Problemas no engate da tração

[Pequeno jr]

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Lucas, acho que amanhã na hora do almoço tem como ver o que está ocorrendo na sua Ranger.

O meu mecanico fica no SIA trecho 4 próximo a Govesa revendedora da Mahindra. Se quiser a gente vai lá ver o que está acontecento, sendo que eu acho que não é problema algum pois vc esta tentando esterçar o voltante com o veículo traçado.

[lucram5]

Lucas, acho que amanhã na hora do almoço tem como ver o que está ocorrendo na sua Ranger.

O meu mecanico fica no SIA trecho 4 próximo a Govesa revendedora da Mahindra. Se quiser a gente vai lá ver o que está acontecento, sendo que eu acho que não é problema algum pois vc esta tentando esterçar o voltante com o veículo traçado.

Pequeno Jr,

Posso te pegar então na hora do almoço, isso se vc puder, manda por favor pro meu e-mail o seu endereço e o horário. lucram5@gmail.com
Muito obrigado,

Luciano Martins

[Gugu7]

Lucas, acho que amanhã na hora do almoço tem como ver o que está ocorrendo na sua Ranger.

O meu mecanico fica no SIA trecho 4 próximo a Govesa revendedora da Mahindra. Se quiser a gente vai lá ver o que está acontecento, sendo que eu acho que não é problema algum pois vc esta tentando esterçar o voltante com o veículo traçado.

Pequeno Jr. vê se vc me tira essa dúvida:
A diferença entre a Ranger XL e XLT estao nos acessorios , Parachoques cormados da XLT, aros de ferro e banco inteiriço na dianteira na XL, etc...
e a XLS ???
É que estou pesquisando no jornal uma 2.8 e vejo o pessoal pedindo quase o mesmo na XLS e na XLT.
Edin se vc puder dar umas dicas também, eu agradeço.
Valeu

[PY5KJ]

prezado amigo, sua camioneta está certamente com pneus diferentes (medidas) na dianteira e trazeira. Provavelmente são pneus gastos. Verifique e cuidado para não danificar a caixa de transferência, que não irá aguentar.
boa sorte

[Allan Nielsen]

prezado amigo, sua camioneta está certamente com pneus diferentes (medidas) na dianteira e trazeira. Provavelmente são pneus gastos. Verifique e cuidado para não danificar a caixa de transferência, que não irá aguentar.
boa sorte

Neste caso o problema tambem aconteceria andando em linha reta, que pela descrição do Luciano não acontece.

Abs

[lucram5]

Allan,
Acho que me espressei mal, o que acontece é que o barulho só começa depois que traciono e faço uma curva, e depois o mesmo permanece mesmo em linha reta.

[Edintruder]

Pequeno Jr. vê se vc me tira essa dúvida:
A diferença entre a Ranger XL e XLT estao nos acessorios , Parachoques cormados da XLT, aros de ferro e banco inteiriço na dianteira na XL, etc...
e a XLS ???
É que estou pesquisando no jornal uma 2.8 e vejo o pessoal pedindo quase o mesmo na XLS e na XLT.
Edin se vc puder dar umas dicas também, eu agradeço.
Valeu

Na XLT tem Air Bag, que vale cada centavo!
Na XLT tem também acabamento das portas, porta objeto nas portas, console central, vidros e retrovisores elétricos de série, rodas de alumínio, faróis de neblina, párachoques e grade cromados.

A XLS substituiu a XL, então tem o mesmo padrão da XL.

[shimomoto]

Na XLT tem Air Bag, que vale cada centavo!
Na XLT tem também acabamento das portas, porta objeto nas portas, console central, vidros e retrovisores elétricos de série, rodas de alumínio, faróis de neblina, párachoques e grade cromados.

A XLS substituiu a XL, então tem o mesmo padrão da XL.

E a XL hoje tem acabamento basico de tudo e o unico opcional é o ar condicionado.

Abs!

[shimomoto]

prezado amigo, sua camioneta está certamente com pneus diferentes (medidas) na dianteira e trazeira. Provavelmente são pneus gastos. Verifique e cuidado para não danificar a caixa de transferência, que não irá aguentar.
boa sorte

PY5KJ;

Tudo bem? Era voce que tinha uma L200 que adaptrou um intercooler de Gol turbo? (acho que era no topico do Bruno Sander - L200 2007). Como se comportou sua adaptação?

Abs!!!!

[lucram5]

Pessoal,
Obrigado pela ajuda, hoje vou ver se levo a viatura em um mecânico que foi indicado, espero que não seja nada. Quando tiver o diagnóstico eu coloco aqui neste tópico.

Luciano Martins

[Edintruder]

Antes de 2002, tinha as XLT, XL e Standard que eram apenas "Ranger", que tinham até os retrovisores pequenos. Essa std virou a XL, e a XL passou a XLS.

[Gugu7]

Antes de 2002, tinha as XLT, XL e Standard que eram apenas "Ranger", que tinham até os retrovisores pequenos. Essa std virou a XL, e a XL passou a XLS.

Valeu Edin.
Acho que o negócio é tentar logo uma XLT .