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Cambio automático explorer ferrado

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  • 10/12/2007, 13:32
    Leo - Beethoven
    Fernado, isso tem cara de pressão incorreta de fluído. O seu CA pode estar com pressão d+....ainda mais se diz que está fazendo isso em baixa.
    Tem certeza que o ATF que está nele é o correto ?
    Se estiver OK, tem muita coisa que pode fazer isso...

    Abs.
  • 10/12/2007, 15:18
    fernandoof
    Citação:

    Postado originalmente por Leo - Beethoven Ver Post
    Fernado, isso tem cara de pressão incorreta de fluído. O seu CA pode estar com pressão d+....ainda mais se diz que está fazendo isso em baixa.
    Tem certeza que o ATF que está nele é o correto ?
    Se estiver OK, tem muita coisa que pode fazer isso...

    Abs.

    O carro tava normal, e derrepente começou a fazer isso. Verifiquei o nivel do oleo e me parecia um puco baixo. Completei com o castrol que vende na concessionaria Mitsubishi, dai que eu olhei o vazamento... Nao sei se coloquei oléo demais :putz::putz:
  • 11/12/2007, 09:01
    Leo - Beethoven
    Citação:

    Postado originalmente por fernandoof Ver Post
    O carro tava normal, e derrepente começou a fazer isso. Verifiquei o nivel do oleo e me parecia um puco baixo. Completei com o castrol que vende na concessionaria Mitsubishi, dai que eu olhei o vazamento... Nao sei se coloquei oléo demais :putz::putz:

    Fernando, vc tem a vtr a muito tempo ? Já havia feito a troca do ATF antes ? Falo isso pq já vi muita gente usando ATF incompatível com o CA e aí dá zica mesmo.....quando ao nível de óleo, o mesmo deve ser conferido sempre com o veículo previamente aquecido, mas o simples fato do nível estar alto não era pra fazer isso, no máximo uma melequeira danada. Veja primeiro esta questão do ATF, se tiver certo que não é isso, vc está realmente com um problema no CA e vai precisar de um profissional.

    Abs.
  • 13/12/2007, 19:13
    fernandoof
    Citação:

    Postado originalmente por Leo - Beethoven Ver Post
    Fernando, vc tem a vtr a muito tempo ? Já havia feito a troca do ATF antes ? Falo isso pq já vi muita gente usando ATF incompatível com o CA e aí dá zica mesmo.....quando ao nível de óleo, o mesmo deve ser conferido sempre com o veículo previamente aquecido, mas o simples fato do nível estar alto não era pra fazer isso, no máximo uma melequeira danada. Veja primeiro esta questão do ATF, se tiver certo que não é isso, vc está realmente com um problema no CA e vai precisar de um profissional.

    Abs.


    Grande leo,

    Mandei levantar minha L200, e constatei que o oleo atf que estava vazando é da caixa de direção. Levei o carro ate a mitsubishi pra passar um scanner e nao acharam nada. Meu mecanico (trabalha na mitsubishi) acha que o problema devve ser o corpo de valvulas sujo. O carro nao perdeu força e nem desliza as marchas, da apenas um tranco da 1ª pra 2ª.

    Edit: To com uma viagem marcada pra fortaleza (1000kms de ida e 1000kms de volta) sera que o carro aguenta?
  • 14/12/2007, 10:30
    klaus motta
    Caros amigos;

    Minha novela parece ter chegado ao fim mas o medo que algo aconteça com câmbio me dá calafrios.Existe um tópico aqui no forum sobre um produto chamado miltec já li o tópico todo 3 vezes mas não existe nada conclusivo sobre seu uso.Alguem já utilizou este produto no cambio automático?
    abraços a todos
    klaus
  • 14/12/2007, 12:57
    equipeminas4x4
    Klaus,

    PELAMORDEDEUS não faça uma coisa dessa. OK????????????????
  • 14/12/2007, 18:00
    Leo - Beethoven
    Citação:

    Postado originalmente por fernandoof Ver Post
    Mandei levantar minha L200, e constatei que o oleo atf que estava vazando é da caixa de direção. Levei o carro ate a mitsubishi pra passar um scanner e nao acharam nada. Meu mecanico (trabalha na mitsubishi) acha que o problema devve ser o corpo de valvulas sujo. O carro nao perdeu força e nem desliza as marchas, da apenas um tranco da 1ª pra 2ª.

    Edit: To com uma viagem marcada pra fortaleza (1000kms de ida e 1000kms de volta) sera que o carro aguenta?

    Fernando, pode ser mesmo sujeira no corpo de válvulas, é uma possibilidade mais comum. Se ao abrir o CA o filtro estiver sujo, a chance de ser somente isso é grande. Agora se estiver tudo limpo por dentro, ou fizeram uma bela limpeza ou pode ser um defeito mais amplo, como a própria válvula emperrando, ou algo assim.

    Eu não me arriscaria em fazer uma viagem com a Vtr desse jeito.

    Klaus, aditivo no CA ? Millitec no CA ? A não ser que vc queira mandar a vtr de volta oficina e ter o mesmo gasto de novo.

    Abs.
  • 29/02/2008, 10:19
    klaus motta
    compaanheiros conforme postei em outro tópico estou precisando comprar as duas solenoides do meu cambio.Alguem sabe onde posso comprar?
    abraços klaus
  • 29/02/2008, 12:01
    j.sebastian
    Aqui em SP, o melhor preço é na Automático Barão, na Barao de Limeira. Nessa rua tem outras lojas, como Guidomatic, C4, etc...

    Nos EUA, www.transmissionpartsusa.com

    Seba
  • 29/02/2008, 12:55
    klaus motta
    Teria Como Me Passar O Telefone?estou No Rj
    Abraços
    Klaus
  • 29/02/2008, 13:17
    j.sebastian
    Citação:

    Postado originalmente por klaus motta Ver Post
    Teria Como Me Passar O Telefone?estou No Rj
    Abraços
    Klaus

    AUTO PECAS HIDRAMATICO BARAO LTDA
    11 32217102
    AL BR LIMEIRA,54
    SAO PAULO, SP
    Fala com André...

    Seba
  • 29/02/2008, 17:19
    klaus motta
    especialistas de plantão;
    Só achei as peças até agora somente na ctta.As duas solenoides com o chicote 500,00.O preço é este mesmo?
    abarços
    klaus
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