Freio de mão/pé (estacionamento) Ranger.

minha ranger tem tipo uma mola atras do pedal, (acho que todas sao iguais) que e responsável por fazer com que o pedal volte para cima, minha mola estava quebrada, ai com uma chave de pito travei as catracas dessa mola, puxei a alavanca que libera o freio e puxei o pedal para cima, com isso o freio ficou alto, ai fiz um furo no pedal e coloquei um parafuso para que o pedal nao volte a baixar. o freio ficou top, para em qualquer lugar, firme mesmo

Olá amigos. Estourou o cabo do freio de estacionamento da minha Ranger 98, a parte que estourou é justamente aquela que vai presa no pedal de acionamento, passa para a parte de baixo do carro e se une com o outro cabo que vai até as rodas traseiras.

Já comprei o cabo pela internet, porém estou com dúvidas sobre como substituir. No pedal, o terminal do cabo fica preso entre duas chapas de aço, como faço para retirar o pedaço do cabo rompido e instalar o novo? A regulagem do freio é auutomática?


Agradeço desde já!!

Alguém já trocou esse cabo?

Tenho um Ranger XLT 4x4 2005 3.0, assim que o freio de mão é liberado, estando ela na marcha lenta, o motor apaga.
A impressão que dá é que o fato da luz do freio de mão desligar acaba por interferir em outro componente eletrônico que causa o corte do motor, pane intermitente.

Boa tarde pessoal. Acabei de trocar as lonas da minha Ranger 3.0 2011 e vou passar algumas informações que penso ser útil para alguém aqui. Apesar de não ter muito conhecimento de mecânica, vou procurar ser objetivo. Após a troca das lonas traseiras, o mecânico não conseguia regular o pedal, e não segurava na mínima rampa. Após voltar na oficina no dia seguinte, foi verificado que uma peça parecida com um "garfo" estava gasta e não"empurrava" as lonas até a "panela". A solução foi tipo "encher" de solda nas duas aberturas dessa peça e o problema foi resolvido. Agora o freio está "zerado", com uma regulagem simples e bem justa. Seguem fotos da peça e do local da solda. Anexo 560409

Olá a todos

O meu freio de mão arrebentou o cabo da roda traseira lado esquerdo, então ficou la no painel aceso que seria normal. Fiz a troca do cabo e no momento não segurava nada e a luz acesa no painel mesmo com ele solto.
Depois da regulagem ficou show, ele pisado a ranger não sai por nada, mas a luz no painel apagou e não acende mais,. Procurei o sensor e achei um parafuso/botão atrás do pedal e mesmo pressionando nada acende no painel indicando freio acionado, então... seria esse o sensor mesmo? (segue imagem)Anexo 570280Foi a única coisa que vi ali que poderia fazer sentido, mas pressionei varias vzs e nada no painel. Então ...

Desde já agradeço

Citação:

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Postado originalmente por _O8oO_

Olá a todos

O meu freio de mão arrebentou o cabo da roda traseira lado esquerdo, então ficou la no painel aceso que seria normal. Fiz a troca do cabo e no momento não segurava nada e a luz acesa no painel mesmo com ele solto.
Depois da regulagem ficou show, ele pisado a ranger não sai por nada, mas a luz no painel apagou e não acende mais,. Procurei o sensor e achei um parafuso/botão atrás do pedal e mesmo pressionando nada acende no painel indicando freio acionado, então... seria esse o sensor mesmo? (segue imagem)Anexo 570280Foi a única coisa que vi ali que poderia fazer sentido, mas pressionei varias vzs e nada no painel. Então ...

Desde já agradeço

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Sim, é esse aí da imagem o interruptor da luz do freio de "mão". Ele é realmente meio chato.

Sds.

Olá denovo

O local que ele fica é de terrivel acesso mesmo. É uma pecinha simples, um mero botão que é vendido a 200 conto no ML. Eu irei desmontar o painel de novo atrás do caminho do sensor de porta aberta e aproveitar ver que faço com esse do freio, se não resolver, deixo quieto.
Pode parecer desnecessário mas como fiquei 6 meses sem ele, perdi o habito de usar e agora ele esta agarrando firme, e o indicador no painel ajudaria nesses momentos.

Obrigado pelo esclarecimento e boas festas a todos

Tive um problema no pedal do ferio de estacionamento da minha ranger 11/12. A engrenagem roçou. Alguém poderia me indicar uma loja online de confiança pra comprar o pedal. De preferência uma que tivesse um preço melhor
Valeu

Esse é o tipo de peça que eu daria preferência a comprar uma original usada de ferro-velho, do que comprar uma paralela nova, que invariavelmente vai durar menos que uma original já com anos nas costas.

Sds.