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Convex Datacenter
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  • #25
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    Confirmando o que já disseram os companheiros:

    Ao abastecer com Diesel Comum, Aditivado ou Biodiesel, depois do primeiro clic a Ranger ainda aceita 14 ou 15 litros do combustível.

    Se tanque estiver vazio e encher com o Diesel S-200 ou Podium, que não faz espuma, depois do clic só uns 3 ou 4 litros.

    Que venha o Diesel S-50!

  • #26
    Citação Postado originalmente por RABUGENTO Ver Post

    Que venha o Diesel S-50!
    Que venha o diesel S-10!

    S-50 nem chegou e já é passado

    De tanto aturar estes cabras eu tambem já to virando ecochato

    Abs

  • #27
    Srs,

    Os 98 litros de diesel especificados no manual já viraram 125, até a boca, sem ter o marcador entrado na reserva....

    Dá trabalho, mas eu rodo mais uns 300km por tanque.

    Bons vôos
    F250 XLT CD 4X2 MWM 2005 B/F AT

  • #28
    Usuário Avatar de netão
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    Citação Postado originalmente por beechmaster Ver Post
    Srs,

    Os 98 litros de diesel especificados no manual já viraram 125, até a boca, sem ter o marcador entrado na reserva....

    Dá trabalho, mas eu rodo mais uns 300km por tanque.

    Bons vôos
    caramba,o maximo que eu botei foi 110 litros.
    Vou tentar colocar mais!!!
    Valeu a dica ai cara!!!!
    Vá a lugares que não terminam em lojinhas!!!!
    F1000 4x4 Turbo Intercooler, 231CV e 62kgfm!

  • #29
    Olá pessoal,
    Mais uma vez obrigado pelas respostas.
    Raposo foi isso mesmo, o cara pingou até encher o tanque em Realengo (Rio de Janeiro) e fui até Rio das Ostras - cerca de 180 Km - e só depois de ir até Macaé + 25 Km é que o ponteiro foi sair do lugar.
    E quanto a outra dica para encher o tanque qd chegar ao meio, eu sou obrigado a fazer isso mesmo, pois a minha Ranger está com aquele problema do pescador já discutido aqui no Forum e que eu espero resolver qd entrar de férias.
    Um abraço a todos e mais uma vez obrigado.
    Sérgio
    Mironga 4X4
    www.jipeirosdopetroleo.com.br

  • #30
    Citação Postado originalmente por netão Ver Post
    Amigo Tio Eddie,
    Você teria alguma dica para meu acionamento da tração eletrica?
    Consertei novamente e voltou a apresentar problemas!!!
    Abraços!
    Netão,

    O que tem funcionado (embora não muito barato) é um motorzinho novo, mas devidamente selado antes da instalação...

    Tinha um rapaz, Bruno, se não me engano, vendendo um aqui pelo fórum...
    O Fábio Bananal tem experiência com esses motorzinhos elétricos tb.

    Abraços
    fuck the fuel economy
    PU9-EDC - Pajero GLS-B 3.0 V6

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