Nova Ranger FLEX.

[Moipessoa]

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Essa é a minha esperança mesmo Borjaoo! Mas de qualquer maneira continua a minha dúvida, se alguém já tiver testado por favor me dê uma força! Pq eu não vou mentir, eu prefiro andar de bicicleta no barro do que com a minha S10 Executivo 4x2, é pior quw um pato! Haha

dá uma pesquisada aí pra trás que teve algum forista que comentou sobre o rendimento dela no barro. postou inclusive uma foto dela atolada na areia.

se o barro aí de sua região for igual a uns vídeos que rolam no youtube, esquece,... até mesmo 4x4 de fábrica (original, sem preparação) fica pelo caminho.

[Henrique Poletti]

Rapaz estava vendo uns consumos aqui, a não ser que seja por conta dos pneus a minha ta zicada, Faz 5,8 na cidade e a mesma coisa na rodovia com gasolina, uso 295/75, 28LBS.
Ja ascendeu 3 vezes a luz do motor, sempre acusando Sonda lambda, mas sem mudar em nada o desenvolvimento do carro.
Outra coisa, alguém teve problema com os parafusos que seguram o eixo que liga as partes do cardan estarem desalinhados?

[FRANCO SENA]

[QUOTE=Henrique Poletti;2261563]Rapaz estava vendo uns consumos aqui, a não ser que seja por conta dos pneus a minha ta zicada, Faz 5,8 na cidade e a mesma coisa na rodovia com gasolina, uso 295/75, 28LBS.
Ja ascendeu 3 vezes a luz do motor, sempre acusando Sonda lambda, mas sem mudar em nada o desenvolvimento do carro.
Outra coisa, alguém teve problema com os parafusos que seguram o eixo que liga as partes do cardan estarem desalinhados?[/QUOT

Alto consumo,luz do motor ascendeu,hoje vai ser trocado chicote e conectores da minha ranger.

[bgtn]

Rapaz estava vendo uns consumos aqui, a não ser que seja por conta dos pneus a minha ta zicada, Faz 5,8 na cidade e a mesma coisa na rodovia com gasolina, uso 295/75, 28LBS.
Ja ascendeu 3 vezes a luz do motor, sempre acusando Sonda lambda, mas sem mudar em nada o desenvolvimento do carro.
Outra coisa, alguém teve problema com os parafusos que seguram o eixo que liga as partes do cardan estarem desalinhados?

Henrique,

Como disse o Franco, tem grande chance de ser o chicote.
A minha tinha consumo na cidade de 4 - 4,5 km/L na gasolina (depende transito, uso, pé.. ok! mas a minha tinha consumo excessivo mesmo). Fez o reparo do chicote umas 6 vezes e no final trocou o chicote. Acende a luz do motor, falhava às vezes, mas o consumo era sempre exagerado.
Tem umas fotos num posts para trás que mostram os conectores do chicote do motor que geralmente dão problema, na minha foram 2, do lado do passageiro.

Quanto ao cardã, não sei se entendi direito, mas a minha não era desalinhada, não, o que acontecia muito na minha era juntar barro no anel de balanceamento e ficava vibrando, bastava lavar com a karcher que resolvia.

Abraço

[FRANCO SENA]

Chicote trocado,os fios verde mais grosso que o anterior de fábrica.

CB 7,6 km/h na gasolina urbano.

[FRANCO SENA]

Chicote trocado,os fios verde mais grosso que o anterior de fábrica.

CB 7,6 km/h na gasolina urbano.

chicote de fábrica.

[Mauricio510]

Pessoal, estou na busca de uma NOVA RANGER. Li algumas mensagens no site opinião do dono de proprietários de RANGER (2013 e 2014) reclamando muito do carro! procede ? alguém saber informar algum coisa ? estou para comprar uma 2013, 30.000KM, 4x4, automatica, diesel, mas fiquei preocupado com o que lí...
Obrigado.

[limones]

Ola a tds.
Estava aqui na Expolondrina e vi a XLT Flex por 67k, pra produtor rural e como estava vendo Civic e Corolla, porem Civic por 77k e Corolla por 87k, dai quando vi a Ranger achei um custo beneficio muito bom, mesmo sabendo do consumo alto. Sei que são da pra comparar pick up carro (custo de manutenção e cia), mas a vontade de pegar uma bitela daquelas esta me fazendo pensar melhor e não pegar um carro. Dai vem a pegunta os problemas dela: são o consumo e as concessionarias? Tem mais algum outro problema cronico? Seguro gira em torno de quanto? O consumo posso colocar na média de 5Km/l na cidade e 8Km/l na estrada de álcool?

[João Fausto]

Ola a tds.
Estava aqui na Expolondrina e vi a XLT Flex por 67k, pra produtor rural e como estava vendo Civic e Corolla, porem Civic por 77k e Corolla por 87k, dai quando vi a Ranger achei um custo beneficio muito bom, mesmo sabendo do consumo alto. Sei que são da pra comparar pick up carro (custo de manutenção e cia), mas a vontade de pegar uma bitela daquelas esta me fazendo pensar melhor e não pegar um carro. Dai vem a pegunta os problemas dela: são o consumo e as concessionarias? Tem mais algum outro problema cronico? Seguro gira em torno de quanto? O consumo posso colocar na média de 5Km/l na cidade e 8Km/l na estrada de álcool?

Caro Limones, boa noite.
Problemas não estão ocorrendo nenhum, tenho uma xlt e o carro é ótimo.
o consumo é um pouco alto, 4,5 cidade e 6 a 6,5 na estrada, dependendo do modo de condução. Já consegui 6,9 em trecho de 200 km andando a 100 km/h, mais é muito difícil andar assim. O seguro varia muito do perfil e CEP.
este preço que vc passou está correto, pois eu vi ali está semana e estava 95.000,00 xlt flex 15/15.
Por acaso vc tem o contato do vendedor, tenho interesse.

grato, João Fausto

[limones]

Caro Limones, boa noite.
Problemas não estão ocorrendo nenhum, tenho uma xlt e o carro é ótimo.
o consumo é um pouco alto, 4,5 cidade e 6 a 6,5 na estrada, dependendo do modo de condução. Já consegui 6,9 em trecho de 200 km andando a 100 km/h, mais é muito difícil andar assim. O seguro varia muito do perfil e CEP.
este preço que vc passou está correto, pois eu vi ali está semana e estava 95.000,00 xlt flex 15/15.
Por acaso vc tem o contato do vendedor, tenho interesse.

grato, João Fausto

Esse consumo é com alcool?
E o preço é esse mesmo, pelo menos é o que ele me passou, mas tomei um susto com o valor, porem isso é promoção só pra produtor rural e aqui pra Londrina. Mas tb estou achando que tem algo errado, só não falo que escutei errado, pq estava com minha esposa, pai e mãe e td mundo escutou isso. A feira aqui em Londrina é muito forte e a guerra é feia entre as montadoras pra pegar os produtores, mas na real quem tem fazenda só vai nas Hilux de 150k.
Nem tinha muito interesse nas pickups mas estava estava vendo pro meu pai, ele tem uma F1000 e esta pesando em vender pra pegar uma menor e mais nova, pois ele usa muito pouco a F1000 no sitio e seria o segundo carro dele. Comigo seria diferente, pois seria o carro principal e único dai o medo dos custos altos.
PS.: O valor pra consumidor normal é de 89K.
Abs.

[Miranda_MG]

Esse consumo é com alcool?
E o preço é esse mesmo, pelo menos é o que ele me passou, mas tomei um susto com o valor, porem isso é promoção só pra produtor rural e aqui pra Londrina. Mas tb estou achando que tem algo errado, só não falo que escutei errado, pq estava com minha esposa, pai e mãe e td mundo escutou isso. A feira aqui em Londrina é muito forte e a guerra é feia entre as montadoras pra pegar os produtores, mas na real quem tem fazenda só vai nas Hilux de 150k.
Nem tinha muito interesse nas pickups mas estava estava vendo pro meu pai, ele tem uma F1000 e esta pesando em vender pra pegar uma menor e mais nova, pois ele usa muito pouco a F1000 no sitio e seria o segundo carro dele. Comigo seria diferente, pois seria o carro principal e único dai o medo dos custos altos.
PS.: O valor pra consumidor normal é de 89K.
Abs.

Intrometendo: não havia Limited Flex também não? Se sim, chegou a olhar o preço?

Abraço,

Miranda

[João Fausto]

Esse consumo é com alcool?
E o preço é esse mesmo, pelo menos é o que ele me passou, mas tomei um susto com o valor, porem isso é promoção só pra produtor rural e aqui pra Londrina. Mas tb estou achando que tem algo errado, só não falo que escutei errado, pq estava com minha esposa, pai e mãe e td mundo escutou isso. A feira aqui em Londrina é muito forte e a guerra é feia entre as montadoras pra pegar os produtores, mas na real quem tem fazenda só vai nas Hilux de 150k.
Nem tinha muito interesse nas pickups mas estava estava vendo pro meu pai, ele tem uma F1000 e esta pesando em vender pra pegar uma menor e mais nova, pois ele usa muito pouco a F1000 no sitio e seria o segundo carro dele. Comigo seria diferente, pois seria o carro principal e único dai o medo dos custos altos.
PS.: O valor pra consumidor normal é de 89K.
Abs.

Este consumo é com álcool sim.
se vc não for precisar do 4x4, é um excelente veículo.
Tenho um amigo que tem uma Hilux 2014 automática e comprou uma ranger Xlt flex ( ele está com as duas ), ele está impressionado com o carro, pelo menos foi o que me disse.
O que ocorre, é que a Hilux virou um mito, e o pós venda Toyota é imbatível, e olha que sou muito bem atendido aqui na Ford.