pow! brasilia!!!
ae....até q o preço saiu bem abaixo dos 3500 reais pedidos pelo unichip em sampa ou bh! lembra murilloaquino q eu te mandei um "mp" uns tempos atras falando do unichip?!?
caracas... a 3.0 dar pau em corsa 1.8 tem q andar mt!
ja dei pau em saveiro 1.8, golf 2.0, vectra 2.2 ...mas com a minha ranger 2.3 no alcool! ow bixinha pra andar!
com a 3.0 ja andei com l-200 hpe...ficou longe! hilux 3.0 anda mmmtttt tem q pisar até o talo, mas da pra levar! haja adrenalina!
ahhh...so um aviso...so corro qnd estou sozinho e pista sem movimento. nao arrisco qnd estou acompanhado ou em pista movimentada ;)
Remapear Ranger .
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17/08/2006, 23:22Jera
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18/08/2006, 08:27murilloaquinojera...Citação:
Postado originalmente por Jera
coloquei aqui em algum forum q ate fui la e vi o UNICHIP.Mais como to a 400 km da cidade e, nao tendo o power plug nem o dinamometro, meu pai fico com receio de colocar e na hora de retirar, fazer gambiarra.Na verdade, o mecanico tambem nao estava la na loja, o dito ´´engenheiro``, alem de que, o chicote original é cortado...
abraços -
18/08/2006, 09:10csiraniDalmolin,Citação:
Postado originalmente por dalmolin
Já postei em outro tópico, mas não custa reforçar.
Esse da foto foi bem pertinho, entre Irani e Vargem Bonita, ficaram 5 no cavaco.
Sempre imaginamos que isso só acontece com os outros,
mas vale lembrar que NÓS SOMOS OS OUTROS DOS OUTROS. -
18/08/2006, 09:11miguelpro
Prezados,
O que o cara faz aqui em Brasilia é re-programação do chip original. Não é adicionado nem uma peça a mais e nem cortado nem um fio. O cara guarda a configuração original e poe a nova. Ontem dei uma brincada com um golzinho turbo. De arrancada, andou junto, mais depois o golzinho não deu conta. O carro tá igual gasolina e sem buracos...tá muito liso...muito melhor do que a configuração original. Aqui em Brasilia não tem niguém fazendo esse serviço, além deste, por isso ainda to meio receoso, sei lá...to testando...
Valeu.. -
18/08/2006, 12:07dalmolin
Csirani, com certeza vc viu que o motorista da ranger, era um senhor de 65
anos , que tava num cacete desgraçado num dia de chuva.
Com a F-250 , em dia de chuva eu não ando a mais de 80-100 p h , pois
ela não roda, ela esquia.:parede:
Ah, e os rachinha são sempre em pista dupla, sem uma alma por perto. :concordo: -
18/08/2006, 12:11abreuMiguel, teria como eu enviar apenas a central para este preparador ou ele precisa do carro para reprogramar? Meu carro está parado mesmo, seria uma boa hora para eu reprogramar esta central!Citação:
Postado originalmente por miguelpro
Abraços. -
18/08/2006, 13:16Marcelo R. A. da CunhaFala sério né!!Citação:
Postado originalmente por AbreU
Por acaso esses "testes" foram monitorados ou dentro de um autodromo??
Caso não quem garante que os outros motoristas estavam realmente acelerando tudo?????????Não leva a mal não, mas mais da metade dessa lista ai passaria a Ranger brincando se fosse um piloto profissional no comando.
No mais acho que vcs estão brincando de roleta russa com as suas vidas e com as vidas de outras pessoas:stop: :stop: :stop: e pense enquanto ainda ha tempo, a vida é uma só!!!:discordo: :discordo: :discordo: :discordo: -
18/08/2006, 15:01miguelpro
Abreu,
Tem como sim..ele disse que recebe centrais do Brasil inteiro...segue o contato do Mauricio: 6184146161 -
18/08/2006, 15:28samukanvas
Caraio galera....
Eu tento muito fazer tópicos idiotas, mas esse tá superando qualquer idéia inconsequente que eu já tive.
Desculpem a sinceridade. Mas se caminhonete fosse feita pra correr ela seria feita de tubos com motor central e não teria caçamba. Portanto, o que estão falando (porque fazer é bem diferente) está sendo no mínimo irracional.
Eu tenho um pouco de experiência com carros, só um pouco, e posso afirmar que pra chegar nos cavalos que os "milagreiros" falam o consumo aumenta pacarai e a durabilidade já era.... De qualquer forma, parem de torrar dinheiro em pick-ups e comprem um carro descente pro propósito que deseja. Um evo8 ou um wrx pra ficar no 4x4..... depois vá a um autódromo porque lá o buraco é mais embaixo.... "rachinha" na rua é coisa de bração irrustido.... essa molecada só faz merda e quem paga geralmente é inocente.
Segurança é básico.... -
18/08/2006, 15:50Marcelo R. A. da Cunha:palmas: :palmas: :palmas:Citação:
Postado originalmente por samukanvas
x 2
Isso ai Samukanvas, agora se a galera quiser dar um pulo lá no Autodromo eu ficaria + que feliz em mostrar como um velho de guerra poderia brincar com essas "SUPER-RANGERS-CHIPADAS E BRABAS"
:mrgreen: -
18/08/2006, 16:02abreuOs testes foram feitos nos nossos encontros semanais, 2 carros por vez em uma pista atraz do aeroporto. Nenhum da lista alem do Gol Turbo passou a Ranger.Citação:
Postado originalmente por Marcelo R. A. da Cunha
Eu não sei o seu carro, mas o meu tem capacidade para andar a 180Km/h com total segurança. Nessas arrancadas vamos a uns 140Km/h de painel, ou seja, uns 130Km/h de velocidade real. Isto em uma pista deserta, asfaltada, em que um carro arranda em pista separada do outro, não oferece risco a ninguem.
Abraços. -
18/08/2006, 16:06abreuOlha, gosto é gosto. Se não é para contribuir com o topico, não poste.Citação:
Postado originalmente por samukanvas
Chegar a 202Cv não sei, mas a 196Cv eu vi e comprovo.
Prejudicar o motor é relativo. Abrir a bomba dos motores sempre resulta em um maior desgaste. O que o chip faz, nada mais é que abrir a bomba de diesel otimizando a mistura do carro.
Conheço Land-Rover com 400mil Km rodados e bomba aberta des de zero, sem retifica.
No mais, leia o post acima.
Abraços.