folga do cardã ranger 4x2

[LucianoJra]

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Olá amigos... minha caminhoneta começou a apresentar um stalo quando solta solta a embreagem. O mecanico que consultei falou que a folga do diferncial ta muito grande e que tem que revisá-lo. Falouq ue ao abrio a diferencial vou gastra entre 2 a 3 mil reais...
se alguem ja passou por isso ... por favor me de uma dica em como devo proceder para não fazer coisa errada.

obrigado!

[Walter L. L. Casitta]

Com certeza o problema não será o diferencial. Esse estalo é uma característica da Ranger e o barulho é causado pelo choque entre as lâminas das molas traseiras. Isso pode ser normal. No máximo poderia ser folga nas juntas do cardam, mas nesse caso o estalo aconteceria nos momentos de tirar e por o pé no acelerador.

Mais uma vez aqui vale o conselho: Troca de mecânico...

[Bianor]

Prezado pode até ser que seja o feixe de molas, mas é fácil abrir a parte de traz do diferencial e verificar as folgas das engrenagens (coroa e pinhão e caixa de satélites). È só ter a mão o óleo e a o selante para fechar depois.

[José Augusto]

Folga no diferêncial !?!?

O que é isso, concordo com o Walter, folga no cardãn até é possivel.

Quanto ao custo 2k a 3k ... esse cara não é mecânico.

[edubelem]

Eu tive esse problema c/ a minha ranger 01 4x2, foi provocado por um baque no eixo, este diferencial visteon é uma M, a folga que fica é enorme dentro da caicha de satélite, Luciano, ele esta roncando?
Pois se tiver, é bem provavel que seja ele, se não é problema realmente na mola.

[Bianor]

Prezado observe as engrenagens da caixa de satélites, há falhas nos dentes e a folga quando voce movia o conjunto eram absurdas. Detalhe essa caixa de satélites tinha 101500km e era a original da S10 e até onde pude saber nunca faltou óleo . Acontece que as caixas "open drive" numa pickup com 34kgf de torque e pouco peso na traseira sofrem uma enormidade.Eh muito comum voce arrancar e uma roda girar mais que a outra, mesmo numa sinaleira, basta uma das rodas ter menos aderencia que a outra. Dai que leva o raio é a caixa de satélites. Se voce andar constantemente em alta velocidade em estrada direto, quem se desgasta mais é a coroa e o pinhão.
Não estou dizendo que snão seja o carda mas sim que é razoavelmente fácil, desconectar o cardã, abrir o diferencial e inspeciona-lo. Dai voce pelo menos ter certeza de que não é ele, e ainda aproveitar para drenar e trocar todo o óleo.
Sds

[LucianoJra]

não esta roncando... não tem vazamento, ouseja aparentemente esta tudo ok com o diferencial. O problema é que tem uma folga muito grande e devido a isso da tranco para arancar e quando troca de marcha ou quando solta o acelerador.

[THIEGO LIMA]

Galera,

Isso Também Serve Para A Ranger 4x4 Xlt 2001?
Tenho Uma Que Também Faz Esse Barulho E Faz Mais Quande Se Anda Em Baixa Velocidade. Quando Se Gira A Roda Traseira Com O Carro Emgrenado Ele Estala. O Que Pode Ser?

[joelcarlos]

Adquiri uma Ranger 2001 recentemente, como é a primeira não estou acostumados aos seu barulhos. Percebi que ao trocar as machas, não é sempre, ouço um estalo pequeno como se fosse a cruzeta folgada do cardã. Contudo, elas estão boas. Alquem já teve ou ouviu algum relato semelhante?

[ojaneri]

Normal, em todos as Rangers é assim. Procure na seçao picapes que voce encontra mais info.