Partida da F1000 - Caveirão

[duardobruno]

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Socorro brotheressss!!! Ontem a noite, saindo de uma reunião no haras o Caveirão baixou. Dei na chave e nem sinal de vida. Bateria tava legal, ligando as milhas com toda força, mas não dá nem sinal de vida. Apenas um leve estalinho como um relê. Tirei os cabos da bateria e reapertei pra ver se podia ser apenas um isolamento. Mas não funcionou. Nem gira o motor de arranque. Apenas o click baixinho como um relê. Alguém sabe o que pode ser? Ainda bem que pude contar com uns 8 companheiros solidários pra dar um empurrãozinho e no primeiro tranco ela pegou. Alguém pode me dar uma luz?

[Tio Eddie]

Tudo indica que o motor de arranque foi pro saco.

Leve num eletricista e peça para revisar TODO O MOTOR DE ARRANQUE.

[]s

[duardobruno]

Tudo indica que o motor de arranque foi pro saco.

Leve num eletricista e peça para revisar TODO O MOTOR DE ARRANQUE.

[]s

Sassscanagem! Qdo eu fui comprar o Caveirão, eu dei na chave, ele deu aquele famoso "raaaasggggrrrrr", daí eu olhei pro cara e ele disse: "-Ela nunca fez isso!!!" Demos umas risadas e eu já tava agendando pra fazer uma revisão no motor de arranque. Só que eu achei que ela tipo fosse começar a fazer "raaaasggggrrrrr" progressivamente até estragar de vez. Ela só fez mais 1 e agora adeus. Sasssscanagem!!!!

[bgtn]

Tudo indica que o motor de arranque foi pro saco.

Leve num eletricista e peça para revisar TODO O MOTOR DE ARRANQUE.

[]s

Tá com cara de ser o "automático" do motor de arranque. Dá para testar, mas melhor levar para um eletricista.

[Rubens Linhalis]

Tá com cara de ser o "automático" do motor de arranque. Dá para testar, mas melhor levar para um eletricista.

No meu ex-jipe, motor de opala 4cc, quando acontecia isso, era o automatico do motor de arranque. Mas pede p dar uma geral em tudo.. afinal de contas, ja viu que precisa de 8 p empurar..rs

[duardobruno]

Sassscanagem! Qdo eu fui comprar o Caveirão, eu dei na chave, ele deu aquele famoso "raaaasggggrrrrr", daí eu olhei pro cara e ele disse: "-Ela nunca fez isso!!!" Demos umas risadas e eu já tava agendando pra fazer uma revisão no motor de arranque. Só que eu achei que ela tipo fosse começar a fazer "raaaasggggrrrrr" progressivamente até estragar de vez. Ela só fez mais 1 e agora adeus. Sasssscanagem!!!!

No meu ex-jipe, motor de opala 4cc, quando acontecia isso, era o automatico do motor de arranque. Mas pede p dar uma geral em tudo.. afinal de contas, ja viu que precisa de 8 p empurar..rs

kkkkkkkkkkkkkk Cara, ontem eu dei a maior sorte, pq resolvi vir embora cedo. Se tivesse ficado por último.... o Caveirão tinha dormido lá.

[bgtn]

kkkkkkkkkkkkkk Cara, ontem eu dei a maior sorte, pq resolvi vir embora cedo. Se tivesse ficado por último.... o Caveirão tinha dormido lá.

Com "partida direta" você funcionava... Mas isso já aconteceu comigo, quando eu andava de F1000 e ela não pegar, num lugar, digamos assim, que eu NÃO podia pedir ajuda.... Mas era bateria que descarregou, dava um "girinho", deu para eu empurrar e ajudar na partida, a "garagem", por sorte, tinha uma leve descida, deu para dar no tranco... Suadeira desgraçada...

[drosssor51]

Tá com cara de ser o "automático" do motor de arranque. Dá para testar, mas melhor levar para um eletricista.

No meu ex-jipe, motor de opala 4cc, quando acontecia isso, era o automatico do motor de arranque. Mas pede p dar uma geral em tudo.. afinal de contas, ja viu que precisa de 8 p empurar..rs

X3......... com a minha aconteceu esse problema..... tirei o motor de arranque substitui as escovas (estavam próximas do fim, mas não era o problema) e simplesmente ajustei a haste do automático em meia volta.

faz mais de um ano....nunca mais apresentou problemas... gastei 18 reais no carvãozinho.

Como fiz o serviço no fim de semana cheguei a comprar o automático novo....mas não precisou montar....ta guardado aqui em casa... acho que paguei uns 60 reais.. (mas não é Wapsa)

abç

[Ramon Pires]

Socorro brotheressss!!! Ontem a noite...Ainda bem que pude contar com uns 8 companheiros solidários pra dar um empurrãozinho e no primeiro tranco ela pegou. Alguém pode me dar uma luz?

Bahhh, uma vez me aconteceu uma dessas, tava com a bateria meio "viciada", estacionei em um mercado, ai lembrei que tinha que te deixado no Acero... ( a cero a baixo), capaz que na hora de faze pega só deu um estralinho... e pra ajuda botei uma Panter de 26 cm... fico mais pesada pra torce q ... Mas consequi gira pra baixo, mas tinha o portão do estacionamento... ai como diz a lei do tal de Murphy... fui largando pra baixo e torcendo pra escapa do portão, mas nao escapo... pego o parachoque num elo de corrente soldado no marco, e fico ali... meio a subi pra empurra de volta... preciso de doze cidadao forcejando pra empurra 30 cm de volta, falto lugar na frente da camionete!!! Ai consegui torce mais um pouquinho e larguei pra baixo!!! Lembro que um disse: Mas bote negócio pesado!!! Parece até que é de ferro!!! E tinha razão!!

[bgtn]

Bahhh, uma vez me aconteceu uma dessas, tava com a bateria meio "viciada", estacionei em um mercado, ai lembrei que tinha que te deixado no Acero... ( a cero a baixo), capaz que na hora de faze pega só deu um estralinho... e pra ajuda botei uma Panter de 26 cm... fico mais pesada pra torce q ... Mas consequi gira pra baixo, mas tinha o portão do estacionamento... ai como diz a lei do tal de Murphy... fui largando pra baixo e torcendo pra escapa do portão, mas nao escapo... pego o parachoque num elo de corrente soldado no marco, e fico ali... meio a subi pra empurra de volta... preciso de doze cidadao forcejando pra empurra 30 cm de volta, falto lugar na frente da camionete!!! Ai consegui torce mais um pouquinho e larguei pra baixo!!! Lembro que um disse: Mas bote negócio pesado!!! Parece até que é de ferro!!! E tinha razão!!

Quase entendi, kkkk ... Acero a última vez que ouvi acho que foi no século passado, literalmente.

Isso mesmo, na pior das hipoteses vai ter que troca o automatico, uns 80 pila, mais as buchas, (isso é bom troca), mais uns 40, e a mão de obra, uns 50, ai dura uns 4 anos de novo Meu Deus!! Vai ter que financia de tao caro...

Já que vai arrancar, melhor revisar tudo mesmo. Buchas e escovas, sempre bom.
E pelo menos não é uma d20 com st4 plus, aquilo, se bem me lembro bem, tinha ou que tirar o coletor de escape ou baixar a caixa para tirar o motor de arranque.

[Tio Eddie]

Pela dor de cabeça que dá ficar sem partida numa picape de 2500kg eu mando revisar o motor de partida da Milona a cada ano/ano e meio.....é barato e não te deixa na mão.

My 2 cents

[duardobruno]

Pela dor de cabeça que dá ficar sem partida numa picape de 2500kg eu mando revisar o motor de partida da Milona a cada ano/ano e meio.....é barato e não te deixa na mão.

My 2 cents

A idéia é boa. Tenho que ter disciplina.