O manual não é muito compatível, a 96 muda muita coisa, principalmente no interior, mas to conseguindo tirar uma boa base dele...
Hoje passou o dia no estaleiro.
Troca Óleo Motor
Filtro Óleo Motor
Filtro Ar
Óleo Diferencial
Fluido Radiador
Ficou para traz por falta de material aqui em Veranópolis
Óleo Cambio
Filtro Combustível.
Esses ficam para semana que vem. Que óleo os amigos recomendam para o cambio auto? Há algo mais que devo trocar conferir de imediato? O mecânico achou uma bucha de uma parte lá da suspensão dianteira estourada, já trocou dos dois lados.
É normal o cambio auto não ter bujão para retirar o óleo? O acesso é só mesmo retirando toda tampa do carter? O mecânico sugeriu soldar um bujão ali.
Fod Explorer! Bom carro ou nao vale a pena?
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08/11/2011, 18:08Marcio Vargas
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08/11/2011, 19:09fbmiguel4x4
Oi Marcio,
O procedimento correto e abrir o carter mesmo, aproveita e troca o filtro de óleo e a junta essas peças você pode encomendar na Vicope 11 3361-3340 (melhor preço) e o óleo procure especificação MERCON V vai precisar de 9 litros.
Boa sorte na revisão não esqueça de verificar/trocar velas, cabos de vela e correia.
Abraço
Fernando
Citação:
Postado originalmente por Marcio Vargas
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09/11/2011, 17:53sandersondf
o óleo da caixa é o Mercon V (Ford) ou Dexron III (GM)
o Mercon eu nunca consegui achar, nem na ford aqui em Curitiba
o Dexron III dá pra encontrar em posto de gasolina, troca na hora -
09/11/2011, 18:43Marcio Vargas
Amigos
Ela começou a desligar o motor, sempre que entra na lenta em D ou OD o motor começa a falhar e desliga.
Notei também que quando está na lenta, e não se desliga, ou quando está em N, o motor não trabalha mais "liso" e sim engasgando. O combustível da ultima abastecida é do mesmo posto das demais.
Isso acontece apenas quando o ponteiro da temperatura chega no meio. Depois continua ate o 1/4. Abaixo disso não apresenta esses sintomas.
Abs -
10/11/2011, 13:43Marcio Vargas
Fernando e demais amigos.
O valor do filtro e da junta na Vicope é mais barato que aqui no RS, porem o frete é um pouco salgado e não compensa a diferença.
Vicope SP - R$ 56,00 o filtro e R$ 17,00 a junta (VICOPE - IMPORTADORA DE CMBIOS AUTOMTICOS E PEAS AUTOMOTIVAS
Rodaksul RS - R$ 65,00 o filtro e R$ 25,00 a junta (RodakSul)
Fica a dica...
Sobre o prolema acima, recebi opiniões que pode ser problema na sonda MAP ou na MAF,
abs -
10/11/2011, 17:49Luizinho
Márcio,
Não li todas as postagens, mas por esses sintomas (só depois de quente e em "D"), sem haver falha durante a aceleração, apostaria minhas fichas na válvula que controla a marcha-lenta. Se fosse o MAF (não tem MAP) falharia na aceleração.
A válvula de lenta (corretor) é um problema normal nesses Ford, mas com certeza o Orleans pode opinar melhor. -
10/11/2011, 18:44Marcio Vargas
Opa
Pois é Luizinho, eu também suspeitava de algo a ver com o lenta...
Vamos aguardar o Orleans ou o Seba...
Abs e Obrigado pela resposta -
11/11/2011, 00:48fbmiguel4x4
Há algum tempo a minha estava com o mesmo problema, segundo o Seba poderia ser o MAF sujo ou fuga de vacuo de alguma mangueirinha. Depois que troquei as velas e constatei que uma delas não estava queimando, pois o cabo estava com o engaixe quebrado, melhorou 99%. Uma vez ou outra isso ainda acontece na gasolina no gas não.
Agora se sua marcha lenta esta muito lenta, você pode girar um parafuso sem cabeça que fica embaixo da tampa preta sobre o coletor. Tira essa tampa (2 parafusos), vai ver um parafuso com rosca longa, vira ele (não lembro pra que lado) que você ajusta a marcha lenta.
Se a marcha lenta tá muito lenta, você fica com problemas para fazer manobras curtas de estacionamento (o carro morre) e nas subidas o carro acaba descendo.
Abraço
Fernando
Citação:
Postado originalmente por Marcio Vargas
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11/11/2011, 01:10sandersondf
a minha marcha lenta fica doidona com tempo quente de vez em quando
liga o carro, ela simplesmente não existe, ou fica a uns 100rpm
depois de um tempo ela sobe pra 300-400 rpm
um tempo depois ela sobe pra 2000rpm, até voltar pro 900rpm
acontece justamente quando tá calor, e não dá pra ligar o ar que aí sim embanana tudo.. quando a temperatura tá uns 20 graus pra baixo não acontece nada, tudo normal
até o feriado quero ver se dou uma limpada no IAC e no MAF.. não tenho gnv, só gasolina -
12/11/2011, 02:09fabiounaimgexplorer muito lenta
boa noite
a mais ou menos 6 meses comprei uma explorer 97 automatica 4x4 e coloquei um body lift de 3 e recapei os pneus ficando mais ou menos ´´31``e ela ficou muito lerda para arrancar
estou meio com medo de ser algum problema mais serio e porque gastei uma grana na caixa dela
mandei arrumar a caixa dela em goiania por nao haver ninguem especializado na minha cidade e eles trocaram os discos de embreagem da caixa mais algumas coisas e paguei 3000 reais nessa brincadeira.
esse valor foi justo? alguem aqui ja teve alguma experiencia assim?
abraços a todos
obrigado -
12/11/2011, 02:29sandersondf
cara, eu troquei o kit inteiro (disco e platô) e mais os atuadores, saiu 1700,00 com mão de obra
não precisei mexer na caixa -
12/11/2011, 14:39fabiounaimgvcs sabem me indicar alguma oficina em brasilia df?Citação:
Postado originalmente por sandersondf