Partida da F1000 - Caveirão

Comprei luzes de led em um site da China, gastei uns 40,00.
Instalei na cabine e no painel. Tentei colocar vermelha no painel, mas não ficou legal, pois não deu contraste, então voltei na branca.
Recomendo, pois melhorou muito a visualização, embora não fosse tão ruim com as luzes incandescentes.

[]'s

Bah Rodrigo! Não acredito que colocasses led no painel e não postasses nenhuma foto do resultado...

Kkkkk
Fiquei devendo essa.
Mas uma das lâmpadas apagou depois de uns dias, preciso desmontar o painel para arrumar o manômetro, troco a lampada e depois tiro as fotos.

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Citação:

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Postado originalmente por Rodrigo Baratti

Comprei luzes de led em um site da China, gastei uns 40,00.
Instalei na cabine e no painel. Tentei colocar vermelha no painel, mas não ficou legal, pois não deu contraste, então voltei na branca.
Recomendo, pois melhorou muito a visualização, embora não fosse tão ruim com as luzes incandescentes.

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bota fotos do painel iluminado com os leds Rodrigo ! e não seria os leds esmagadinho ! eu tinha no ford focus a lampada normal e pelo jeito é a mesma da f1000 !

Bom amigos que curtem a poderosa F1000. Eu quero tirar uma dúvida. Qual a amperagem original das F 1000 79 a 92 ( eram duas baterias ) e a amperagem da bateria dos modelos a partir de 92 a 98 lembrando sempre que sobre modelos a diesel aspirados e turbinados de fabrica. Espero ajuda dos colegas. Lembrando que muita gente usa amperagem de 100, inclusive eu. Mas quero saber mesmo qual amperagem saia de fabrica nos modelos a diesel. É isso amigos.

o que existia na epoca eram baterias de de 55 amperes e 390 de partida, que por causa de ligadas duas em serie ficavam com 780 de partida, ja as 93 em diante eram de 72 amperes e 730 de partida, lembrando que nenhuma desta são fabricadas hoje em dia, mais ai agente coloca pra cima

Citação:

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Postado originalmente por sallespickup

o que existia na epoca eram baterias de de 55 amperes e 390 de partida, que por causa de ligadas duas em serie ficavam com 780 de partida, ja as 93 em diante eram de 72 amperes e 730 de partida, lembrando que nenhuma desta são fabricadas hoje em dia, mais ai agente coloca pra cima

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Fera!! A minha possui local duplo para baterias. Há algum inconveniente em colocar duas de 60Ah?

O auto elétrico de minha confiança diz que o certo é bateria de 60 amperes. Obs: tenho uma F1000 81 simples sem ar, sem vidro elétrico e apenas 1 toca cd simples.