Oi Chico, como sabe que falha 2 cilindros ?
Pensando sem a parte do GNV, não sei de cabeça como é a bobina da ranger 2.3 mas se esta falhando 2 cilindros é provável que seja ela.
São dois cilindros juntos um do outro ou tem um terceiro no meio? Se tem um no meio bem provável que seja a bobina. Pois dependendo do projeto a bobina são duas bobinas e cada uma trabalha com dois cilindros.
Já mediu a compressão de todos os cilindros ?
Falha tanto no GNV como na gasolina ?
Já verificou a aparência das velas depois de rodar um bom tempo só na gasolina ?
Tenho oficina aqui em SP, mas não atendo veiculo com GNV rs, pois vai saber o que a instalação do GNV causou rs.
Uma dica, nada de limpeza de bico. O fabricante de bico não recomenda e o mais normal é essa limpeza danificar o bico, mas é coisa que muitas oficinas fazem para tirar um dinheiro do cliente.