Sertões 2006 - Edu Piano andando de Ranger

Elias,
Como foi um questionário um tanto quanto extenso acho q ele se assuntou desta vez e por isso deve estar demorando a responder. Irei cobrar de novo e t aviso.

E aí pessoal!!
Fala Pequeno Jr! Obrigado pela atenção!
[]sss aguardando notícias!
Elias

Galera,

Para aqueles que acompanham, começou hj a etapa 2007 do Rally dos sertões. Pelo que saiu em alguns sites, este ano será um dos mais pesados para pilotos, equipes e carros.

Sobre a Território 4x4, por questões de patrôcinio, o Edu Piano que ano passado correu na production diesel de Ranger 3.0 está andando em uma F-350 na categoria caminhões. Nas duas Rangers está andando o Roberto Reigis e um português Jose de alguma coisa.

Na primeira etapa de hj, que teve mais de 500km sendo que 300 foram de especiais ja houve diversas quebras em vários carros como por exemplo do Ingo Hoffman.

Para aqueles que quizerem acompanhar, um site que está fazendo uma boa cobertura é o www.webventure.com.br

Falowz

Pequeno admitamos ele mudou de categoria pois nos carros só da Mit... hehehehe

Aliás em caminhões é até uma s... competir F-350 junto com os Mercedões!!!

abs,

O regulamento este ano tá focado em velocidade (cross-country), não tem regularidade.

Abaixo as categorias(carros).

- Protótipos (veículos construídos especialmente para participar de provas off-road, que não compõem a produção de série das montadoras);
- Super Production (veículos de série das montadoras, com produção mínima de 100 unidades, e preparação ilimitada);
- Production (veículos de série das montadoras, com produção mínima de 100 unidades, e preparação limitada).

O que significa que nossos amigos Roque e Minski não estão correndo? Confere JT?

abs,

Citação:

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Postado originalmente por Marcello Ladeira

O que significa que nossos amigos Roque e Minski não estão correndo? Confere JT?

abs,

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Correto. Só o amigo Louro(ex-vizinho da Milene) do Dan e toda a galera da CUP.

Citação:

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Postado originalmente por Jorge T Sa

Correto. Só o amigo Louro(ex-vizinho da Milene) do Dan e toda a galera da CUP.

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Eu sabia que não ia dar para a gente participar dos "Sertões" esse ano. Eles esqueceram de colocar as provas de regularidade.....rs...sonha galera...rs

Abçs

Dandan

Pessoal, que carrão hein?

Abçs

Dandan

Citação:

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Postado originalmente por Marcello Ladeira

Pequeno admitamos ele mudou de categoria pois nos carros só da Mit... hehehehe

Aliás em caminhões é até uma s... competir F-350 junto com os Mercedões!!!

abs,

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MArcelão ... em tese vc esta certo.

Foi mais ou menos assim a história. Como a territorio4x4 é a equipe digamos oficial da ford, ele quer um bom resultado esse ano de qualque forma em alguma das categorias.

Como a Ranger so tem 1 ano e meio de desenvolvimento e falta muito para chegar aos pés das L-200 que ja estão a 10 anos na frente dele em questão de rally, estrutura para o rally, desenvolvimento do carro e etc... a forma foi ir para o lado dos caminhões.

So que a categoria que o Edu Piano esta andando com a F-350 é a mesma dos F-4000. Tiveram até que utilizar lastros para a F-350 chegar ao peso mínimo da categoria, mas mesmo assim a F-350 é uns 250kg mais leve que uma F-4000 mas eu não acho que a diferença estaria apenas ai.

Agora, na prova de ontem pelo que andei lendo em diversos sites na internet, a F-350 chegou na frente de diversos carros e a 23 minutos na frente do segundo caminhão.

Ja saiu o video da etapa de ontem e quinta neste link:

http://www2.uol.com.br/rallydossertoes/

CLicar nos itens de multimidia.

Ahh ia esquecendo de uma coisa,

reparem nesta dupla Mauro Schenekenberg Guedes / Alvaro Augusto Lara De Souza.... esses camaradas tem muito $$$$ ... fizeram apenas uma etapa do MMS 2006 na light ficaram la no final da fila, mas mesmo assim decidiram que iriam andar nos sertões este ano.

Compraram uma RS zeradinha e combinaram com a equipe do menezes aqui do DF para ser o apoio dele. Imaginem, nunca andaram num cross-country da vida... so compraram o carro, deram umas voltas por aqui por perto, um ou outro teste e pronto.

Ter dinheiro deve ser bom viu ... rs!!!

Outra coisa, este ano a DUnas Race comprou 70 L-200 que estão sendo usadas pelas equipes de apoio. Logo apos o rally umas 60 devem ser vendidas e o restante será utilizada nos rallys promocionais da Dunas. Quem for comprar L-200 semi-nova, é bom ficar atento.

A etapa de hj começa a separar o joio e o trigo. Hj é a etapa maratona e com certeza será pedreira.

olha os comentários da etapa.
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Estamos deixando Palmas rumo ao início da especial, que será em Novo Acordo. Temos um descolamento inicial de 125 quilômetros e largaremos por volta das 8h da manhã.

A especial tem 358 quilômetros e começa muito rápida por estradas de fazendas. Mas não será de alta velocidade, e sim, uma mescla com baps e erosões, até entrar no trecho travado, próximo a Lizarda. É uma região inédita que nunca usamos em nenhuma das edições.

Serão 80 quilômetros bem sinuosos, com pontes precárias, riachos e região mais alagada. Faremos um abastecimento em Lizarda e seguimos para o trecho das areias do Jalapão. Contornamos todo o Parque e entramos em uma área rochosa, com visuais incríveis, terminando em retas de áreas agrícolas, até Alto Parnaíba (MA).

Em Alto Parnaíba, que é a primeira etapa Maratona, teremos dois quilômetros de deslocamento, onde os veículos permanecerão em parque fechado