Ford cargo 6x6

Citação:

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Postado originalmente por BrunoDallanora2013

cabine limpinha depois de uma boa encerada voltou o brilho, e a pintura toda original apesar do tempo esta bem conservada!

ultima foto do lda na bomba feita ,ficou com um pique o motor muito forte ! pena q não tive tempo para fazer um video dele funcionando com escape direto agora a turbina chia bem forte
e na lenta fica batento o grilhinho na bomba caracteristico do ford FTO
assim que fizer o video vou postar quem vai gostar de ver é o Daniel.Shimomoto!
abraço a todos !

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Bruno;

Vou mesmo! Ford FTO é um motorzão! Sou fã dessa motorização! Só quem conhece como nós e quem sabe!

Grande Abraço

Citação:

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Postado originalmente por Daniel.Shimomoto

Bruno;

Vou mesmo! Ford FTO é um motorzão! Sou fã dessa motorização! Só quem conhece como nós e quem sabe!

Grande Abraço

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para matar a vontade o barulinho do fto presta atenção na batida seca e resposta rapida da bomba que foi feita

https://www.youtube.com/watch?v=Q8ld...ature=youtu.be

Que barulho bonito...!!!

esses pneus ficaram muito show...kkkk

Bruno;

Isso sim é motor! As batidinhas dele deu para ouvir bem sim! O FTO6.6 tem um ruido bonito, igual o do trator Ford 7810!

Não tem jeito de colocar um FTO nos Mercedes?????? :mrgreen:

Abs!!!!

bah se desce ! o dificil e achar um bom ! se um dia achar um 7.8 de bobeira vai ir pro cargo ! ele pia bem mais mas quando carregado ai da pra sentir a puxada !

foto antiga do Cargo e Mercedão como eram antes da trasformação !
Anexo 459023

Vocês tinham um Volks também?

Citação:

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Postado originalmente por Daniel.Shimomoto

Vocês tinham um Volks também?

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tinha depois foi vendido ! era motor cummins C foi vendido para um funcionário nosso que pagou aos poucos e foi trabalhando fazendo frete com o caminhão depois vendeu ele para uma loja de materiais de construção e hoje o mesmo caminhão ainda vem todo dia comprar areia com nós !

era bom o único ruim era que era dura suspensão e a palanca de marcha era bem nojenta para trocar de marcha batia a mão no painel !

o restante da foto eram carretas e essas não eram nossa !

Taí um caminhão que eu adoro andar, Volksvagem com motor Cummins.

desculpe o contra mais sou mais do Ford com Ford ou Ford com Cummins !

Quando trabalhei na empresa de coleta de lixo daqui, os Volksvagens eram inquebráveis. Só tinha problemas com os engates das marchas e um deles o motor superaqueceu pelo radiador sujo de poeira, daí queimou a junta e acabou com um calço hidráulico.
Os MB1718 viviam quebrando diferenciais, molas, pinos de molas e parte elétrica dos motores eletrônicos. Vale dizer que os VW tinham 3 anos a mais que os MB e viravam 24hs sem desligar e sem dar problemas durante o trabalho.

Os Cargos partilham de quase toda a mecânica dos VW, e da mesma forma são muito duráveis também. Os peixeiros gostam muito dos cargos com o motor cummins, o pessoal faz RS/SP e SP/RS com pé no assoalho e os bichos aguentam muito.

Citação:

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Postado originalmente por Edintruder

Quando trabalhei na empresa de coleta de lixo daqui, os Volksvagens eram inquebráveis. Só tinha problemas com os engates das marchas e um deles o motor superaqueceu pelo radiador sujo de poeira, daí queimou a junta e acabou com um calço hidráulico.
Os MB1718 viviam quebrando diferenciais, molas, pinos de molas e parte elétrica dos motores eletrônicos. Vale dizer que os VW tinham 3 anos a mais que os MB e viravam 24hs sem desligar e sem dar problemas durante o trabalho.

Os Cargos partilham de quase toda a mecânica dos VW, e da mesma forma são muito duráveis também. Os peixeiros gostam muito dos cargos com o motor cummins, o pessoal faz RS/SP e SP/RS com pé no assoalho e os bichos aguentam muito.

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as marchas daqueles volks eram ruins ! e a cabine era bem inferior as do cargo !

bom cargo e volks com mesmo chassi se for 6x4 ainda é dificil quebrar algo só as molas ! ponta de eixo essas coisa é dificil mesmo só o mercedes que é comum

nunca andou com um cargo motor ford ? os caras condenão ele mas é igual o cummin pra mais de resistente e forte ! o 7.8 camisa úmida filtro d água no motor muito forte muito bom o que deixou de serbom eles foram que pararam de fabricar ai não tem mais bloco novo para ele os cara deixam exceder o giro dele nas decida ou colocam turbina e não trocam as biela para a do turbinado ! ai da biela voando para fora do motor

o bom destes chassi é que aceitam qualque motor caixa e cabine é um caminhão padrão universal
se quer botar um motor ford um cummins caterpiilar internacional mwm tudo da para por acho que até mercedes da para por