Rodado duplo é problema para entrar em centros de cidade com restrição para caminhão. O agente de trânsito não perdoa e enfia a caneta. Sem contar que o pedágio é cobrado como caminhão. Quanto ao motor, é muito bom esse Detroit, mas é como o colega falou, é imperdoável usar motor GM em Ford e vice-versa. Eu usaria um 229 com 1,5 kg de pressão no turbo. Ou então um MWM Sprint 4.2 (de 6 cilindros, o mesmo da Silverado e F-250). E deixaria ela mais clássica, sem esses alumínios, etc.