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Convex Datacenter
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  • #109



    Citação Postado originalmente por Walter L. L. Casitta Ver Post
    Walter,

    Nunca tinha visto este tipo de ferramenta; conhecia apenas aquela para "engate rapido", que é um alicate com apoio para fazer alavanca.

    Pelo que entendi, ela entra presionando as 4 travas simultaneamente para liberar a capa externa do engate. Esta correto meu entendimento?

    abs


  • #110
    Citação Postado originalmente por Allan Nielsen Ver Post
    Walter,

    Nunca tinha visto este tipo de ferramenta; conhecia apenas aquela para "engate rapido", que é um alicate com apoio para fazer alavanca.

    Pelo que entendi, ela entra presionando as 4 travas simultaneamente para liberar a capa externa do engate. Esta correto meu entendimento?

    abs

    É isso, e pra você te uma idéia não funcionou bem na Ranger porque tem um curva no tubo bem próximo do engate, então cortei pedaça de mangueira plástica com 10mm que funcionou do mesmo jeito...
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #111
    Citação Postado originalmente por Anthoniusnikos Ver Post
    Ô Patoso, você é muito jovem para perder a paciência. Eu com 56, as vezes, perco também .
    Vimos que o seu serviço ficou muito bom, mas marcou toca quando deixou o tanque quase seco. Concorda ?
    Apesar de agora estar confiante em deixar chegar na reserva, evito. Ando sempre com o tanque, no mínimo, pela metade. Mas, tenho certeza que não vai entrar ar quando estiver no início da reserva, mesmo declives.
    Essa que o Edin colocou, desconfiava, mas não tinha certeza. Vamos tratar melhor a BI, que não é nada barata.
    Abração
    Anthon
    Bom saber disto da BI...não tinha pensado nisso.....desculpa ai c perdi a paciência!!

    abraço

  • #112
    Usuário Avatar de Oidagua
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    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por Thelmo Ver Post
    Bela gamb... solução técnica!
    Pois é, depois dessa gambiarra a Burra Preta não apresentou mais problemas para pegar e eu uso o combustível até a reserva.

    um abraço a todos

  • #113
    Oidagua, fique de olho no pedaço de tubo de gás que usou, pois se ele inchar as abraçadeiras podem estrangulá-lo e provocar o rompimento.
    Você pode fazer o teste, para ver se incha, colocando num copo um pouco de diesel e mergulhando um pedaço desse tubo. Observe por 24 h e 72 h. Pode fazer as medidas com um paquímetro.
    Abs
    Antohn
    4X4 Brasil

  • #114
    Usuário Avatar de Oidagua
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    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por Anthoniusnikos Ver Post
    Oidagua, fique de olho no pedaço de tubo de gás que usou, pois se ele inchar as abraçadeiras podem estrangulá-lo e provocar o rompimento.
    Você pode fazer o teste, para ver se incha, colocando num copo um pouco de diesel e mergulhando um pedaço desse tubo. Observe por 24 h e 72 h. Pode fazer as medidas com um paquímetro.
    Abs
    Antohn
    Obrigado pela dica, vou fazer o teste e depois postarei o resultado.

  • #115
    limpando a peneira do tanque da ranger... algumas fotos pra ajudar.

    E um servico bem simples so presisa de um ajudante e algum apoio pra colocar a cacamba, nao esquecer de retirar a tampa,e desconectar o fio das lanternas, e um conector que fica encostado no parachoque acima do estepe...

    e bom pra dar uma lavada caprichada..
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -p1020057.jpg   -p1020056.jpg   -p1020058.jpg   -p1020059.jpg   -p1020061.jpg  
    Amarok CS S 17/17
    Ranger CS XL 4x4 3,0 08
    sw4 manual 2006 (sucatona)

  • #116
    mais fotos...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -p1020062.jpg   -p1020063.jpg   -p1020064.jpg   -p1020065.jpg   -p1020066.jpg  
    Amarok CS S 17/17
    Ranger CS XL 4x4 3,0 08
    sw4 manual 2006 (sucatona)

  • #117
    Usuário Avatar de glauranger
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    Edintruder, você poderia me dizer quantos litros pega nesse tanque e quantos fica na reserva? Também passei por esse problema é difícil mesmo. Obrigado.

  • #118
    Muito boas fotos Dudu83. É bem mais fácil mesmo tirar a caçamba.

    Parece que a carcaça da bomba está um pouco enferrujada ? É isso mesmo ?
    É a primeira vez que faz essa manutenção ?
    Qual a situação de entupimento dela ?

    Abraços
    Anthon
    4X4 Brasil

  • #119
    Citação Postado originalmente por Anthoniusnikos Ver Post
    Muito boas fotos Dudu83. É bem mais fácil mesmo tirar a caçamba.

    Parece que a carcaça da bomba está um pouco enferrujada ? É isso mesmo ?
    É a primeira vez que faz essa manutenção ?
    Qual a situação de entupimento dela ?

    Abraços
    Anthon
    essa ferugem e bem superficial minima mesmo, era mais sujeira , sim e a primeira vez que faco a manutencao, a peneira estava uns 60% obstruidos, ja li relatos em que o pesoal retira essa peneira, achei desnecessario pois a mesma e de facil limpeza e e feita de um material bom, o que foi mais chato foi rosquear a tampa onde fica as saidas das mangueiras, do resto e um servico facil...

    a ranger esta com 79.000 km e o motivo da limpeza foi que em tres oportunidades perdeu forca ate desligar sozinha, (parecendo uma entrada de ar como nos motores diesel normal), esses apagoes so aconteceram em estrada, ainda nao tive tempo de testar se acabou o problema...
    Amarok CS S 17/17
    Ranger CS XL 4x4 3,0 08
    sw4 manual 2006 (sucatona)

  • #120
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    São 75 litros, mas na prática já abasteci 80 litros. Reserva não tenho idéia, mas evita andar abaixo de 1/4 para evitar entradas de ar quando estiver em ladeiras.


    Citação Postado originalmente por glauranger Ver Post
    Edintruder, você poderia me dizer quantos litros pega nesse tanque e quantos fica na reserva? Também passei por esse problema é difícil mesmo. Obrigado.
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

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