Problemas no engate da tração

Lucas, acho que amanhã na hora do almoço tem como ver o que está ocorrendo na sua Ranger.

O meu mecanico fica no SIA trecho 4 próximo a Govesa revendedora da Mahindra. Se quiser a gente vai lá ver o que está acontecento, sendo que eu acho que não é problema algum pois vc esta tentando esterçar o voltante com o veículo traçado.

Citação:

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Postado originalmente por Pequeno jr

Lucas, acho que amanhã na hora do almoço tem como ver o que está ocorrendo na sua Ranger.

O meu mecanico fica no SIA trecho 4 próximo a Govesa revendedora da Mahindra. Se quiser a gente vai lá ver o que está acontecento, sendo que eu acho que não é problema algum pois vc esta tentando esterçar o voltante com o veículo traçado.

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Pequeno Jr,

Posso te pegar então na hora do almoço, isso se vc puder, manda por favor pro meu e-mail o seu endereço e o horário. lucram5@gmail.com
Muito obrigado,

Luciano Martins

Citação:

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Postado originalmente por Pequeno jr

Lucas, acho que amanhã na hora do almoço tem como ver o que está ocorrendo na sua Ranger.

O meu mecanico fica no SIA trecho 4 próximo a Govesa revendedora da Mahindra. Se quiser a gente vai lá ver o que está acontecento, sendo que eu acho que não é problema algum pois vc esta tentando esterçar o voltante com o veículo traçado.

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Pequeno Jr. vê se vc me tira essa dúvida:
A diferença entre a Ranger XL e XLT estao nos acessorios , Parachoques cormados da XLT, aros de ferro e banco inteiriço na dianteira na XL, etc...
e a XLS ??? :pensativo:
É que estou pesquisando no jornal uma 2.8 e vejo o pessoal pedindo quase o mesmo na XLS e na XLT.
Edin se vc puder dar umas dicas também, eu agradeço.
Valeu

prezado amigo, sua camioneta está certamente com pneus diferentes (medidas) na dianteira e trazeira. Provavelmente são pneus gastos. Verifique e cuidado para não danificar a caixa de transferência, que não irá aguentar.
boa sorte

Citação:

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Postado originalmente por PY5KJ

prezado amigo, sua camioneta está certamente com pneus diferentes (medidas) na dianteira e trazeira. Provavelmente são pneus gastos. Verifique e cuidado para não danificar a caixa de transferência, que não irá aguentar.
boa sorte

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Neste caso o problema tambem aconteceria andando em linha reta, que pela descrição do Luciano não acontece.

Abs

Allan,
Acho que me espressei mal, o que acontece é que o barulho só começa depois que traciono e faço uma curva, e depois o mesmo permanece mesmo em linha reta.

Citação:

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Postado originalmente por Gugu7

Pequeno Jr. vê se vc me tira essa dúvida:
A diferença entre a Ranger XL e XLT estao nos acessorios , Parachoques cormados da XLT, aros de ferro e banco inteiriço na dianteira na XL, etc...
e a XLS ??? :pensativo:
É que estou pesquisando no jornal uma 2.8 e vejo o pessoal pedindo quase o mesmo na XLS e na XLT.
Edin se vc puder dar umas dicas também, eu agradeço.
Valeu

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Na XLT tem Air Bag, que vale cada centavo!
Na XLT tem também acabamento das portas, porta objeto nas portas, console central, vidros e retrovisores elétricos de série, rodas de alumínio, faróis de neblina, párachoques e grade cromados.

A XLS substituiu a XL, então tem o mesmo padrão da XL.

Citação:

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Postado originalmente por Edintruder

Na XLT tem Air Bag, que vale cada centavo!
Na XLT tem também acabamento das portas, porta objeto nas portas, console central, vidros e retrovisores elétricos de série, rodas de alumínio, faróis de neblina, párachoques e grade cromados.

A XLS substituiu a XL, então tem o mesmo padrão da XL.

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E a XL hoje tem acabamento basico de tudo e o unico opcional é o ar condicionado.

Abs!

Citação:

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Postado originalmente por PY5KJ

prezado amigo, sua camioneta está certamente com pneus diferentes (medidas) na dianteira e trazeira. Provavelmente são pneus gastos. Verifique e cuidado para não danificar a caixa de transferência, que não irá aguentar.
boa sorte

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PY5KJ;

Tudo bem? Era voce que tinha uma L200 que adaptrou um intercooler de Gol turbo? (acho que era no topico do Bruno Sander - L200 2007). Como se comportou sua adaptação?

Abs!!!!

Pessoal,
Obrigado pela ajuda, hoje vou ver se levo a viatura em um mecânico que foi indicado, espero que não seja nada. Quando tiver o diagnóstico eu coloco aqui neste tópico.

Luciano Martins

Antes de 2002, tinha as XLT, XL e Standard que eram apenas "Ranger", que tinham até os retrovisores pequenos. Essa std virou a XL, e a XL passou a XLS.

Citação:

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Postado originalmente por Edintruder

Antes de 2002, tinha as XLT, XL e Standard que eram apenas "Ranger", que tinham até os retrovisores pequenos. Essa std virou a XL, e a XL passou a XLS.

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Valeu Edin.
Acho que o negócio é tentar logo uma XLT .
:concordo: