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Problema com AC. Não gela com RPM < 1200

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  • 07/06/2010, 19:30
    SAPO-BOMBA
    Nava, checa o volume de gás no sistema. Se o gás estiver baixo, pode ocorrer exatamente isso, por causa da temperatura ficar mais alta que o normal.
  • 07/06/2010, 20:36
    Nava
    Muito estranho ser caso de volume....ele nem liga e ja desliga? Só se tem sensor ali no sistema que detecta tal anomalia...
  • 08/06/2010, 10:02
    NGDaniel
    Citação:

    Postado originalmente por Daniel.Shimomoto Ver Post
    Ressussitando o tópico....

    Ontem mandei arrumar o A/C da Ranger. Tinha furado uma mangueira e vazado todo o gás. De uma vez só.

    Mandei reparar, recarregar o sistema e lavar o evaporador (tava imundo). paguei R$270,00.

    Ai conversando com o reparador, ele me instruiu que, para quem pega muita lama, barro, além de limpar o sistema (por uma questão até de saude) o correto é limpar a região entre o condensador do A/C / intercooler / radiador, pois mesmo lavando com esguicho, acumula terra e sujeira entre um e outro, fazendo com que o condensador não troque calor direito e agrave o já sério problema de subir a pressão do sistema e o compressor desligar em baixas rotações. E de fato eu percebi isso mesmo na Ranger que com o passar dos anos, o ar tem deixado de funcionar a contento em baixas rpms, especialmente no transito pesado.

    Um eletroventilador funcionaria mas....a limpeza é o procedimento mais correto e certo segundo ele.

    Um abraço!


    Coloquei um eletroventilador e agora tenho um problema:

    Não posso colocar no máximo em viagens pq congela os canos e para de sair ar:shock:

    Gélido, muito Gélido!:dance:

    abs,
  • 09/07/2010, 22:44
    Nava
    Então, levei na mecanica e era pouco gas no sistema mesmo. R$60 conto resolveu. Ta gelando bem pra caramba, mas o mecanico disse que o idela é usar eletroventilador na frente...usando reduzida e marchas baixas a rotação da ventoinha puxa pouco ar, mas não consegui achar nenhuma que coubesse no lugar.

    Q tamanho de ventilador que vc colocou amigo? de que carro veio?
  • 10/07/2010, 07:59
    NGDaniel
    Citação:

    Postado originalmente por Nava Ver Post
    Então, levei na mecanica e era pouco gas no sistema mesmo. R$60 conto resolveu. Ta gelando bem pra caramba, mas o mecanico disse que o idela é usar eletroventilador na frente...usando reduzida e marchas baixas a rotação da ventoinha puxa pouco ar, mas não consegui achar nenhuma que coubesse no lugar.

    Q tamanho de ventilador que vc colocou amigo? de que carro veio?


    É pequeno e fino, so precisou tirar a grade da frente para instalar.. vou tirar fotos e postar aqui pra vc..
    Foi tirado de uma adaptação que meu irmão tentou fazer no carro dele e não deu certo.. não sei de que carro é não..

    abs,
  • 10/07/2010, 10:07
    NGDaniel
    3 Anexo(s)
    Vejamos as fotos:


    Não sei se deu pra perceber, mas é pequeno, não dá nem metade do radiador do ac...
  • 10/07/2010, 12:11
    Carlos A. C. Azevedo
    Como foi dito antes, a melhor opção, além de instalar o eletroventilador, é lavar periodicamente o condensador e verificar se ao jatear agua sobre o condensador ela consegue atravessa - lo, lembrando, a pressão da agua não pode ser muito alta para não amassar os aletados e assim prejudicar ainda mais o rendimento do AC.
  • 11/07/2010, 18:12
    Guilherme A. Araújo
    A minha tem uma perticularidade diferente.
    Meu ar só ativa se a rotaçao estiver em <1200rpm, mais que isso nao ativa de jeito nenhum, porém, depois da primeira vez q ele ativou, eu posso desligar ele e ligar em qqr rotaçao q ele liga normalmente.
    Tem isso a cada partida, se nao der a rotaçao, eskece!!!
  • 24/08/2010, 23:15
    Nava
    Agora o meu ta com o problema de gelar pouco em lenta...risos. Bateu 30 graus hoje. Em Ac/Max melhora bem.

    Fiz um teste: liguei a noite, rodando sempre em <1300rpm na vel 3 e gelou muito bem. Ou seja, estava mais frio, uns 23 graus.
    Na pista a 80/100 km/h gela bem...
    Parado em lenta bafo meio frio...
    Com o motor em lenta ele acopla e fica ligado...se acelerar ele dá uma desligada, depois liga e vai assim...aspecto normal.

    Vou fazer o seguinte:
    -lavar o condensador
    - abrir o furo na caixa do evaporador e lavar
    - colocar ventoinha na frente - liguei o motor e o ar e na lenta o condensador fica uns 60 graus pq nao dá pra colocar a mão nele e a ventoinha do radiador mandando ver e nada...vai ajudar na trilha tb.

    Daniel, sabe o tamanho dela? 20 ou 30 cm de diametro?
  • 25/08/2010, 06:50
    NGDaniel
    ah deve ser 30...
  • 25/08/2010, 22:09
    Nava
    Hoje me deu uma zica na cabeça...eram 15h e comecei a desmontar todo o ar condicionado para lavar. Desmoentei ali no ventilador e evaporador.

    Nao foi fácil, mas meti a wap em tudo...ficou zero.

    Mas não resolveu o caso do ar gelar pouco. O q melhorou muito foi a vazao de ar e acabou o cheiro de poeira molhada.

    O acoplamento parece estar ok, mas a folga da polia é de 1,2 mm. Precisa ser ajustada.

    To achando q ta com vazamento de gás.

    O q vcs acham?
  • 25/08/2010, 23:50
    SAPO-BOMBA
    Não é vazamento de gás... ajusta a distância da polia pro disco do compressor que vai passar a gelar bem. Dizem que é uma arruela que vc troca por outra mais fina e resolve...
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