Freio de mão/pé (estacionamento) Ranger.

A regulagem é automatica do tambor...ali ta ok. mas o freio est continua baixo.

A regulagem é automática e se estiver funcionando OK não adianta tentar regular manualmente...

Se tudo estiver ok, digo, se o mecanismo de regulagem estiver limpo, sem incrustações ou oxidado é só pisar algumas vezes com firmeza no pedal do freio que o freio traseiro se ajusta...

Os reguladores foram desmontados, limpos e lubrificados. Estava junto do mecanico.

Agora, se estao ajustando, só levantando a roda e medindo a resistencia de rolamento...

Nava .. aciona bem pouco o freio estacionamento e sai andando alguns metros com a viatura. Nessa andada ... pisa e solta o freio várias vezes.

Como disseram se está tudo certo o sistema automático, ele chegará numa regulagem muito boa rapidinho.

Engata a ré e dá um embalinho para trás; daí aciona o freio de estacionamento. Vai ajudar a subir um pouco. Se bem que o pedal da Natasha está sempre perto do assoalho.
Abraços.

ok. Valeu as dicas. Vou tentar.

Desenterrando mais um...

A alanva de liberar o freio de estacionamento da minha ranger não esta voltando pro lugar depois que libero o freio...
Imagino que uma mola quebrou em algum lugar, mas ja dei uma olhada ali por baixo da alavanca e não achei onde...

É besteira, mas gosto de arrumar tudo, se não fica muita coisa de uma vez só ai fica caro...
Alguem sabe...???

Abraços...

Aí Fernando !! se for só a lavanca mesmo é barbada, só é questão de acesso, tu tens que tirar a parte de baixo do painel que prende a chave que abre o capo, é preso por dois para parafusos e mais um de cada lado e os 3 em cima do velocimetro e puxa devagar até que solte as prezilhas.
Assim fica fácil de visualizar.

Abs

Valeu Deivid...

Realmente era somente uma molinha que segura a alavanca no lugar...
Como estava chovendo muito por aqui, não estava dando tempo de fuçar, por isso perguntei se alguem sabia o lugar certo dessa mola...
Não precisou nem tirar a a tampa de baixo do volante, é uma mola de uns 3cm +ou-, mas quando ela quebrou, o outro lado dela escapou e ficou enroscado nos fios por isso eu não achava o lugar dela...
Depois de alnguns minutos com uma lanterna e deitado todo torto em baixo do volante achei o ,local, mas como e feriado, desentortei uma volta da mola e fiz um gancho com alicate, vamos ver quanto tempo dura, pois agora a mola ficou menor e mais tencionada...

Abraços...

Descobri a casa de um grilo que mora na Ranger, o FDP já está lá a uns dois anos e eu nunca tinha encontrado ele.

A um tempão ela faz um assovio fininho quando passo em um piso com alguma irregularidade, descobri que a origem do barulho é a conexão do cabo de aço do freio de estacionamento no tambor do lado do passageiro. Esta conexão é meio folgada (a da outra roda está mais ou menos do mesmo jeito mas não faz nenhum barulho) alguém dá uma dica de como eliminar esse grilo?

Tomei um susto semana passada com a Ranger.Estava em Florianópolis e o freio de estacionamento se soltou e ela desceu morro a baixo de noite,sorte q só foi danos materiais.

Citação:

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Postado originalmente por moises missio

Tomei um susto semana passada com a Ranger.Estava em Florianópolis e o freio de estacionamento se soltou e ela desceu morro a baixo de noite,sorte q só foi danos materiais.

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Vixi.. que coisa heim ? conta melhor isso, como foi ? Quebrou o cabo ?