeu uma nova ,essa quebrou 4 e 5 marcha e o escapamento sumiu quebrou no meio e olha que é hpe e vai comparar com uma ranger que é mundialmente conhecida bela sua robustez

[MOCA]

cade o motor?????????????????[img]

[Rodrigo Luvison]

Olá Walter,

inclusive foi sanado o problema crônico da correia dentada.

Qual é o problema crônico da correia dentada?

O problema crônica da correia dentada dos HS 2.5 é que ela quebrava (isso ocorria com mais frequencia nos veículos da Land Rover) e pelo menos era o que eu sempre ouvi falar.

Se eu estiver errado, me corrija por favor

Abraços